商场「痛楼」持续扩列,谁是最大赢家?
商业场景的迭代快得令人措手不及,上一轮体验升级的余温尚存,一股由“痛楼”掀起的、混合着明星应援与动漫IP的空间浪潮已拍岸而来。它们不再是小范围的装点,而是将整座商业体裹挟进年轻化的语境与符号之中。仿佛一夜之间,那些熟悉的购物中心便化身为承载年轻群体集体热爱与身
商业场景的迭代快得令人措手不及,上一轮体验升级的余温尚存,一股由“痛楼”掀起的、混合着明星应援与动漫IP的空间浪潮已拍岸而来。它们不再是小范围的装点,而是将整座商业体裹挟进年轻化的语境与符号之中。仿佛一夜之间,那些熟悉的购物中心便化身为承载年轻群体集体热爱与身
BW2025特种兵速集合!50万平米的二次元快乐老家来了!今年的BW场地扩大了30%票量也是一顿暴增定闹钟!喊亲友!开5G!九大分区重点划线↓√【UP主空间】偶像舞台持续高能√【游戏世界】小岛秀夫现场解密新作幕后√【虚拟乐园】VUP贴贴+1v1心动互动√【恋恋
其实,“痛”这个概念,源于日本那边的“痛文化”。举个最出圈的,“痛包”知道吧?就是挂满动漫人物徽章和玩偶的包包;更拉风的还有“痛车”——将自己喜欢的动漫角色、动漫公司名称、角色名字等字画,通过喷漆或贴纸的方式装饰在车上;把这些二次元元素整栋楼、整个商业空间搞起
吃顿炸鸡就能全款提走一台电动车?最近,KFC和台铃组成的跨界CP,在这个夏天打出了最炸裂的一波组合技——“吃鸡赢台铃”,联名推出限量2000辆定制痛车,连续三个周末,掀起了一场从餐厅到街头的全民疯玩狂欢。
“痛文化”起源于日本的ACG(动画、漫画、游戏)文化,“痛”原意指视觉上的“夸张和奇怪”,现用以代指“用喜欢的动漫角色装饰满物品”的行为。
端午期间,金山区结合“五五购物节”以及特色消费场景的打造,联动各类资源,持续丰富商业元素的跨界融合,推进消费市场活力迸发,全区20家抽样商业企业销售额同比去年增长9.5%,其中购物中心类业态销售额同比实现两位数增长。
端午期间,金山区结合“五五购物节”以及特色消费场景的打造,联动各类资源,持续丰富商业元素的跨界融合,推进消费市场活力迸发,全区20家抽样商业企业销售额同比去年增长9.5%,其中购物中心类业态销售额同比实现两位数增长。
5月29日,阅文集团旗下知名IP《全职高手》完结十一周年,书中主角叶修迎来28岁生日,全国多地同步展开庆祝活动,引发粉丝热烈响应。作为网络文学史上第一部“千盟”作品,《全职高手》的IP影响力和商业价值持续攀升,成为中国电竞网文的代表性作品之一。
简直是粉丝的天堂💥跟着线索,从天上到地面,从有轨电车到水上展厅,全程都围绕叶修,真的是实名应援,实名感动😭👇
5月29日,阅文集团旗下知名IP《全职高手》完结十一周年,书中主角叶修迎来28岁生日,全国多地同步展开庆祝活动,引发粉丝热烈响应。作为网络文学史上第一部“千盟”作品,《全职高手》的IP影响力和商业价值持续攀升,成为中国电竞网文的代表性作品之一。
“痛”从日语音译而来,本意为“奇怪和夸张”。“痛文化”源自日本二次元群体,是指用喜爱的动漫周边做装饰,且通常装饰面积巨大、视觉冲击强烈。
“痛”从日语音译而来,本意为“奇怪和夸张”。“痛文化”源自日本二次元群体,是指用喜爱的动漫周边做装饰,且通常装饰面积巨大、视觉冲击强烈。
都知道老乡鸡是抽象界的鼻祖之一,每次整活都沉浸在自己的抽象艺术里,没有对出圈的渴望,只会对自己艺术的欣赏。
5月初,一款专为年轻女生打造的电动车产品悄然“出圈”。它就是九号电动刚刚发布的九号智能电动车Qz1。这是一台在外观、体验、情绪价值上都极具辨识度的智能电动车,也是一台彻底打破“基本款=将就”刻板印象的新品。
5月初,一款专为年轻女生打造的电动车产品悄然“出圈”。它就是九号电动刚刚发布的全新Q系列首款新品——Qz1。这是一台在外观、体验、情绪价值上都极具辨识度的智能电动车,也是一台彻底打破“基本款=将就”刻板印象的高能新品。
完美世界在研的二次元「GTA」《异环》今日(5月15日)开启了第二次删档不计费测试招募,并同时公开了一则新PV。新PV的前半部分主要展示大世界玩法,后半部分主要是角色展示。
这一昵称源自一位湖南网友开车时不小心剐蹭了五菱宏光MINI,他发现这辆车有头无尾的独特造型,与湖南特色美食剁椒鱼头极为相似,经社交媒体传播,成为五菱宏光MINI、比亚迪海鸥、吉利小熊猫等这类微型新能源车的代名词。柳州作为五菱宏光MINI的产地,更是被不少人称为
5月4日,记者在2025湖南车展上偶遇比亚迪海豹06GT与《黑神话:悟空》联名打造的痛车。这款痛车以“锦麟战袍”绿白配色亮相,精准击中年轻玩家喜好,尽显国潮科技魅力,成为2025湖南车展热门打卡点。
逛车展,不知大家对哪里比较感兴趣?我觉得除了黑科技以外,就属概念车了,在这儿,大家可以抢先看到车企的一些技术以及设计风格,也可以给之后的购买提供一点参考。
汽车行业每隔一段时间,都会流行一轮“为年轻人造车”的风潮。当下,行业就已经明显进入了存量竞争阶段,国内汽车产销量的增速逐年下降。“新鲜出炉”的年轻人们,自然而然就成为了车企争抢的“新的增量”。