摘要：近日，在第二十七届高速公路信息化大会上，江苏交控与高德地图联合宣布“高精一张图”项目已成功落地江苏高速，通过整合多源动静态交通数据，搭建一体化“数字底座”，打造高速公路服务行业的“空地协同”新范本，以更有效地支撑低空规划、道路养护、智慧调度等业务应用。
近日，在第二十七届高速公路信息化大会上，江苏交控与高德地图联合宣布“高精一张图”项目已成功落地江苏高速，通过整合多源动静态交通数据，搭建一体化“数字底座”，打造高速公路服务行业的“空地协同”新范本，以更有效地支撑低空规划、道路养护、智慧调度等业务应用。
此举也标志着一张基于时空智能技术、覆盖全江苏省万公里级别的高精度数字底图正构建完成。
据高德地图副总裁董振宁介绍，基于北斗定位和时空大模型，高德时空智能可深度解析人、车、路等要素在时间空间维度上的现象和规律，以实现对交通的感知、决策，甚至预测。而本次落地的江苏高速“高精一张图”，即充分基于上述能力，实现高速公路相关的高效治理。
例如对于道路养护管理者来说，大量安全巡检工作和如何精准的分析研判道路病害,一直是养护成本高居不下的难题。
如今，基于“高精一张图”，一方面可精准实现“车道级病害”数据录入，搭建高精病害简历，形成智慧化养护；同时，结合AI巡检数字化能力，还可实现自动化的病害图像采集，记录时间和空间信息，对病害进行研判和数字排序，并将病害类型、尺寸、匹配桩号并标注在数字地图上；随后，即可根据病害严重程度进行优先级处治排序，分级输出处置对策，实现快速现场养护处治，大大降低了巡查和维护成本。
值得注意的是，“高精一张图”中的三维模型，除标记高速道路和匝道外，还几乎涵盖了高速公路管理的全部业务场景，不仅支持旋转、缩放等等基础功能，还着眼于空地一体、精准联动的高速交通低空管理场景，将能力延伸至低空领域，重点构建高速场景的低空三维数字模型，以支撑江苏交控“低空经济”发展。
例如，桥梁、隧道等设施的人工巡检工作一直面临效率低、风险大的挑战，尤其是高空桥梁或隧道内部等复杂的空间结构，人工难以触达。
在扬子江大桥的试点中，通过无人机搭载高清摄像头与激光雷达即可完成全桥结构扫描，并通过AI算法自动识别毫米级裂缝或位移，自主完成桥梁裂缝检测，将数据及视频实时回传至指挥中心。
截至目前，无人机共计完成桥梁巡检试飞200余架次，巡检效率较传统人工提升80%以上，同时规避了高危环境下的作业风险。实现了从“人巡”到“智巡”的跨越。
江苏交控相关负责人表示：“传统人工巡检需封闭车道、耗时数小时，无人机不仅效率更高，还能生成3D病害模型，为精准养护提供决策依据。”
据悉，江苏交控与高德计划将这一模式推广至全省十余个特大桥梁及重点隧道，并探索更多低空应用场景，如无人机物流中转、智慧服务区管理等。
此外该模式中，指挥调度也进化为了车道级，切实提升了出行服务能力：通过调度云实现交通事故、清障救援、养护施工等事件的车道级定位与三维地图监测；同时，结合高德地图APP，还可实现高速一键救援、交通事件预警播报等功能，提升应急处置效率。
通讯员 杰波 扬子晚报/紫牛新闻记者 徐晓风
校对 石伟
来源：紫牛新闻
