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特别策划｜新国大傅强教授：全球经济展望与治理新范式的启示

傅强教授自2005年起执教于新加坡国立大学商学院，讲授管理经济学、宏观经济与国际金融等课程，多次被评为新国大商学院EMBA最佳教授，现任新国大EMBA学术主任。

说句公道话，近来汽车圈这场 “互怼生死恋”，那场面简直热闹非凡，犹如一场没有硝烟却火花四溅的战场。上汽大众傅强在途昂 Pro 发布会上，火力全开，开启了颇具争议的 “地图炮” 模式。

一直以来，在大家的固有观念里，合资新能源那都属于“杂牌车”。要么靠着B端网约车混吃等死，要么靠着品牌影响力续命，路过条狗都不会多看一眼。

近日，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在新品发布会上评价三大竞品引发争议，他表示，日系车已经全面落伍了，BBA智能化相对落后，新势力缺少走四方的能力。

2023年，在大街上喊一句“燃油车还有明天吗”？看着大街上满眼的轩逸、朗逸、汉兰达，大部分人会以为你是傻子；2024年，再这样喊一句，眼看着新能源渗透率开挂般的替身，不少人就开始紧张了，逐渐开始重视这个问题。

上汽大众新款途昂Pro上市发布会上，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强先生的一番话，已经率先败坏了消费者对于途昂Pro的好感。

在大七座SUV途昂Pro公布26.99万元的售价之后，现场一片欢呼之声，燃油车的发布会近年来鲜少有让人激动的瞬间，发动机的轰鸣对肾上腺素的调动能力已越来越弱。

在新能源汽车市场蓬勃发展、智能化持续变革之际，上汽大众坚持“油电同进”策略，同步在燃油车与新能源车领域持续发力。3月10日，上汽大众途昂Pro在杭州上市，新车针对外观进行了升级，换装第五代EA888发动机，从智能到性能实现全面突破。

3月10日，5场新车上市发布会同期举行，热闹的表象下，实则暗藏着残酷的竞争态势。每一场发布会，都宛如车企向市场投出的挑战书，彰显着各自面对竞争的态度与决心。上汽大众作为合资品牌中的领军者，其旗舰产品途昂一直以来都是维持合资品牌价值与影响力的标杆。途昂Pro的登

3月10日，又是五六家车企新车发布集体“撞日”的一天。不仅撞了日子，还重合了城市——在杭州，上汽大众和零跑就分别代表传统车厂和新势力争夺番位。为了差异化，银河翼真L380直接把发布会搬到了横店影视城。

“我一定会珍惜机会、努力学习、报答恩情，希望将来能成为一名烹饪大师，做彝族特色菜肴给璇子姐姐吃……”2月22日下午，一场温馨的资助仪式在重庆凉山会馆举行，重庆众润文化传播有限公司总经理万璇，为就读于重庆市旅游学校的大凉山彝族学生杨国强送上了爱心资助金，帮助他继