长和出售港口被叫停,美国又馋达尔文港,中企直接 “关门” 拒美
近期中国驻澳大使刚刚就达尔文港一事说明了中方的立场,给想访华的澳总理阿尔巴尼斯提了个醒。还没过多久,一家美企就冒出来,表示有意愿收购达尔文港。这是美国收购巴拿马运河运营权不成功,又想在达尔文港上找中国麻烦吗?
近期中国驻澳大使刚刚就达尔文港一事说明了中方的立场,给想访华的澳总理阿尔巴尼斯提了个醒。还没过多久,一家美企就冒出来,表示有意愿收购达尔文港。这是美国收购巴拿马运河运营权不成功,又想在达尔文港上找中国麻烦吗?
在商界的璀璨星空中,李嘉诚的名字曾长久闪耀,其构建的商业帝国,宛如一座巍峨耸立的大厦,横跨地产、能源、零售等诸多领域,一度成为财富与成功的象征。然而,近期的一系列事件,却如暴风雨般冲击着这座商业大厦,让其根基动摇,陷入前所未有的舆论漩涡之中。
利润收缩与资本避险港口业务利润率从2020年的43%骤降至2024年的不足30%,且巴拿马港口对集团利润贡献仅1%。此时以24倍市盈率(远超行业平均10倍)套现228亿美元,相当于提前收割未来24年收益,完美践行其"不赚最后一个铜板"的避险哲学。行业趋势预判全
在商界,李嘉诚的名字曾如雷贯耳,其打造的商业帝国纵横捭阖,涉足诸多领域。然而,如今这位商业巨擘却深陷舆论漩涡,旗下长实集团被香港廉政公署调查一事,如巨石投入平静湖面,激起千层浪。
“关税战”告一段落后,特朗普接受美国福克斯新闻采访时透露出访华意愿,可他还未登机访华,从5月22日到25日短短72小时,美国就连续三次向我国发难,中国从容不迫,打出两张王牌。
19世纪初,拉丁美洲独立浪潮席卷,大哥伦比亚联邦成立后,美国首次提出开凿运河的构想。此时的美国已通过伊利运河积累工程经验,野心勃勃地谋划全球贸易版图。但新格拉纳达政府对美国的警惕,让谈判屡屡碰壁。
当日内瓦经贸协议的墨迹尚未干透,香港中环长江中心的灯光却在凌晨三点骤然亮起。长和集团官网突然挂出一则公告,将原定于5月22日股东大会公布的港口交易声明提前十天发布。这份措辞谦卑的公告里,“坚决遵守国家法律法规”“全力配合监管审查”等字眼密集出现,与三个月前宣布
早在1534年,西班牙国王卡洛斯一世便下令勘查巴拿马地峡,试图打通大西洋与太平洋的航道,但受限于技术条件未能实现。
您敢信吗?就在中美握手言和的第24小时,那个号称"绝不回头"的李超人突然改口了!5月13日凌晨,长和集团官网突然挂出声明,白纸黑字写着"港口交易必须合法合规",这记急刹车把整个商界都惊得目瞪口呆。
李嘉诚的长和 (00001)5月12日深夜突然发声明称,原本计划在5月22日股东周年大会上讲述港口交易的情况,但鉴于近日不断有股东及传媒查询,集团回应:长江和记实业有限公司特此声明,此交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行。
5月12日深夜,长和发布公告称,原本计划在5月22日股东周年大会上讲述港口交易的情况,但鉴于近日不断有股东及传媒查询,集团现作出以下回应:
本来以为李嘉诚能够和政府好好谈判,妥善的解决这个问题,但是没想到,他的头真铁,私底下仍旧打着自己的小算盘,冒天下之大不韪也要卖港口。
美国前总统拜登卸任后,首次接受媒体采访。他在BBC专访中就“特朗普上任后的一系列行为”发出抨击,称特朗普在白宫与乌克兰总统泽连斯基的会面“有失美国风范”,特朗普有关“要收回巴拿马运河,夺取格陵兰岛”等的言论“也不像一国总统能说出的话”。(参考消息)
林剑表示,这一报道没有根据。我愿重申,国家市场监督管理总局已经表示,高度关注有关交易,将依法进行审查,交易各方不得采取任何方式规避审查,未获批准前,不得实施集中,否则将承担法律责任。
近日,李嘉诚旗下的长和集团的港口出售计划,引发相关部门的高调的关注,更是引发了不小的舆论风暴,公众纷纷认为李嘉诚在“出卖国家利益”。
美国总统特朗普4月26日在社交媒体上声称,没有美国,巴拿马运河与苏伊士运河“就不会存在”。因为美国曾长期控制巴拿马运河,所以特朗普此前多次宣扬要“夺回”对该运河的控制权。不过,对于苏伊士运河的存在与华盛顿的关系,他没有说明。
编者的话:4月26日,美国总统特朗普在社交媒体上发文,认为该国军舰和商船通过巴拿马运河和苏伊士运河时应该免费。20世纪初,美国通过军事干预等手段获得巴拿马运河开凿权并在此后长期控制该运河,但在苏伊士运河的开通和运营过程中,美国并未参与。虽然很多埃及民众对美国总
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关税政策:特朗普在4月29日接受美国广播公司采访时表示,要对中国征收145%的关税,称“这很好,这是他们应得的”。
近日,外交部举行例行记者会,有记者就澳大利亚方面涉达尔文港相关言论进行提问。外交部发言人回应称,我们注意到了有关报道。我们敦促澳方切实为中国企业在澳的投资运营提供公平、非歧视、可预期的营商环境,不要泛化国家安全概念,不要把正常的商业合作政治化。