大众首款增程式SUV!ID.ERA将于明年4月量产
在2025粤港澳车展上,上汽大众首款增程车型——大众ID.ERA概念车亮相。据了解,大众ID.ERA概念车定位全尺寸增程式SUV,未来量产后将成为上汽大众尺寸最大的车型,量产版车型预计将于2025广州车展上发布,2026年4月量产上市。
在2025粤港澳车展上,上汽大众首款增程车型——大众ID.ERA概念车亮相。据了解,大众ID.ERA概念车定位全尺寸增程式SUV,未来量产后将成为上汽大众尺寸最大的车型,量产版车型预计将于2025广州车展上发布,2026年4月量产上市。
上汽大众旗下首款增程式SUV ID.ERA近日在粤港澳大湾区车展上宣布将于明年4月正式量产。这款车型自亮相以来便引发广泛关注,其核心亮点包括超过1000公里的综合续航能力,以及搭载的1.5T增程系统,显示出与当前市场主流新能源品牌一较高下的决心。
在当前汽车市场中,关于购买油电混合动力车(HEV)是否真的能节省油费的讨论屡见不鲜。然而,不少消费者在面对这一选择时,可能并未充分了解油混车的真实情况。
日前,Auto情报处从尊界汽车官方处获悉,尊界S800正式上市,尊界S800定位大型豪华轿车,提供增程式和纯电可以选择,共推出6款配置车型,售价为70.80-101.80万元,座椅提供4座和5座可以选择,双腔空气悬挂为标配,车机采用鸿蒙OS,辅助驾驶系统为HU
在如今竞争激烈的汽车市场里,新能源中大型车的数量正在不断增加,这背后有着深刻的市场需求变化。家庭用车的需求不断提升,消费者对空间、舒适性以及动力等方面的要求日益增强,诸多车企纷纷将目光投向这一细分领域,推出了众多产品力较强的车型。在这样的背景下,零跑汽车旗下的
国产新能源在混动领域是玩的不亦乐乎,市场竞争也是日益激烈,既然混动这么火,合资当然也不会错过这火热的市场,就比如这次大众就玩了一把大的,推出全新增程式车型ID.ERA,它可是一辆全尺寸SUV,一来就直接放大招,是打开大众新时代的一把钥匙,开启合资2.0的时代!
在国内的汽车市场中,深蓝S07和比亚迪宋PLUS DM-i都是价格合理且具备吸引力的车型,尤其是在15万元至20万元的区间内,这两款车凭借其独特的优势成为了消费者关注的焦点,在这一区间内,消费者不仅能够享受到较高性价比的智能化配置和新能源汽车的优势,为了进一步
在如今竞争激烈的汽车市场里,大家是不是也发现了新能源中大型车正变得越来越多,为啥呢?因为现在家庭用车的需求不断增加,大家对空间、舒适性、动力这些方面的要求都越来越高,好多车企就把目光投向了这个领域,推出了不少产品力挺强的车型。就在这样的背景下,零跑汽车旗下的零
在如今汽车市场的竞争格局中,新能源汽车已经从初期的先锋逐渐成为了许多消费者的主要选择,尤其是在家庭出行需求不断增长的背景下,如何在车辆成本和空间需求之间找到平衡,成为了各大车企争相攻克的课题。尤其是在六座、七座等大空间的中大型SUV市场。在这种市场环境下,越来
新能源 车主 程式 c16 leapmotoros 2025-05-28 22:14 3
在当下新能源汽车市场风起云涌的时代,零跑C11售价14.88-20.58万,该车凭借其多版本布局及丰富的优惠政策,迅速成为20万元级中型SUV的热门选择,针对置换、金融及充电等场景,零跑汽车在多地推出高达2万元的置换补贴,以及3年或12万公里的金融免息贷款方案
如果说近两年新能源车市场的关键词是“卷”,那么2025年,或许“升级更贴切。随着技术的不断革新,消费者的认知和预期也在快速提高,传统插电混动与纯电动之间的界限日渐模糊,“增程式”这一折中解决方案再次被推向台前。不同于早期那种“油改电”的权宜之计,如今的增程车型
这两年车市大乱斗愈演愈烈,国产新能源车突飞猛进,不仅倒逼合资车断臂求生,也拉开了国产车之间的激烈竞争。卷产品、卷价格已经成为常态,但新车如雨后春笋,该怎么选又是难题。新秀品牌零跑的表现优秀,近一年累计销售34.5万辆,在全汽车品牌中位居前列,而旗下中大型轿车零
SUV一直都会受到大家的关注,空间比较大,功能较多,而且通过性较好,基本上家家户户都可以使用。在15万左右的级别中,商家确实会有激烈的竞争,尤其是增程式领域。零跑C11 2024款 增程式 300尊享版的出现也展现出较好的表现,无论是动力续航还是外观配置都很不
随着国内多孩家庭数量的增多,消费者对于中大型SUV的需求量也在增长,目前大部分车企都开始发布对应产品,以期在这场新赛道的竞争中占得先机。深蓝作为长安新能源战略的重要品牌,在前不久正式上市了深蓝S09,作为一台大型增程式SUV,新车一经亮相便有着较高的热度,目前
转眼间,提了零跑C11已经有一年多的时间了,这辆车也逐渐成为了我在城市里穿梭的贴心伙伴。回想起还没买车之前,我几乎每天都要挤地铁和公交,特别是在早晚高峰,总觉得身心疲惫不堪。自从换了这台车,我的出行变成了一种享受,既减少了通勤压力,还节省了不少开支。真切体会到
当下,新能源汽车渗透率已然突破50%大关,汽车市场也从曾经的“蓝海”鏖战转变为如今的“红海”血拼。城市SUV深陷续航焦虑的泥沼,在激烈的竞争中不断内卷;豪华车型则在智能配置领域展开贴身肉搏。而硬派越野赛道,此前仿佛一座被遗忘的孤岛,鲜少有令人瞩目的突破。
在工信部最新公布的第395批新车申报目录中,奇瑞申报了最新的增程式混动SUV车型,新车命名为奇瑞X3L。从申报图来看,新车是基于iCAR 03而来,但是外观部分造型细节进行了调整,而且尺寸也明显增加了,而最大的差别则是动力部分,下面来详细看一下。
在新能源汽车技术持续迭代与消费观念不断变化的背景下,增程式电动车正逐步成为家庭用户关注的焦点。这类车型以纯电驱动为核心,并辅以发动机发电,从而在一定程度上缓解了传统纯电车型的续航焦虑,尤其在充电基础设施尚未完全普及的地区,具备明显优势。对于兼顾城市通勤与偶尔长
深蓝汽车于近期震撼发布了其旗舰车型S09,这款被定位为“家庭大六座智慧旗舰SUV”的新车,搭载了华为鸿蒙座舱、乾崑智驾系统以及超级增程2.0等尖端技术,直指30万级中大型SUV市场。令人瞩目的是,其补贴后20.49万至27.49万元的售价区间,无疑为消费者带来
最近一段时间因为新能源领域的快速发展,很多的新能源品牌都是在快速的更新上市,导致了竞争压力的快速增加,所以大家在外观、售价以及续航方面很关注,尤其是增程式动力,可油可电能够拥有着出色的综合续航,而且纯电续航还能够应对城市代步,所以今天就为大家介绍一款全新的增程