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美国GPS霸权在前，欧盟技术封锁在后，中国北斗如何杀出重围？

1993年，美国用GPS信号切断把中国货轮“银河号”困在公海33天；2003年，欧盟收了中国20亿欧元合作费却把咱们踢出伽利略计划。这两记耳光抽得中国人脑瓜子嗡嗡响——卫星导航这玩意，跪着求不来，只能站着抢！二十年后的今天，北斗系统55颗卫星织成天网，定位精度

2024年夏，南海某海域，山东舰甲板响起战斗警报。歼-35战机被电磁弹射器推向天际的瞬间，甲板指挥官想起24年前的另一架战机——那架编号81192的歼-8II，曾在同片海域用机械仪表对抗电子化侦察机。两代战机的起飞曲线，暗合着一个国家从被动防御到体系对抗的进化

无论世界怎么看、舆论如何说都不重要，作为“当事人”的澳、新两国：只是感觉不习惯而已，均认为中国海军位于国际水域，完全符合国际法和《联合国海洋法公约》，属于“自由航行”，一丁点的偏激行动也没有。而“五眼联盟”之首的美国，他们的专家也表态称“演习是在国际水域进行，

船长张如德攥着卫星电话，听着外交部国际司副司长沙祖康的哽咽："同志们再坚持几天，国家正在想办法。"这33天的屈辱，让中国人第一次看清：没有北斗导航，连远洋货轮都保不住尊严。

目前世界上的5G基站总共有500多万个，中国境内有330万个，占了全世界一大半。美国现在非常担忧，在5G通讯领域中国已经走在了他们的前头，这正是美国对华恐惧的地方。谁在5G通讯上有优势，未来就能掌握世界的信息霸权。

北斗系统也就是中国北斗卫星导航系统，简称BDS，是中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统，不论什么时间，什么天气，都可以为用户提供高精度的导航、定位和时间服务。

12月19日，在中国主导之下，并且由中方发出邀请，丹麦、瑞典、芬兰、德国四个国家派出代表以“观察员”的身份参与之下，针对中国籍货轮“伊鹏3-号”的调查顺利结束，本次调查结束之后“伊鹏-3号”也重新开启了航程，目前正在按照预定航线驶往埃及，整个事件算是进入了结束