新车上市|大阳VRX150，400多公里续航，带ABS与TCS，油耗2.2L

摘要：对于上班族来说，没有一款交通工具要比踏板车更加便捷，现在很多人的工作地与居住地距离很远，交通便捷的城市可以选择地铁，出行不便的地区还要死等公交，如果上班的地方离公共交通还有一段距离，那么一款轻便代步的踏板车显得尤为重要。我们今天要说到的是来自大阳新上市的大阳V

对于上班族来说，没有一款交通工具要比踏板车更加便捷，现在很多人的工作地与居住地距离很远，交通便捷的城市可以选择地铁，出行不便的地区还要死等公交，如果上班的地方离公共交通还有一段距离，那么一款轻便代步的踏板车显得尤为重要。我们今天要说到的是来自大阳新上市的大阳VRX150，400多公里续航，带ABS与TCS，油耗2.2L。

在车型定位上，VRX150巧妙平衡了经典元素与现代功能。作为一款定位都市复古的跨界踏板，它用16.5匹马力的水冷混动系统打破了人们对复古车型动力孱弱的刻板印象，实测早高峰超车时电机辅助带来的10秒爆发加速，能轻松摆脱车流，上班族的急需啊。

造型上也非常符合年轻人的审美，倒角方形大灯与圆角装饰板的组合既有90年代挡泥板的复古韵味，又通过镀铬腰线勾勒出立体层次感。实际骑行中发现，760mm座高对175cm身高的骑手足够友好，但160cm以下用户可能需要适应前脚掌着地的状态。特别点赞芯动版的前置物架设计，周末郊游时固定相机包和饮料毫无压力，改装潜力比普通货架大得多。

媒体系统是这辆车隐藏的惊喜，5英寸TFT仪表在强光下依然清晰，导航投屏功能实测连接手机后延迟仅0.3秒。不过雨天骑行时发现触控操作略有迟钝，建议后续版本增加物理按键。安全配置方面，双通道ABS+TCS的组合在洒水车经过的湿滑路面表现优秀，有次紧急制动时明显感觉后轮牵引力控制系统介入，车身轨迹保持得很稳。

动力系统上，这款水冷发动机最大功率为12.1kW，最大扭矩14.6Nm。大阳VRX150芯动版更是采用的是Vi-Core4.0混动发动机，实测从60km/h加速到80km/h仅需4.2秒，这个数据在同级车型中具有明显优势。不过需要注意的是，激烈驾驶时发动机噪音会显著增加，好在震动控制出色，极速状态下后视镜依然保持清晰无抖动。