摘要：开年各大品牌瞄准150cc入门级市场纷纷发布新品，本以为是对国内150踏板车车型的进一步丰富，结果仔细一看却是刀刀见血的内卷之战的开始！

开年各大品牌瞄准150cc入门级市场纷纷发布新品，本以为是对国内150踏板车车型的进一步丰富，结果仔细一看却是刀刀见血的内卷之战的开始！

豪爵UFR150

售价：17880~18580元

最先“亮剑”的是豪爵，其UFR150一经发布可谓饱受争议。一是外观的设计似乎有些剑走偏锋，大家对其“三眼”的设计褒贬不一，着实引发了行业的第一波热议。二是发布后，再次用17880-18580的售价震惊全场，让很多车友感叹“终于有买进口车的信心了”。

豪爵UFR150有三个版本车型差距主要体现在尾箱和护杠，动力方面UFR150搭载的149cc单缸两气门水冷发动机，该发动机强调中低速扭矩输出。博世双通道ABS就无需多言了，新增了TCS防侧滑系统，同级首搭气囊结构后减震，价格贵了但是骑行品质也确实提升不少。

还有一点特别有意思的是，豪爵在相关宣传资料里标出了车型所配备的各大国际品牌供应商品牌。这似乎也是豪爵在高调喊话：你们“配置高”不等于“配置好”，大家都有的你们未必有我精。

豪爵UFR150实测｜贵是真贵，但车是真的好车！比UHR150更强

五羊-本田NWG150&新大洲本田NS150GX

售价方面：

五羊-本田NWG150起售价16980~17980元，

新大洲本田NS150GX起售价15980~17180元。

五羊本田和新大洲本田相继发布自己的150踏板，二款车型主要差别在与外观设计。NWG150外观设计前卫犹如奔驰大G般的硬朗线条，新大洲本田NS150GX外观设计造型接近PCX160的流线设计中庸大气。

动力方面两本都是基于PCX160上eSP+水冷发动机进化而来，五羊-本田NWG150 通过缩短活塞行程发动机特性偏向高转速，NS150GX采用拉长行程的ESP同平台发动机应该在低扭表现更平顺。

在配置方面二本这次出手大方基本该有的配置都有，两车配置对比之下差距不大，五羊-本田NWG150主要是7寸TFT屏支持全屏导航、旋钮多功能按键、大疆运动相机联动、NFC和手机蓝牙解锁、智能化配置突出。

NS150GX高配版增加行车记录仪、胎压监测、座桶空间更大、配置比较均衡。

五羊-本田和新大洲本田新品一出可谓直接影响了这一领域的竞争格局，二者以其品牌力和产品力让150cc踏板起售价都不能高于15980元。当然了口碑和配置双高到底豪爵UFR150除外。

相关阅读：

有惊喜的小佛沙，新大洲本田NS150GX实操体验，唯一悬念是价格！

无极SR150S

售价：12980元

外观上依旧是标准的ADV车型的设计风格，抬高的车头裸露宽大的手把，加长的避震行程搭配全地形菠萝胎带来较高的离地间隙总的来说线条干净利落中透露出一股野性的味，同级别少有的电动调节风挡。

配置方面同级竞品有的它肯定会有，SR150S就装配有支持简易导航的液晶仪表，竞品对手有的配置都有，并且也加入车载手机互联系统。

搭载了隆鑫最新的150单缸水冷四气门发动机，发动机质量方面也是成熟稳定。

相对于二本，无极踏板目前可能标定为第二竞梯队，它的定价说明了第二梯队的踏板定价不能高于12980元，那么其他品牌已经发布一二年的150踏板产品和三线品牌价格势必进一步下探。

总结

面对合资品牌的强势约战下国产品牌目前倍感压力，对于迎战接下来可能会分成两个阵营，一个是以豪爵为首的用最优质的品控质量和优秀的驾驶体验迎接挑战，一个以钱江为首以强大的制造效率用低价高配置和更多细分车型去迎战。也就是说，下一波以品牌实力为核心的新一轮竞争即将开启。

来源：爱摩托IMOTOR