摘要：今天（3月13日）下午，工信部一条公告直接让车友群炸了——第十五批减免购置税的新能源车目录来了！ 小米首款车型YU7、尊界S800、问界M9EV等热门车全在名单上。有网友连夜算账：“买小米YU7能省下4万块购置税，这差价够再买台五菱宏光了！”

今天（3月13日）下午，工信部一条公告直接让车友群炸了——第十五批减免购置税的新能源车目录来了！ 小米首款车型YU7、尊界S800、问界M9EV等热门车全在名单上。有网友连夜算账：“买小米YU7能省下4万块购置税，这差价够再买台五菱宏光了！”

01 小米汽车“首秀”杀疯了，年轻人第一辆“免税神车”？

自从雷军宣布造车，年轻人就等着“19999交个朋友”。虽然小米YU7最终定价没到白菜价，但这次进免税目录，相当于变相降价。

根据政策，新能源车购置税减免按发票价10%计算，以小米YU7预计的25万售价算，直接省2.5万。评论区瞬间刷屏：“雷总还是厚道，发布会没说的优惠，国家帮忙补上了！”但刚提车的用户@科技小白却懊悔：“上周刚交钱，现在一看省2万多，感觉血亏！”

更让米粉嗨的是配置——据工信部数据，YU7搭载800V高压平台，充电10分钟能跑500公里，车机直接用上澎湃OS，支持小米手机无缝互联。网友@数码宅男狂喜：“这不就是四个轮子的智能手机？”

02 尊界S800成“黑马”，网友：这价格是要掀桌子？

比起小米的热搜体质，尊界S800这次闷声干大事。作为一款车长5米2、续航破1000公里的增程式SUV，原本28.8万的预售价被吐槽“太飘”，如今免掉2.88万购置税，相当于26万落地。

有车评人对比数据：“理想L7低配现在还要31万，尊界S800这是贴着成本价打。”更狠的是配置——全系标配空气悬架+激光雷达，二排座椅带16向调节。上个月刚提了某合资SUV的车主@老司机吐槽：“早知道再忍半个月，省下的税钱都能装个充电桩了！”

03 问界M9EV“王炸”出场，特斯拉车主不淡定了

作为华为赋能的顶流车型，问界M9EV进免税目录本在意料之中，但网友扒出细节后还是惊了：这款车免税额度居然高达5万！ （按50万售价计算）

要知道，同价位的宝马iX3只能省2万多，特斯拉Model X更是因为进口身份无缘补贴。深圳特斯拉车主@电动先锋晒出购车发票：“3月初提的Model X，省下的5万购置税够我充3年电了，现在真想穿越回去退单！”

更让市场沸腾的是技术升级——M9EV搭载华为ADS 3.0智驾系统，支持“无人找车位”和“跨楼层记忆泊车”。科技博主@极客老周实测：“在地库转悠15分钟没找到车位，车自己停到隔壁商场去了，这操作比我媳妇停车还6！”

04 购置税“省钱攻略”火了，专家却说警惕套路

政策一出，抖音立马冒出几百条“薅羊毛攻略”。最火的段子是：“买尊界S800省3万，再拿这钱选装电吸门，四舍五入等于白送！”

但汽车分析师@车市老中医提醒：“有些车企可能先涨价再免税，消费者要盯紧终端价。比如某款车原本卖20万，现在涨到22万再免2万税，其实你一分没省。”

网友@买车防坑指南爆料：“去年目录里的某车型，官宣降价3万，结果偷偷减配了座椅通风，省了税却丢了配置，真·韭菜！”

05 为什么国家拼命推新能源车？背后是盘大棋

从2014年第一批目录到现在，新能源车免税政策已坚持11年。乘联会数据显示，每免1万购置税，新能源销量就涨15%。这次连小米、尊界等新势力都上榜，释放的信号很明确——国家就是要用真金白银喂出中国新能源产业链。

清华大学汽车研究所算过一笔账：到2025年，新能源车每卖10万辆，就能拉动200亿上下游产值，创造5万个岗位。难怪各地4S店销售都说：“现在推销新能源车，感觉自己像在搞爱国教育。”

这波新能源车免税目录，看似是“国家发红包”，实则是中国汽车工业的弯道超车。当小米、华为带着科技基因杀入车圈，当尊界用性价比颠覆市场，不少车主却看着手里的旧车叹气：“买早了！” 正如网友所言：“政策福利来得太快，就像龙卷风……”

我是你最爱的小编，欢迎评论区聊聊：你会冲这波政策买车吗？有没有人和你一样“拍断大腿”？

来源：小李看世界001