金舸资讯_360影视

蔚来firefly萤火虫上市：高端小车的破局之道

4月20日，蔚来旗下全新品牌firefly萤火虫的首款车型正式上市，起售价11.98万元。这款定位"智能电动高端小车"的新车，在上市后18小时内便收获了符合预期的订单表现。蔚来创始人李斌与萤火虫总裁金舸在媒体见面会上，详细解读了这款小车的产品理念和市场策略。

而另一端——那些曾经代表个性、小巧、灵动的小车，要么沦为低端“代步车”的代名词，要么在智能化时代悄然失声，小车市场似乎被技术叙事彻底边缘化。

其中，蔚来和萤火虫共用一个展台，紧邻宝马和MINI。乐道则隔层相望，单独设立展台，悄悄地派发起冰棍，倒不是为了致敬某事件，单纯为了秀一下L60的超大冰柜…吧。

继4月19日上市后，蔚来公司旗下第三品牌Firefly萤火虫在4月29日开启交付。交付当天，财联社记者走访了多家位于北京的蔚来汽车终端，了解这款新车的订单情况。

自从蔚来董事长李斌年初喊出“四季度盈利”的目标以来，外界一直好奇，蔚来到底有什么底气能做到这一点？每个季度都超过50亿元的亏损已经维持了近两年，必须有让人眼前一亮的新招。

萤火虫的这场发布会很有意思，不同于过去我们印象中的正式发布会，firefly 用了「一镜到底」的直播形式开完了整场新车发布会。

4月20日下午，萤火虫发布的第二天。蔚来在上海中心牛屋举办了一次“从简”的发布会沟通，说从简是因为无论是线上发布会的形式、还是牛屋现场紧锣密鼓的排期（沟通会之后无缝衔接用户活动）。都可以看出品牌在走向务实的思路，但是不变的是一如既往的坦诚和高效的沟通。

在4月20日的媒体沟通会上，蔚来汽车第三品牌firefly萤火虫的总裁金舸明确了该品牌的定位，直言其目标是宝马MINI，且不会改变这一初衷。就在前一天，萤火虫品牌正式亮相市场，其起售价调整为11.98万元，较原先公布的预售价14.88万元有了显著的2.9万元下

这款从 2022 年开始立项的车型，一开始就面向全球市场（尤其是欧洲市场）进行产品定义，但未出世就需要面对欧洲关税壁垒带来进场压力。2024 年在NIO DAY亮相时，又因外形设计备受争议。

它起售价是11.98万元，却标配了9个安全气囊和潜艇级钢材；它的尺寸仅为4米，却宣称要“刷新高端小车体验”；它的设计丑萌，却在国外被认为前瞻，海外网友将它与Cybertruck放一起比较；它只有一款车型，却想要撬动全球市场，要将“自在发光”的精神，变成全球年轻

上海车展开始前夕，蔚来旗下萤火虫品牌正式发布首款新车售价，11.98 万元的起售价较此前预售价低 20% 左右。发布会次日（4 月 20 日），萤火虫在位于上海中心的蔚来中心举行小范围沟通会，蔚来董事长李斌和 firefly 萤火虫总裁金舸出席。

车型版本只有2个，自在版和发光版。自在版11.98万，发光版12.58万，2个版主要差别在内饰不同，一个是织物，一个是皮革，一个副驾不带座椅通风按摩但座位下能储物，一个有前排座椅通风按摩但副驾座位下就没有储物空间了。

《车矩阵》新车一手料：firefly萤火虫作为蔚来品牌下探市场提升品牌销量实现盈利的入门级家用代步车型，尽管设计元素超前，但它拥有蔚来的基因还是让消费市场对它充满关注。而14.88万元的预售价也让蔚来遭遇了许多“口水”，一款原本定位走量的车型竟然能以中级车的价

原因是我是一个中度密恐患者。就是看到植物上有密集斑点就会头皮发麻的那种程度。在萤火虫第一次出现在偌大的舞台上，我确实是很难直视那枚6眼灯光。

视频中的车机界面设计简洁大方，用户可以通过手势操作轻松实现各项功能的调节。具体来说，用户只需用双指在中控屏幕上横向滑动，即可调节风量大小。而在屏幕左侧上下滑动，则可以调整车内温度；在屏幕右侧上下滑动，则能控制音量大小。这种创新的手势操作方式不仅方便快捷，更增添

昨天下午，斌哥在直播时和震哥、金舸一起玩梗六眼灯，萤火虫被震哥吐槽为“丑萌丑萌的”（图1）。