极氪7X:全能“六边形战士”!续航705公里,百公里加速5.8秒

360影视 国产动漫 2025-03-21 09:21 2

摘要:如今,对于新能源汽车,消费者的认可度是越来越高,这点从销量就可以看出。再讲到高端,就不得不提极氪7X,虽然高价不等于高端,但高端必 定 会提供高价值。车市高端品牌的发展体现得淋漓尽致,不论是老牌品牌宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯,还是随新能源崛起的蔚小理等,高价值

如今,对于新能源汽车,消费者的认可度是越来越高,这点从销量就可以看出。再讲到高端,就不得不提极氪7X,虽然高价不等于高端,但高端必 定 会提供高价值。车市高端品牌的发展体现得淋漓尽致,不论是老牌品牌宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯,还是随新能源崛起的蔚小理等,高价值输出永远是其立足市场的基础。2025款极氪7X定位中型SUV,自上市以来,销量表现一直不错,新车提供3款配置,后驱智驾版(22.99万元)长续航后驱智驾版(24.99万元)长续航四驱智驾版(26.99万元),基于SEA浩瀚架构打造,全系标配800V高压平台,配5.5C快充,3.8秒破百续航705公里,以实力定义高端新标准,可以满足你对高端座驾的所有想象。那么,我们就来看看极氪7X 2025款75kWh后驱智驾版 究竟有哪些亮点!

极氪7X前脸采用蚌壳式前机舱盖,减少接缝设计,搭配贯穿式熏黑组合大灯,将日间行车灯、远近光灯与灯带融为一体,横向拉伸视觉宽度。全系标配LED光源,高配车型可选装ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,支持全场景智能交互灯语,增强科技感。前保险杠底部配备银色护板,提升车辆通过性。车身侧面以“弧光天际轮廓线”为重点,结合0.618黄金比例,塑造出流畅的溜背造型。隐藏式门把手与无框车门设计提升了整体质感,车门采用隐藏式水切工艺,消除传统胶条,实现漆面与玻璃无缝衔接,兼具防水防尘功能。20英寸多辐运动轮圈为标准配置,内部可见打孔制动盘与红色卡钳,凸显SUV性能属性。车尾设计强调层次感,贯穿式悬浮流光尾灯组采用SUPER RED超红光LED技术,点亮后形成连贯光带。高位扰流板与后保险杠银色装饰件呼应,底部配备扩散器造型护板。车身标识采用扁平化设计,“ZEEKR”字样位于后风挡下方,简洁醒目。车辆外后视镜集成转向灯与摄像头,支持电动调节、加热及自动折叠。前后排车窗均配备一键升降功能,后排侧隐私玻璃为标准配置。新车提供7种配色方案,包括森野绿、极昼白、曙光棕、极夜黑、星暮灰、云霞橙、涧石蓝,满足个性化需求。

极氪7X 车内环抱式座舱设计线条硬朗,中控台、门板等手能触及的地方,均采用皮质材料包裹,触感柔软,尽显高档质感。中控台前方设有两个50W的手机无线充电板,还配备了风冷散热,避免充电时手机过热,细节之处尽显贴心。极氪7X搭载13.02英寸全液晶仪表盘,数据显示清晰直观。16英寸的3.5K中控显示屏,采用Mini LED面板,显示效果细腻。车机内置高通骁龙8295芯片和ZEEKR OS车载智能系统,操作流畅,还支持四区域语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说等功能,未来还将融入Deepseek应用,人机交互更自然。21个极氪自 研 的扬声器分布在车内各个位置,支持AI调音,并可根据驾乘者位置自动调整分区,带来沉浸式的听觉盛宴,配合杜比全景声技术,无论是听音乐还是看电影,都能享受高品质的音效。在座椅方面,极氪7X标配仿皮材质座椅,可选装真皮材质,触感更细腻。主副驾驶座椅均支持14向电动调节,前排座椅具备通风、加热、按摩功能,驾驶位还独享头枕扬声器。后排座椅同样舒适,支持通风、加热、按摩,且可电动调节前后位置,调节范围可至200mm,靠背躺倒角度为134°,同时还带有电动腿托。此外,后排配有2.5k 13英寸oled娱乐屏,支持电动调节角度,下方小桌板承重达20kg,也是电动开启。后排扶手还集成6英寸控制屏,可对空调、座椅、音乐和氛围灯等功能进行调节 。新车还配备了全景天窗,面积宽大,采光效果出色,让车内更加明亮通透。全车标配自动空调和热泵空调,支持三区温度分区控制,后排也有独立空调,能满足不同乘客对温度的需求。同时,车内还配备了PM2.5过滤装置、车载空气净化器和负离子发生器,保障车内空气清新。

