摘要：2021年我国新能源汽车中BEV、PHEV车型销量分别为291.6万辆和60.3万辆，占比分别为83%和17%，其中REEV销量约为10万辆。2021年全年，增程式电动汽车销量在新能源汽车销量中占比约3%，在PHEV车型中的占比约17.4%。2022年增程式电
2021年我国新能源汽车中BEV、PHEV车型销量分别为291.6万辆和60.3万辆，占比分别为83%和17%，其中REEV销量约为10万辆。2021年全年，增程式电动汽车销量在新能源汽车销量中占比约3%，在PHEV车型中的占比约17.4%。2022年增程式电动汽车销量在新能源汽车销量中占比增加至3.6%。
据统计，增程式电动汽车在我国的总销量从2016年的14辆增至2022年的约25万辆，增程式电动汽车占我国新能源汽车的市场份额从2017年的0.41%增至2022年的3.63%。针对目前的市场状况，考虑到新能源汽车发展的实际情况，为响应国家政策引导，鼓励不同技术路线的多元化发展，增程式电动汽车将成为新能源汽车发展的重要组成部分。
本文节选自华经产业研究院发布的《2023年中国增程式电动汽车(EREV)行业现状及发展趋势分析，消费者对增程式电动汽车的接受度不断提高「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。
目前市场上增程式车型仍较少，几款主流车型占据绝大部分市场份额。根据2022年我国主要增程式电动汽车的车型销量来看，理想ONE的优势一目了然，2022年理想ONE实现销量7.85万辆，同比下滑13%，市场份额31%；由于要更新换代车型，理想ONE于2022年10月正式停产。在2022年8月底正式开启交付的理想L9在2022年全年实现销量3.93万辆，市场份额为16%。问界M5于2022年3月开启交付，2022年全年问界M5（增程版）实现销量4.89万辆，市场份额20%。
截至2023年8月，根据近一年来我国增程式电动汽车不同车型的销量数据来看，理想旗下的L7、L8和L9仍然比较受欢迎。理想L9、理想L8和理想L7近一年销量分别为103603辆、93841辆和81537辆；其次深蓝SL03（增程版）、零跑C11、问界M5在2022年销量均超3万辆。
2023年9月27日，零跑汽车C系列增程新车在郑州上市，共推出6款全新车型。零跑C01超级增程以及零跑C11新增的超级增程版型同步上市，双车协同加速“双动力”战略落地。目前我国是市面上国产品牌的增程式电动汽车已不下10款车型，在产品越来越适配消费者的需求的前提下，增程式电动汽车未来发展空间将更为广阔。
华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析增程式电动汽车行业发展的总体市场容量、产业链、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析增程式电动汽车行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据增程式电动汽车行业的发展轨迹及实践经验，精心研究编制《2025-2031年中国增程式电动汽车行业市场深度分析及投资战略咨询报告》，为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。
报告目录：
第一章 增程式电动汽车行业发展状况综述
第一节 中国增程式电动汽车行业简介
第二节 中国增程式电动汽车行业发展历程
第二章 2024年增程式电动汽车产业发展环境分析
第一节 国内宏观经济环境状况分析
第二节 相关产业政策影响及分析
第三章 2020-2024年中国增程式电动汽车所属行业主要指标监测分析
第一节 2020-2024年中国增程式电动汽车所属行业总体运行情况
第二节 2020-2024年中国增程式电动汽车所属行业盈利能力分析
第三节 2020-2024年中国增程式电动汽车所属行业偿债能力分析
第四节 2020-2024年中国增程式电动汽车所属行业经营效率分析
第五节 2020-2024年中国增程式电动汽车所属行业成长性分析
第四章 2020-2024年增程式电动汽车行业上、下游及相关产业分析
第一节 增程式电动汽车产业链分析
一、增程式电动汽车产业链模型介绍
二、增程式电动汽车产业链模型分析
第二节 增程式电动汽车上游产业分析
一、增程式电动汽车上游产业发展现状分析
二、增程式电动汽车上游产业主要经经济指标发展分析
第三节 增程式电动汽车下游产业分析
一、增程式电动汽车下游产业发展现状分析
二、增程式电动汽车下游产业主要经济指标发展分析
第五章 中国增程式电动汽车行业供需情况
第一节 2020-2024年增程式电动汽车行业生产能力分析
第二节 2020-2024年增程式电动汽车行业产量及其增长速度分析
第三节 2020-2024年增程式电动汽车行业地区结构分析
第四节 2020-2024年增程式电动汽车行业需求情况分析
第五节 2025-2031年增程式电动汽车行业供需预测
第六节 国内增程式电动汽车行业影响因素分析
一、宏观经济因素
二、政策因素
三、上游原料因素
四、下游需求因素
第六章 国内增程式电动汽车竞争状况分析
第一节 国内增程式电动汽车竞争影响因素分析
一、市场供需对增程式电动汽车竞争力的影响分析
二、国家产业政策对增程式电动汽车竞争力的影响分析
三、技术水平对增程式电动汽车竞争力的影响分析
四、原材料对增程式电动汽车竞争力的影响分析
第二节 国内增程式电动汽车竞争格局分析
第三节 国内增程式电动汽车产品竞争状况展望
第七章 增程式电动汽车行业产品营销分析及预测
第一节 增程式电动汽车行业国内营销模式分析
第二节 增程式电动汽车行业主要销售渠道分析
第三节 增程式电动汽车行业价格竞争方式分析
第四节 增程式电动汽车行业营销策略分析
第五节 增程式电动汽车行业国际化营销模式分析
第六节 增程式电动汽车行业市场营销发展趋势预测
第八章 2020-2024年增程式电动汽车行业市场所属行业进、出口分析
第一节 中国增程式电动汽车出口整体情况
第二节 中国增程式电动汽车行业进口分析
第三节 中国增程式电动汽车行业市场出口分析
第九章 增程式电动汽车行业重点生产企业分析
第一节 北京车和家信息技术有限公司
一、企业发展基本情况
二、企业主要产品分析
三、企业经营状况分析
四、企业销售网络布局
五、企业发展战略分析
第二节 陕西汽车控股集团有限公司
一、企业发展基本情况
二、企业主要产品分析
三、企业经营状况分析
四、企业销售网络布局
五、企业发展战略分析
第三节 北京科凌电动车辆股份有限公司
一、企业发展基本情况
二、企业主要产品分析
三、企业经营状况分析
四、企业销售网络布局
五、企业发展战略分析
第四节 沈阳华龙新能源汽车有限公司
一、企业发展基本情况
二、企业主要产品分析
三、企业经营状况分析
四、企业销售网络布局
五、企业发展战略分析
第五节 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
一、企业发展基本情况
二、企业主要产品分析
三、企业经营状况分析
四、企业销售网络布局
五、企业发展战略分析
第十章 增程式电动汽车市场发展趋势与及策略建议
第一节 市场发展趋势分析
一、产品与技术
二、市场竞争格局
三、渠道与终端
四、价格走势
第二节 2025-2031年行业运行能力预测
第十一章 2025-2031年增程式电动汽车行业投资机会与风险分析
第一节 2025-2031年中国增程式电动汽车行业投资机会分析
第二节 2025-2031年增程式电动汽车行业环境风险
一、国际经济环境风险
二、宏观经济风险
三、宏观经济政策风险
第三节 2025-2031年增程式电动汽车行业产业链上、下游风险
第四节 2025-2031年增程式电动汽车行业市场风险
一、市场供需风险
二、价格风险
三、竞争风险
第十二章 2025-2031年中国增程式电动汽车行业投资建议分析
来源：华经情报网