摘要：大家好，这次详细介绍的这一辆车是岚图汽车旗下的中大型MPV——岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵乾崑版，车身结构是5门7座MPV，官方指导价是38.99万。下面将会对这一辆车进行多维度解析，每个方面在同级别车型中的表现进行评分，若满分是100分。

[懂车帝-懂车车手]大家好，这次详细介绍的这一辆车是岚图汽车旗下的中大型MPV——岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵乾崑版，车身结构是5门7座MPV，官方指导价是38.99万。下面将会对这一辆车进行多维度解析，每个方面在同级别车型中的表现进行评分，若满分是100分。

外观方面，外观颜色的选择提供六种：杜若白、玄英黑、旭日紫、辉月青、玄夜金、宸星灰，这一辆车的外观颜色是玄英黑。车头上面部分的发动机盖表面主要运用平滑的曲面来设计，同时曲面的走势动感，加上车头的设计风格偏大气，所以使得车头显现出较为强烈的运动感与气场。

车头的中间部分是品牌标志，品牌标志的下面配备有前视摄像头，表明这一台车配备360°全景影像，前视摄像头的下面是车牌架，车牌架的左右两侧配备有前驻车雷达。车头灯组提供LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

车侧的窗形线与腰线都加入镀铬材质饰条，这样可以增强时尚感。车窗与后视镜提供前排电动车窗、后排电动车窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻、外后视镜锁车自动折叠等等。

车尾的设计显现出简约感，而且同样都加入镀铬材质饰条，尾灯内部运用扩展式造型设计，可以明显地提升车尾的辨识度。外观体验：审美这个东西见仁见智，以整个外观设计来看，个人认为显现出运动感、时尚感、简约感，同时显现出较为强烈的气场。外观方面在同级中的评分是80分。

空间方面，车身的长x宽x高(mm)是5315x1998x1820，轴距(mm)是3200。乘坐空间体验：个人身高1740mm左右，体形标准，坐进前排座椅同时调整座椅与坐姿，头部空间是十一指左右，前排座椅位置不变，坐进第二排座椅同时调整，头部空间是十指左右，当腿部空间是十一指左右时第三排腿部空间是六指左右，第三排头部空间是八指左右。

储物空间，前排扶手前面设有可以放置两瓶瓶装饮品的杯架，再前面设有可以放置两部手机的部位，前排扶手下面设有可开闭的扶手箱，这个扶手箱运用对开式设计，再下面配备有车载冰箱，这个冰箱提供加热、冷藏、冷冻。以整个空间表现来看，乘坐空间充足，储物空间可以从容应对日常出行要求。空间方面在同级中的评分是85分。

内饰方面，内饰颜色的选择提供三种：驼棕、云灰、棉米，这一辆车的内饰颜色是驼棕。中控台配备10.25英寸行车电脑屏幕与15.6英寸中控屏，两者之间运用分体式设计，中控台左右两侧配备空调出风口，这个空调系统提供自动空调控制、后排独立空调、后排出风口等等。

10.25英寸行车电脑屏幕的前面是皮质材质的方向盘，这个方向盘运用三幅式设计，提供上下+前后调节、多功能控制、加热。方向盘的前面是仿皮材质的座椅，这套座椅运用缝接式设计，提供主驾驶位座椅电动调节、副驾驶位座椅电动调节、第二排电动调节、第三排电动调节等等。

内饰体验：15.6英寸中控屏看上去显得蛮巨大，可以蛮明显地增强内饰的科技感，这个中控屏提供卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、语音免唤醒功能等等。

10.25英寸行车电脑屏幕是彩色行车电脑屏幕，10.25英寸行车电脑屏幕与15.6英寸中控屏看上去的显示效果都清楚。行车电脑屏幕前面的三幅式方向盘使用皮质材质，握上去的感觉蛮好的。方向盘前面的缝接式座椅使用仿皮材质，坐上去的感觉舒适。内饰方面在同级中的评分是85分。

