长宏国际11.5万吨油轮CHB3021入坞
5月28日下午3点28分,长宏国际为浦油投资建造的首艘11.5万吨油轮(CHB3021)在岱山长宏基地顺利入坞,标志着该船正式转入坞内搭载阶段。公司总经理耿红卫先生、SMC现场监造经理高立勤及其监造组,ABS船级社驻厂代表,以及岱山长宏和定海长宏相关部门领导出
5月28日下午3点28分,长宏国际为浦油投资建造的首艘11.5万吨油轮(CHB3021)在岱山长宏基地顺利入坞,标志着该船正式转入坞内搭载阶段。公司总经理耿红卫先生、SMC现场监造经理高立勤及其监造组,ABS船级社驻厂代表,以及岱山长宏和定海长宏相关部门领导出
在“双碳”目标引领下,我国通过密集政策布局推动燃煤机组掺烧生物质技术发展,探索传统煤电低碳转型的创新路径。我们系统梳理了国家与地方政策,剖析政策逻辑与实施成效,并展望未来方向,为理解这一绿色变革提供全景视角。
2025年5月,当亿航智能的载人无人机在深圳湾划出首条商业航线,当广汽“高域”飞行汽车启动适航审定,当小鹏“陆地航母”智造基地封顶率达70%,一场改写人类出行史的产业革命已悄然降临。
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该船是日本邮船集团船队中首艘配备甲醇和重油双燃料发动机的散货船,由日本邮船旗下子公司NYK Bulk & Projects Carriers从船东神原汽船租赁。该船长199.99米,宽32.25米,载重量为65700载重吨,货舱容积81500立方米,吃水13.
5月15日15时18分,长宏国际为Pro Tanker Investment Co., Ltd建造的第4艘11.5万吨成品原油轮CHB3024船在岱山长宏加工车间点火开工。
4月19日,长宏国际建造的第二艘11.5万吨成品油&原油轮CHB3002顺利下水。EPS船东监造组项目经理Veza先生及其监造团队、ABS船级社代表Mustapha先生以及长宏国际领导共同见证了这一重要节点。
图片:TP1000 货运无人机相关国家总是不断给人惊喜:只要相关国家的工程师们着手做某件事,那么这件事必然会成为世界上最好、最快或最强的。最近,该国的一桐无人机系统有限公司(Yitong UAV System Co)的 TP1000 货运无人机完成了首次飞行。
075型两栖攻击舰作为我国自主研发的直通甲板两栖作战平台,全长237米,型宽36米,标准排水量约3.6万吨,满载排水量突破4万吨。其采用平直甲板与右舷舰岛布局,甲板配置6个直升机起降点,可同时保障多型直升机快速调度。该舰干舷高度达15米,采用大容量坞舱设计,可
TP1000是完全按照中国民航大型货运无人机适航标准自主研发的大型无人运输机,起飞重量3.3吨,载重1000公斤,满载航程1000公里,货舱容积7立方米。同时,TP1000还具备智能空投功能,可更好地服务于应急救援和抢险救灾。
该船由商船三井的全资子公司MOL LNG Ship Management Pte.Ltd.管理,将根据与道达尔能源(TotalEnergies)子公司Total Energies Gas & Power Limited(TGPL)签订的定期租船合同,起航前往美