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杭州电子科技大学上虞研究院申请利用陀螺仪控制音乐播放系统及方法专利，操作简便

国家知识产权局信息显示，杭州电子科技大学上虞科学与工程研究院有限公司申请一项名为“一种利用陀螺仪控制音乐播放的系统及方法”的专利，公开号CN120122910A，申请日期为2025年01月。

芯动联科的业务架构并不繁杂，却有着极高的专业性和针对性。它专注于高性能硅基 MEMS 惯性传感器领域，犹如一位技艺精湛的工匠，精心雕琢着每一款产品。其核心产品主要包括陀螺仪、加速度计以及由二者组合而成的惯性测量单元（IMU）。这些看似普通的名词背后，实则蕴含着

国家知识产权局信息显示，阿内洛光电子公司申请一项名为“具有增益调节用于提高性能的基于环形波导的集成光子光学陀螺仪”的专利，公开号 CN120109630A，申请日期为 2020年11月。

ADIS16467是一种精密的微机电系统（MEMS）惯性测量单元（IMU），包括三轴陀螺仪和三轴加速度计。ADIS16467中的每个惯性传感器都与信号调节相结合，以优化动态性能。工厂校准表征了每个传感器的灵敏度、偏差、对准、线性加速度（陀螺仪偏差）和撞击点（加

由中国科研团队研发的新型光纤陀螺仪实现了宽温域下的稳定运行，这项突破性进展对军事、深海及航天导航领域具有重大意义 —— 在这些场景中，卫星信号常面临阻断或不可靠的挑战。作为飞机、船舶、潜艇及石油平台的核心导航设备，陀螺仪发挥着不可替代的作用。

2023年6月30日，来自北京的芯片设计厂商——芯动联科正式登陆科创板，开启了它作为上市公司的资本“首秀”。

华为在4 月 16 日鸿蒙智家新品发布会上正式推出华为智能眼镜2，一款融合智能音频、健康监测与时尚设计的可穿戴设备，其功能覆盖健康管理、日常通讯、多场景交互等领域。

近期，亿航智能收到全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），成为了全球首家“四证集齐”的eVTOL企业，正式打开商业化运营的大门。

国家知识产权局信息显示，霍尼韦尔国际公司申请一项名为“用于宽带谐振器光学陀螺仪的有效相对强度噪声减除的系统和方法”的专利，公开号CN 119756322 A，申请日期为2024年8月。

2023年的时候，隆鑫就因为一个“辅助轮”的专利火了一把，这个技术也被大家戏称为“摩托车学步车”，主要功能是停车的时候会自动放下支撑轮，帮骑士稳住车，这对于座椅高的ADV车型来说，确实在停车时有着一定的辅助作用。

随着自动驾驶汽车的发展，对不依赖GPS信号的微型光学陀螺仪的需求日益增长。在硅芯片上制造的氮化硅(SiN)谐振光学陀螺仪因具有超低损耗波导、小型化尺寸以及与CMOS工艺兼容等特点，成为满足这一需求的理想技术平台。

就人类管控的区域而言，海陆空一直都是其不断拓展的重要空间。随着科技的迅猛发展，以民用无人机为代表的“低慢小”飞行器正开辟出低空经济的新蓝海，其应用范围已延伸至商业、物流、娱乐、农业等诸多细分领域。据航空航天及防务行业市场分析公司蒂尔集团分析：全球无人机市场规模

国家知识产权局信息显示，霍尼韦尔国际公司申请一项名为“具有光学频率梳的干涉型谐振器光学陀螺仪”的专利，公开号CN 119618184 A，申请日期为2024年6月。

人形机器人完成类人动作需要力传感+惯性传感的协作。人形机器人维持躯体平衡稳定并完成各种精准操作需要多种传感器共同协作，其中，力传感和惯性传感（IMU）必不可少。

导航技术从古代的天文导航方法发展到现代GPS系统。虽然GPS彻底改变了导航方式，但由于需要依赖外部卫星信号，在信号受限环境下应用受到限制。这促进了使用MEMS惯性测量单元(IMU)的自主惯性导航系统(INS)的发展[1]。

国家知识产权局信息显示，霍尼韦尔国际公司申请一项名为“具有针对低散粒噪声的高效光功率管理的宽带谐振器光学陀螺仪”的专利，公开号 CN 119334329 A ，申请日期为2024年6月。