『网通社』2025上海车展后记|丰田终于破冰,大众再上强度
当流量退潮,浮躁的营销之风渐息,这届上海车展终于回归本质,让汽车重回舞台中央。合资车企终于从喧宾夺主的营销迷雾中抽身,丰田、大众两大合资车企呈现出的体制与产品突破,恰似破晓前的微光,预示着行业转型的曙光。
当流量退潮,浮躁的营销之风渐息,这届上海车展终于回归本质,让汽车重回舞台中央。合资车企终于从喧宾夺主的营销迷雾中抽身,丰田、大众两大合资车企呈现出的体制与产品突破,恰似破晓前的微光,预示着行业转型的曙光。
网通社观察当流量退潮,浮躁的营销之风渐息,这届上海车展终于回归本质,让汽车重回舞台中央。合资车企终于从喧宾夺主的营销迷雾中抽身,丰田、大众两大合资车企呈现出的体制与产品突破,恰似破晓前的微光,预示着行业转型的曙光。
在全球汽车产业加速分化的今天,中国市场正以前所未有的创新速度重塑行业规则。从技术标准到消费需求,从产业链协同到移动出行模式,每一环节都在重新定义未来汽车的内涵。丰田以新应新,以变应变,携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌,以“立全球更中国”为主题,参展第二十
在不少人的认知里,丰田汽车是熟悉的、保守的,甚至经常用中庸来形容丰田汽车公司以及丰田的车型;但在另一部分人心里,丰田汽车却是极具创新精神公司,以至于他们说「丰田的理所当然是世人眼中的不合常理」。
2010年11月,丰田汽车研发中心(中国)有限公司(TMEC)在江苏常熟成立,总投资约为6.89亿美元,相比其他跨国汽车企业在华建立的研发中心,TMEC为当时最大。
一场特别的“奶茶时间”在2025上海车展上演,上汽大众的中方与德方高管亲自下厨,分别烹饪德式香肠与中式奶茶。其中,上汽大众汽车销售有限公司副总经理范必欧更用流利的中文表示:“尝尝德国人做的中国奶茶。”对此,有网友称:“这波中德CP的双向奔赴,磕到了。”
在全球汽车产业加速分化的今天,中国市场正以前所未有的创新速度重塑行业规则。从技术标准到消费需求,从产业链协同到移动出行模式,每一环节都在重新定义未来汽车的内涵。丰田以新应新,以变应变,携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌,以“立全球 更中国”为主题,参展第二
大众汽车集团与小鹏汽车联手开发,宝马集团接受华为的智能化改造,奥迪一边与上汽展开电子电气架构合作,一边携手华为智驾,通用依托上汽通用建立起电动化和智能化的多项能力……为了不在智电时代掉队,迎头补齐智能化短板,跨国车企纷纷在华展开密集行动。
人间最美四月天,空气中弥漫着七里香的芬芳。常熟市东南侧,郁郁葱葱的水杉环绕着一大片银灰色的建筑群,倒映在人工湖的碧波中,与30余条模拟中国路况的测试跑道形成奇妙对照。
随着这场由中国引领、由智电驱动的全球汽车产业变革进入深水区,当部分跨国车企还在纠结“去留”问题时,丰田这家拥有80余年全球造车底蕴的行业巨擘,选择继续扎根中国的决心不仅越发坚定,还加码开启了一场从“技术输出者”到“本地共创者”的深度转型之路,致力于用“中国智慧
但是,作为老牌合资车企的丰田,今年似乎有一点不同。丰田先是4月19日在江苏常熟的丰田智能电动汽车研发中心举办了2025丰田技术空间活动,不仅集中展示了丰田在电动、智能化、底盘操控等领域最前沿的技术储备,还“首发”了RCE中国首席工程师天团。
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会(简称上海车展)盛大开幕。全球汽车品牌,新品、新技术悉数亮相,上海车展已成为全球汽车行业的风向标。丰田携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌,以“立全球 更中国”为主题参展。丰田从新体制、新产品、新期待等多维度,全方
最近3~5年,凭借“电动化”与“智能化”这两把刷子,中国汽车公司和跨界造车的互联网科技公司,通过技术创新实现换道超车,与跨国汽车巨头在中国汽车市场分庭抗礼,甚至大有超过老师傅们之势。
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海国际车展”)如约拉开帷幕。本届上海国际车展以“拥抱创新,共赢未来”为主题,涵盖乘用车、新能源、智能网联及供应链技术全领域,共邀请到来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展,展出总面积超过36
一场特别的“奶茶时间”在2025上海车展上演,上汽大众的中方与德方高管亲自下厨,分别烹饪德式香肠与中式奶茶。其中,上汽大众汽车销售有限公司副总经理范必欧更用流利的中文表示:“尝尝德国人做的中国奶茶。”对此,有网友称:“这波中德CP的双向奔赴,磕到了。”
在全球汽车产业加速分化的今天,中国市场正以前所未有的创新速度重塑行业规则。从技术标准到消费需求,从产业链协同到移动出行模式,每一环节都在重新定义未来汽车的内涵。丰田以新应新,以变应变,携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌,以“立全球 更中国”为主题,参展第二
丰田认为,本土化战略必须从“适应中国”转向“由中国定义”。从首位中方总经理履新,到雷克萨斯工厂扎根上海,从铂智3X预订火爆到全新BEV车型矩阵登场,今年,丰田明显加速了本土化新举措的落地,开始用中国思维推动在华事业升级。
近两年,随着电动化、智能化的蓬勃发展,中国汽车产业从“技术引进”转变为“技术输出”的趋势已经显性化,“反向合资”这一新型商业模式逐渐盛行。在此背景下,越来越多的跨国车企开始与中国企业携手并肩,一起探索“共创共赢”之道。这其中,丰田又一次走在了行业前面。
2025年4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会上,丰田以“立全球 更中国”为主题,携一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯品牌重磅亮相,全方位展示其在电动化、智能化领域的本土化成果与全球战略升级。通过全新研发体制、多款中国工程师主导的BEV车型以及移动出行全场景
今年以来,众多跨国车企持续加码在华投资、坚定“重仓”中国。北京现代刚秀出纯电平台新作、大众跟宝马忙着搞技术捆绑、一汽大众推出全新产品规划......这意味着,在中国这个智能汽车市场,全球的各方车圈玩家均已粉墨登场。