摘要：美国六代机，终于不是PPT了？特朗普作为美国第47任总统，特意将新一代战机命名为F-47，选定波音公司来生产，据悉，F-47的初始合同价值估计为200亿美元，未来的总成本将达到数千亿美元”。单机造价超过3亿美元，F-47战机将接替F-22“猛禽”，成为美国未来

美国六代机，终于不是PPT了？特朗普作为美国第47任总统，特意将新一代战机命名为F-47，选定波音公司来生产，据悉，F-47的初始合同价值估计为200亿美元，未来的总成本将达到数千亿美元”。单机造价超过3亿美元，F-47战机将接替F-22“猛禽”，成为美国未来数十年最重要的空优战机。

美国“下一代空中优势(NGAD)”战斗机项目相关研究始于2007年。2010年，美空军组建六代机办公室，正式启动六代机概念研究。2020年9月，美空军开始试飞第一架全尺寸飞行演示机。但是该项目面临成本过高、技术创新不足等诸多争议。美国空军在2024年5月宣布暂停该项目，留给大选后的新政府决定。如今，波音公司负责研发美国空军六代机，洛克希德-马丁继续研发不同版本的F-35联合攻击战斗机，诺思罗普-格鲁曼则有望中标海军六代机F/A-XX，这三家军火商各分得一个正在进行的主要隐形战机项目。尽管波音的战斗机部门凭借F-15、F-18等老款战机的订单维持运营，但自2000年与洛克希德-马丁的竞争中以较大劣势落败，让后者中标F-35项目以来，波音显然缺乏研发隐身战机的经验。

波音自F-35竞标失败后23年首次斩获主力战机订单，整合B-21轰炸机经验打造飞翼布局，借F-15EX生产线维持战斗机部门存活，特朗普和美国空军都宣称F-47是世界第一种载人六代机。美国空军参谋长戴维·奥尔文21日在声明中说，F-47的技术验证机过去5年已经完成了数百小时试飞，测试尖端技术和概念。与美军现有五代机相比，F-47将拥有更远的航程、更先进的隐身能力、更好的可持续性和可维护性，能胜任更多场景。

当F-47的CG动画在五角大楼简报室循环播放时，华盛顿的决策者们或许尚未察觉——这个寄托着帝国最后荣光的项目，正成为检验美国工业能力的试金石。从普惠发动机工厂生锈的流水线，到波音车间日益稀缺的铆接技师，F-47每个技术参数背后，都在丈量着超级大国工业血脉的枯竭速度。

正如《航空周刊》主编的尖锐评论："F-47不是战机，而是献给旧工业文明的金属祭品。" 在这架凝聚着美国最后技术尊严的战机阴影下，一个多极化的天空正在降临。当东方的风洞呼啸着新一代战机的气动密码时，西雅图波音工厂的铆枪声，或许正在敲响旧霸权时代的丧钟。

来源：南海军武