配置方面，除了常见的配置以外，在外部配置之中还配备分段式可开启全景天窗、双侧电动开闭侧滑门、隐藏式车门滑轨等。在主动安全配置之中还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动等等。

在被动安全配置之中还配备前排侧安全气囊与侧安全气帘。在舒适/防盗配置之中还配备电动后尾门、电动后尾门位置记忆、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆、抬头显示系统、增强现实抬头显示系统、内置行车记录仪、手机无线充电等。

在智能化配置之中还配备HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统、HarmonyOS车载智能系统、手机App远程控制等等。在辅助/操控配置之中还配备前驻车雷达、前车驶离提醒、窄路辅助、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航等等。

配置体验：车道偏离预警、前方碰撞预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、增强现实抬头显示系统、HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统、前车驶离提醒、窄路辅助、全速自适应巡航等等使得驾驶者在驾驶体验时觉得更省心更便利。前方碰撞预警通过环境感知技术来时刻监测前面车辆，当预测到潜在碰撞危险时会对驾驶者进行警告。

侧安全气囊、侧安全气帘、内置行车记录仪使得驾驶者在驾驶体验时更具安全感。后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像等等可以在倒车入库时与侧方停车时给驾驶者带来更安全更便利的感觉。配置方面在同级中的评分是90分。

动力方面，能源类型是插电式混合动力。发动机是1.5T涡轮增压L4直列4缸发动机，电动机是前置+后置双电机，系统综合功率是420kW，系统综合扭矩是840N·m。变速箱是电动车单速变速箱。电池快充是0.5小时，提供低温加热、液态冷却、单踏板模式、VTOL移动电站功能，CLTC纯电续航里程是235km，CLTC综合续航里程是1411km。

动力体验：这时的驾驶模式是运动模式，在静止起步时，在踩下加速踏板之后，动力输出强力。随着逐渐踩下加速踏板，时速相当快地上升到低速阶段。在低速阶段中，动力输出变得畅快，同时变速箱对动力的传送积极。随着继续踩下加速踏板，时速相当快地上升到中速阶段。

在中速阶段中，动力输出变得越发畅快。随着进一步踩下加速踏板，时速相当快地上升到高速阶段。在高速阶段中，动力输出舒畅，动力没有明显地削减。从静止起步到高速阶段的整个加速过程给到驾驶者的感觉是以强力、畅快、舒畅为主。动力方面在同级中的评分是95分。

驾乘方面，转向类型是电动助力。车体结构是承载式，底盘的驱动方式是前置四驱，前悬挂形式是双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂，前轮胎规格尺寸是255/50 R20，后轮胎规格尺寸是255/50 R20。驾乘体验：在驾驶模式是运动模式时，方向盘的转向比调校得妥当。

在日常道路行驶时，底盘可以快速地过滤震动与颠簸，驾乘感觉舒适。行驶到不平整的道路时，底盘依然可以快速地过滤震动与颠簸，使得整辆车可以保持稳定的行驶状态。在快速过弯时，侧倾幅度较小。整个驾乘方面给到驾驶者的感觉是不错的。驾乘方面在同级中的评分是85分。

懂车车手的见解：以上方面的综合平均分是87分，属于同级中的中上水平分数，其中配置方面与动力方面的表现相对更出色，其它方面的表现也不差。通过上述的多维度解析，这一辆车多个方面的表现几乎都已清楚，假如觉得这一辆车对自己合适，个人参考建议是蛮推荐的。

（本文由驾驶过众多车型、在赛车场上驾驶性能车驰骋、立场中立、观点客观的懂车车手在懂车帝与今日头条原创首发，若是商业转载需联系懂车车手授权，若是非商业转发需标明本文的首发链接，以任何形式盗用、抄袭、摘编、模仿、侵权等等将被依法追究法律责任。）

来源：懂车车手