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日落余晖——英国电气公司“闪电”战斗机发展史（1/3）

本文原载于《兵器》杂志2013年08月刊，转载时重新进行了二次内容完善及编辑、补充部分插图，以与同好共同分享。个人认为《兵器》是一本专业、客观的军事杂志，推荐持续订阅，丰富自身的军事及政治知识。将家中杂志数字化保存同时进行转载的文章，虽多年份较久，但一是已经足

2025年5月15日，美国前总统特朗普在卡塔尔记者会上宣布，计划将F-35战斗机升级为“双引擎重大升级版”，并命名为“F-55”。

“Next RS”（Next Generation Responsive Strike，下一代响应式打击）项目具有独特的作战定位，在美国空军装备谱系中属于非衍生性质的独立项目。此前，美国空军虽然也有过类似的探索，例如“XB - 70”高空高速战略轰炸机，但由于

美国国防高级研究计划局“DARPA”（Defense Advanced Research Projects Agency）从2024年4月开始向社会搜集包含下一代高超音速平台项目概念的相关技术，而在2025年2月5日，该单位明确了这一项目即下一代响应式打击“N

一百多年前，莱特兄弟发明世界上第一架飞机的时候，他们所要解决的最主要问题就是：如何让这架飞机离开地面飞起来？一百多年后，当我们面对高超音速飞机的时候，“莱特兄弟问题”再次摆在我们眼前，或许这就是历史的轮回吧。

据美国“驱动”网站“战争地带”专栏报道，由中航工业成都所研制的六代机（外界称为歼-36），进行了第二次试飞，与首飞时间仅间隔了2个多月。歼-36的第二次试飞收起了起落架，并且也没有歼-20S的伴飞。报道中还出现了歼-36三台发动机同时打开加力飞行的画面，这意味

近日，美国布姆公司（BoomSupersonic）表示，其研发的超声速客机技术验证机XB-1在试飞中成功实现了超声速飞行，试飞地点在美国莫哈维沙漠上空。布姆公司表示，在其最近的两次试飞中，XB-1的最大马赫数分别达到了马赫数1.11和马赫数1.18。

最近，互联网上连续出现多则关于中国航发的“喜大新闻”，但很不幸，多是“捧杀”式的“谣言”，其中三则最为扎眼。一是说美国F119发动机参数有假，国产航发已遥遥领先；二是说国产商用发动机长江2000已通过数千小时长试，性能超越美国GE同类产品；三是说中国航发研发1

在探讨速度与激情的航空与航天领域，马赫这一单位总是能激发人们无限遐想。提及马赫，人们的脑海中往往会浮现出翱翔天际的飞机、疾驰太空的火箭，乃至科幻大片中的未来飞行器。然而，马赫并非衡量长度或重量的常规单位，而是专门用来描述物体在气体介质中的运动速度。

在我们的日常生活中，时速和秒速是常用的描述物体运动快慢的单位。我们很容易理解汽车以每小时60公里的速度行驶，或者人以每秒3米的速度奔跑。这些直观的速度表达，让我们对身边物体的运动有了清晰的认知。