摘要：广汽按下了智驾的“加速键”！在3月18日的广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会上，广汽集团冯兴亚宣布，广汽将在今年量产国内首款L3车型，并且计划在2027年推出面向个人用户的L4车型。同时，广汽还正式将智能科技品牌ADiGO命名为“星灵智行”，并且推出了首

广汽按下了智驾的“加速键”！在3月18日的广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会上，广汽集团冯兴亚宣布，广汽将在今年量产国内首款L3车型，并且计划在2027年推出面向个人用户的L4车型。同时，广汽还正式将智能科技品牌ADiGO命名为“星灵智行”，并且推出了首款搭载星灵智行的昊铂HL。可以说，广汽已经开始全面布局智驾未来！

与那些仍停留在技术储备阶段的品牌不同，广汽这是真量产，并且给出了明确的时间表，显示了他们对未来的强大信心。正因如此，广汽才敢喊出“2025年稳居中国智驾第一阵营，2027年跻身全球第一阵营”。

在智能驾驶领域，近期各大车企也纷纷出招亮剑，那广汽的实力到底如何呢？在我看来，广汽可谓是智驾圈中的“低调巨头”，表面沉稳，实则积累了深厚的技术底蕴。从L2到L4的全面布局，广汽几乎覆盖了智能驾驶的全系生态链。更值得一提的是，广汽还是国内首批获得L3自动驾驶测试牌照的车企。

就拿昊铂HL来说，它搭载的“暗夜哨兵”系统，即使在漆黑夜晚也能呈现出全彩影像，精准识别150米外的行人与动物，为安全行驶提供了强有力保障。而且，广汽搭载L4无人驾驶级别的Robotaxi已经在广州南沙等五个地区开展运营。

在智能化的浪潮中，广汽无疑是最具竞争力的玩家之一。随着星灵智行全面落地，广汽已经准备好迎接智能驾驶的新高峰。

来源：说车e家