极氪7X 作为一款定位中型纯电SUV的车型,在空间布局上也有不少亮点。新车基于SEA浩瀚架构打造,车长4825mm,车宽1930mm,车高1666mm,轴距达2925mm ,这样的尺寸为车内空间提供了良好基础。对比同 级竞 品车型,特斯拉Model Y长宽高分别是4750、1921、1624mm,轴距2890mm ,由此可见,极氪7X车内空间更宽敞。从乘坐空间来看,得益于较长的轴距和合理的空间布局,车内的驾乘空间较为宽敞。前排无论是头部空间还是腿部空间,都能满足不同身材驾驶者的需求,在驾驶过程中可以自由伸展,不会有局促感。后排的腿部空间能达到1187mm,即使是长途乘坐,乘客也能保持较为轻松的姿势。而且不溜背的设计,加上纯电底盘的优势,让后排的头部空间也较为充裕,高个子乘客坐在后排也不会觉得压抑,整体座舱的舒适度较高。储物空间方面,极氪7X 全车设计了多达32处储物格,能够满足各类物品的存放需求。例如前排门板上设有扶手储物盒,可放置手机、钱包等随身小物品,拿取方便且不易掉落;密码手套箱容积较大,能轻松放下15寸的笔记本电脑,保密性也不错;双开中台扶手箱方便驾驶者放置常用物品;后排座椅抽屉左右两个加起来有10.8L的容量,孩子的玩具、零食等都能有序收纳 。后备箱容积达到了616L,能够满足日常购物、家庭出行等装载需求。如果需要搬运大件物品,一键放倒后排座椅,便可获得一个几乎全平的超大空间,瞬间转变为一个多功能的移动仓库,满足搬运大件物品、放置露营装备等需求。此外,它还设有前备箱,容量为62L,可用于放置一些临时的小型物品。在车内配置上,后排还提供了小桌板和13英寸OLED 2.5K娱乐屏,为后排乘客带来专属的舒适体验。若选装后排电动组合沙发,座椅滑程长达215mm,还具备SPA级按摩功能,有8个按摩点、6种模式且强度可调,再加上通风、加热、记忆调节等功能,极大提升了后排乘客的乘坐体验。

当然作为纯电SUV,动力续航也是非常关键的。从配置来看,极氪7X搭载后置永磁同步单电机,功率达310kW ,换算过来是422马力,扭矩为440N·m。如此强劲的动力输出,使其官方0 - 100km/h加速时间仅需5.8秒 。在实际驾驶场景中,这样的加速成绩带来的是畅快淋漓的驾驶体验。当你在城市道路需要快速超车时,只需轻点油门,强大的扭矩便能迅速转化为澎湃的动力,车辆瞬间迸发而出,轻松完成超车动作。对比同 级竞 品车型,特斯拉Model Y功率220kW,零百加速5.9秒,CLTC续航554km ,400V平台充电速度较慢。小鹏G6电机功率218kW,零百加速6.6秒,CLTC续航580km ,百公里电耗13.2kWh,电耗表现较好。在续航能力方面,极氪7X 配备了75kWh的磷酸铁锂电池,采用液冷技术,有效保障电池在不同工况下的稳定性能。其CLTC纯电续航里程可达605公里,这一续航表现能够充分满足日常通勤以及中短途出行需求。假设每天的通勤距离为50公里,一周五个工作日的通勤总里程为250公里,那么充满一次电可以满足近两周的日常通勤,无需频繁充电。即便是周末来一场说走就走的短途旅行,往返300公里左右的距离,极氪7X也完全能够胜任,从而减少了我们日常续航焦虑。再看充电性能,新车支持800V高压平台,快充速度令人称赞。快充时间仅需0.18小时(即10.8分钟)就可将电量从10%充至80% 。而对比 同 级 竞 品车型,特斯拉Model Y采用400V平台,完成相同充电量需要25分钟 。在如今快节奏的生活中,这样的快充速度大大节省了充电时间。当你在高速公路服务区短暂休息,喝杯咖啡、上个洗手间的时间,车辆就能补充大量电量,大大提高了出行效率。从驱动和底盘悬挂系统来看,极氪7X 2025款75kWh后驱智驾版采用后置后驱的驱动方式,配合前双叉臂式独立悬挂和后五连杆独立悬挂 ,在操控性能和驾乘舒适性上达到了较好的平衡。后置后驱的布局使车辆在操控上更加灵活,转向响应迅速,在过弯时能够精准地按照驾驶员的意图行驶,给驾驶者带来操控乐趣。前制动器和后制动器均为通风盘式,驻车制动类型是电子驻车,前轮胎规格和后轮胎规格均为255/50 R19,抓地力强,从而保障行车安全。而优秀的悬挂系统则能有效过滤路面颠簸,无论是在城市平坦道路还是乡村坑洼路面行驶,车内乘客都能感受到平稳舒适的驾乘体验,减少了路途疲劳。

