摘要：谁能想到，两年前还吐槽“无人驾驶是噱头”的比亚迪，如今竟甩出一张“天神之眼”的王炸牌，直接把智能驾驶赛道卷成“白菜价”？就在昨天（3月13日）的发布会上，比亚迪宣布全系车型标配高阶智驾功能，价格一分不涨。消息一出，全网炸锅：“特斯拉FSD卖6万4，比亚迪直接白

谁能想到，两年前还吐槽“无人驾驶是噱头”的比亚迪，如今竟甩出一张“天神之眼”的王炸牌，直接把智能驾驶赛道卷成“白菜价”？就在昨天（3月13日）的发布会上，比亚迪宣布全系车型标配高阶智驾功能，价格一分不涨。消息一出，全网炸锅：“特斯拉FSD卖6万4，比亚迪直接白送？”“这下马斯克真要失眠了！”

从“看不上”到“打头阵”，比亚迪杀疯了

“所谓的无人驾驶汽车，都是虚头巴脑的噱头。”2023年比亚迪董事长王传福的这句话，至今还在科技圈“鞭尸”。可打脸来得太快——2025年开年，比亚迪带着“天神之眼”杀回战场，宣称要“让智驾像安全带一样普及”。

这套系统有多狠？网友@科技老炮儿实测：

早晚高峰堵成粥的深圳北环大道，车子自己变道超车，全程零接管；

城中村“鬼探头”路段，识别出横穿的外卖小哥，刹得比老司机还稳；

商场螺旋停车场，一把轮停进窄车位，隔壁特斯拉车主看傻眼。

更绝的是**“加配不加价”**策略。比亚迪汉EV顶配版智驾直接标配，而同级别特斯拉Model 3想要FSD？得再加6.4万！网友@省钱小能手调侃：“以前是‘没钱买比亚迪’，现在是‘没钱才买特斯拉’。”

特斯拉的“中国劫”：6万4的FSD没人买账？

面对比亚迪的攻势，特斯拉的日子确实不好过。2024年财报显示，特斯拉净利润暴跌51%，创十年来最大跌幅。马斯克急得在电话会上喊话：“FSD必须进中国！”可现实很骨感——

特斯拉FSD入华三大尴尬：

纯视觉方案“水土不服”：识别不了公交专用道，看不懂大妈跳广场舞占道；

价格贵到离谱：6.4万够买台五菱宏光MINI，谁愿意为“半成品”买单？

国产智驾免费“贴脸开大”：华为ADS 2.0、小鹏NGP早把市场卷成红海。

春节期间，特斯拉免费送30天EAP（增强辅助驾驶），本想培养用户习惯，结果被网友玩成“段子素材”。@北京车主老李吐槽：“自动泊车撞了三次柱子，维修费比油车一年保养还贵！”

中国智驾“弯道超车”，靠的不只是技术

比亚迪这波操作，背后藏着中国车企的“阳谋”——用市场换标准，用场景练内功。

清华大学汽车研究院张教授分析：

复杂路况是天然训练场：中国有全世界最“野”的电动车、最随性的行人、最魔幻的马路，练出的智驾系统堪称“地狱难度毕业”；

产业链成本碾压：激光雷达价格5年降了80%，国产芯片算力比肩英伟达；

用户数据反哺迭代：比亚迪500万车主每天贡献的海量路测数据，够特斯拉追三年。

更绝的是**“农村包围城市”**打法。知情人士透露，比亚迪正在测试“乡镇版智驾”，专攻赶集堵车、农用三轮车混行等特色场景。网友@小镇青年预言：“哪天要是能自动避开窜出来的土狗，我立马下单！”

暗战升级：从汽车到AI的全产业链对决

这场智驾大战，早已超出车企范畴。看看这些“巧合”：

比亚迪发布会前一天，华为宣布激光雷达产能翻倍；

特斯拉股价暴跌当天，国产AI大模型“DeepSeek”宣布开源；

甚至保健品圈都来凑热闹——国产“马厉瓶”靠“三参六宝”配方，抢走美国“小蓝片”三成市场。

网友@跨界观察家总结：“这是中企全面反击的信号！从前我们给人代工，现在我们要定规则。”

结尾点题：智驾普及时代，谁在慌谁在笑？

比亚迪的“天神之眼”，撕开了智能驾驶平民化的口子。当高阶智驾从“炫技配置”变成“基础功能”，特斯拉的“品牌溢价”还能撑多久？

正如王传福在发布会上说的：“未来的车，不会智驾就像没有空调！”这句话看似嚣张，却暗合时代逻辑——当中国把技术做成白菜价，就没有不可打破的神话。

我是你最爱的小编，欢迎在评论区聊聊：“你会为智驾多花6万块吗？” 咱们评论区见！

来源：小李看世界001