大众迈腾330TSI DSG纪念版，10万出头家用代步香不香？
迈腾作为一汽-大众旗下的B级车旗舰车型，凭借其卓越的品质和出色的性能，一直以来都保持着良好的口碑和市场表现。而2021款330TSI DSG 30周年纪念版作为一款特别版车型，自然也备受消费者关注。这款车型在保持迈腾一贯的高品质和出色性能的基础上，还增加了一些
君威
网上一顿猛夸，销量却一塌糊涂
最近一段时间，直接被别克君威刷屏了，10.69万的价格直接掀爆整个汽车圈，10年前，别克君威的落地价要20万+，现在这款车的落地价刚刚12万，看到这样的售价，网友们都说“值”，但别克君威并没有取得如期的销量，在刚刚过去的一周3/17~3/23日，别克君威的单周
销量大跌！别克君威单月仅卖出1281台，大降价都无人问津？
而且还要知道别克君威目前在市场上的入门级车型价格跌至10.69万，对于一款车身长度超5米的中级车来说，性价比还是非常高的，可是现在随着国产新势力车型崛起后，燃油车的竞争压力确实太强了。
10万出头体验B级车，2021款蓝色别克君威GS值不值？
2008年12月15日，上海通用别克宣布，全新一代君威正式上市发售。首批上市的共有2.4L、2.0L、1.8L三个排量五款车型，售价区间为16.99-24.29万元。全新一代君威的推出，标志着别克品牌在全球同步推出最新产品，也显示了别克品牌对于中国市场的重视。
出身百度、绑定蔚来，知名独角兽图达通借壳赴港IPO
瑞财经 吴文婷近日，图达通控股有限公司（以下简称“图达通”，Seyond Holdings Ltd）拟通过借壳香港SPAC公司TechStar Acquisition Corporation（以下简称“TechStar”，07855.HK）上市，清科资本、中信
网上一顿猛夸，销量却一塌糊涂，10.69万的别克君威也要凉凉了！
最近一段时间，直接被别克君威刷屏了，10.69万的价格直接掀爆整个汽车圈，10年前，别克君威的落地价要20万+，现在这款车的落地价刚刚12万，看到这样的售价，网友们都说“值”，但别克君威并没有取得如期的销量，在刚刚过去的一周3/17~3/23日，别克君威的单周
同是10万级轿车，选艾瑞泽8 PRO，还是别克君威？
“一口价”正在车圈风靡。2024年成都车展，合资品牌上汽大众率先推出一口价7.99万元的途岳新锐，从此，撕开了一道价格透明的口子，合资品牌一发不可收拾，纷纷跟进。今年2月底，上汽通用官宣B级轿车君威一口价10.69万元起，几乎是这款车巅峰时期的半价，网友大呼真
反击开始，六边形战士艾瑞泽8 PRO 10.39万起叫板君威
3月22日，奇瑞艾瑞泽8 PRO正式上市，推出4款配置车型，限时优惠价10.39万-11.99万元。作为艾瑞泽8系列的新旗舰，这款车甫一亮相便引发热议——为何它能迅速搅动市场？答案与当前细分市场的激烈竞争密切相关。
财经丨透视燃油车“一口价”热潮：以“价格透明化”求生机
2025年的中国车市，燃油车正经历前所未有的冰火两重天。回望2024年，全国燃油车销量已不足1200万辆，尤其是合资燃油车市场份额持续萎缩。据乘联会最新数据，2025年2月自主品牌国内零售91万辆，同比增长51%，市场份额达到65.6%，合资燃油车市场份额被继
一口价13.99万元起 2025款昂科威S白金版上市
3月18日，上汽通用2025款别克昂科威S白金版正式上市，共推出两款车型，指导价19.69-20.49万元，限时一口价为13.99-14.99万元。
透视燃油车“一口价”热潮：以“价格透明化”求生机
2025年的中国车市，燃油车正经历前所未有的冰火两重天。回望2024年，全国燃油车销量已不足1200万辆，尤其是合资燃油车市场份额持续萎缩。据乘联会最新数据，2025年2月自主品牌国内零售91万辆，同比增长51%，市场份额达到65.6%，合资燃油车市场份额被继
别克确实“扛不住”了！君威单月才卖1281台，大降价也没效果？
在当下的国内汽车市场的激烈竞争中，别克君威曾经也是一款备受瞩目的车型，然而如今，其市场表现却令人大跌眼镜，从销量数据来看，整车在2025年2月份销量榜单上，仅仅卖出1281台，成绩非常低迷，与曾经月销破万的辉煌相比，仍有巨大差距。那么，究竟是什么原因导致别克君
别克 “双君”：引领燃油车新境界，开启越级体验新时代
进入 2025 年，在以燃油车为主的中高档轿车细分市场，别克 “双君” 正凭借其在动力、底盘、豪华以及智能化等多方面的优势，全力冲刺，力求成为中高端油车用户的首选，让别克品牌的越级豪华理念深深扎根于消费者心中。
合资B级车仅售12.39万元！2.0T发动机带闭缸，零百加速7.1秒！看看别克君威是否超值？
凭借可靠的零部件品牌、扎实的底盘材质、2.0T可变缸涡轮发动机与9挡HYDRA-MATIC智能变速器组合，年轻运动化的别克君威28T一口价仅为12.39万元，可谓B级车市场的新标杆。
“一口价”后销量翻番，别克君威抄底正当时
数据显示，自宣布别克君威一口价（10.69-12.39万元）优惠以来，3月3日-3月9日共六天时间里，别克君威的终端销量暴涨235%，使得其再度成为中国车市最具影响力的中级轿车之一。
鲍君威“借壳”，图达通仰仗蔚来
今年年初，自动驾驶行业再添一重磅玩家图达通（Seyond），其创始人鲍君威与李义民便毕业于自动驾驶的黄埔军校——百度，二人将带领117亿港元估值的图达通冲刺港交所IPO。
若不出意外，3月以后，汽车市场将迎来3个变化，政府下场提升消费
最近，车圈的朋友们讨论最多的一句话是：“再等等，3月以后再看。”
“一口价”，今天的合资和昨天的自主一样艰难！
B级车卖A级车的价格，价格战看似热闹，何尝不是合资车企的集体自救呢？价格屠刀下的困兽之斗，合资车企的至暗时刻。
B级车大降价，别克君威怎么样，可以考虑入手嘛
别克君威作为一款经典的中型轿车，在2025年通过大幅降价和产品升级，展现出极高的性价比和市场竞争力
高性价比的选择 君威 如何做到这么均衡
新车的外观方面采用全新的设计理念，前脸采用盾形进气格栅配上黑色中网，格栅内部搭配黑色的中网修饰，中网上还装饰有镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的相对饱满，灯组内部的结构也是比较精致的，led日间行车灯也比较大方，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，凹陷的雾灯