【4月运力榜】这批“黑马”企业,继续扩张运力!
Alphaliner发布的数据显示,截至2025年4月12日,全球运营集装箱船总数达7285艘,较一个月前(2025年3月14日,下同)增加16艘,全球运力共计32,047,417TEU,增加167,709TEU,运营船舶吨位共计380,277,215载重吨。
Alphaliner发布的数据显示,截至2025年4月12日,全球运营集装箱船总数达7285艘,较一个月前(2025年3月14日,下同)增加16艘,全球运力共计32,047,417TEU,增加167,709TEU,运营船舶吨位共计380,277,215载重吨。
在邮轮领域,意大利船企芬坎蒂尼宣布与总部位于德国的途易(TUI)集团签署了两艘邮轮新造船建造协议备忘录。这2艘载客量4000的邮轮是为途易旗下的英国邮轮运营商Marella Cruises订造的。
阳明海运的“年中奖金”标准为税前盈余的1%,约合6.5倍月薪。据台湾媒体报道,在2024年优异业绩的加持下,阳明海运将向员工发放“年中奖金”,约合6.5倍月薪。还有媒体报道称,这一奖金达到8倍月薪。据了解,阳明“年中奖金”的标准为"税前盈余的1%",根据阳明3
达飞计划建造12艘15500TEU的LNG双燃料集装箱船,总价值约27亿美元。近日,达飞与韩国现代重工签署了一份价值约3.9万亿韩元(约合27亿美元)的合同意向书,计划建造12艘15500TEU的LNG双燃料集装箱船,每艘集装箱船的估价超过2.2亿美元。