摘要：当其他品牌还在为“价格战”焦头烂额时，春风直接甩出“王炸”——2025款450CLC以23980元的起售价上市，比老款直降2600元！这次升级不仅加量还降价，堪称中排量巡航市场的“价格屠夫”。下边咱们一起聊聊这款摩托车！

当其他品牌还在为“价格战”焦头烂额时，春风直接甩出“王炸”——2025款450CLC以23980元的起售价上市，比老款直降2600元！这次升级不仅加量还降价，堪称中排量巡航市场的“价格屠夫”。下边咱们一起聊聊这款摩托车！

一、颜值党狂喜：英伦复古的“精致手术”

1. 配色革新：新增英伦绿和星光白，绿如翡翠、白似月光，搭配星光黑组成“三色天团”。英伦绿采用金属漆面工艺，阳光下泛着宝石光泽，堪称“复古巡航界的西装暴徒”。

2. 细节打磨：轮毂升级CNC铣削工艺，金属切削纹路堪比高端改装件；发动机边盖、排气罩等部位抛光提亮，连一颗螺丝都透着精致感。

3. 实用优化：后挡泥板延长3厘米，雨天骑行告别“甩泥巴”；尾部坐垫向两侧延展4厘米，官方号称“棉花糖级舒适”，长途摩旅也能“铁腚无忧”。

二、配置党狂飙：加量不加价的“内卷密码”

1. 操控升级：新增前后踩档杆，向后加档、向前减档，穿小白鞋也能优雅换挡，堪称“懒人福音”。

2. 性能稳如狗：沿用450SR同款449cc双缸水冷引擎，最大功率30kW，低扭充沛到“三档走天下”，实测油耗3.5L/百公里，配12L油箱续航超250公里。

3. 安全拉满：西互对向四活塞卡钳+双通道ABS+TCS牵引力控制，雨天压弯也能稳如磐石。

4. 舒适性Buff：座高维持790mm（单座版705mm），165cm以上轻松驾驭；减震系统重新调校，过减速带“如履平地”。

三、价格党狂欢：中排巡航市场“大地震”

1. 官降2600元：从2024款的26580元直砍到23980元，比奔达金吉拉500（到手价23980元）、赛科龙RA600（23988元）更狠，甚至威胁到无极CU525（23666元包落地）。

2. 市场定位：用450cc双缸打友商500cc V缸，靠轻量化（整备181kg）和低价错位竞争，堪称“田忌赛马”式降维打击。

3. 用户心理战：老车主哭晕在厕所，新车主笑称“早买早享受，晚买享折扣”。

四、竞品对比：闭眼买还是再等等？

奔达金吉拉500：V缸声浪迷人，但品控口碑两极分化；

无极CU525：动力更强，但设计偏现代，复古党不买单；

赛科龙RA600：价格相近，但车身笨重、油耗偏高。

若追求性价比+英伦复古调性，春风450CLC闭眼冲；若执着于V缸声浪，建议试驾后再决定。

那么问题来了，当2.4万就能买到双缸450cc+TCS+ABS+英伦设计，你还会为V缸情怀多花1万块吗？评论区聊聊！

来源：小雨爱聊车5