极氪7X采用“穹甲车身”设计,全车10处关 键部位应用潜 艇级2000MPa超 高强度热成型钢,总长度超12米 ,占车身总重量超10%。其中,2000兆帕超高强度热成型钢从A柱一直延伸到后排头部,配合8横9纵防撞结构和一体式压铸后端铝件,打造出坚固的车身框架。在面对侧面碰撞时,可有效抵御8吨重卡以每小时50公里时速带来的冲击力,确保乘员舱生存空间完整,为车内人员提供坚实的物理防护。此外,极氪7X还标配了7个安全气囊,包括主驾、副驾正面气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部气囊,且具备先进保压技术,能在6秒内保持足够压力,在连续碰撞或翻滚时也能全面保护驾乘人员。主动安全系统还包括并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、防翻滚稳定系统、DOW开门预警等 。前向碰撞紧急制动AEB+功能,刹停时速可达120公里每小时,生效范围高至150公里每小时,通过激光雷达与双Orin-X芯片加持,以及激光雷达与视觉信号融合感知,有效应对静止车辆并降低误触率。在城市驾驶中,PEB功能避免低速碰撞,DOW系统减少“开门杀”,驾驶员疲劳检测功能实时监测驾驶员状态,全面降低事故风险。电磁安全也是极氪7X的一大亮点。它传 承SEA浩瀚架构的电磁安全技术优势,遵循严格的电磁辐射安全开发验证标准,实现车对人、环境对车的全场景电磁辐射安全守护,是相关双认证的车型,车内电磁辐射值较低,相当于一块苹果手表,为驾乘者提供健康安全的环境。在电池安全方面,极氪7X采用行业高标准配备8大安全防护措施。通过云端监控、自动预警和主动冷却等技术,实时监测电池状态,有效保障电池包安全,防止电池过热、起火等问题,确保车辆在行驶、充电等过程中的安全。

极氪7X 基于双英伟达Drive Orin - X芯片,拥有高达508TOPS的芯片算力,配合1个车顶激光雷达(速腾聚创M1,126线,探测距离200m ,视场角120°×25° )、12个车外摄像头、1个车内摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达等总计31个智驾感知硬件,搭载ZEEKR AD智能辅助驾驶系统,达到L2级驾驶辅助级别。具备高速导航驾驶辅助、城市导航驾驶辅助功能,能实现自动跟车、车道保持、自动变道辅助等。像在高速行驶时,开启智能领航辅助,车辆能自动保持与前车的安全距离,按照设定速度行驶,还能根据路况自动调整车速、完成变道等操作 ,减轻驾驶疲劳。对比同 级 竞 品车型,特斯拉Model Y依赖Autopilot辅助驾驶系统,安全气囊数量为6个,电池保修8年16万公里。小鹏G6依赖XNGP智能辅助系统 ,标配高速导航辅助,城市NOA需选装,安全配置与特斯拉Model Y相近。相比之下,极氪7X还具备OTA功能,可远程升级智能驾驶系统,不断获得新功能和性能优化,让车辆的智能驾辅系统更上一个台阶。

坦白说,这台极氪7X确实让我有点“上头”。外观设计够潮、内饰档次高、动力充沛、科技配置齐全,还有不错的驾驶体验,简直就是台“全能选手”。极氪7X不仅仅有亲民的价格,更拥有堪称“六边形战士”的全能表现。只要20多万,就能享受百 万 级 豪车的待遇,那么对于极氪7X,你们有什么看法呢?

来源:雷霆战神王

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