详细测评豪爵UFR150外星人︱产品力一骑绝尘
“豪爵UFR就是个LJ”,“都什么年代了,还在用老掉牙的两气门发动机”,“豪爵也只剩吹做工了”,“一个破豪爵居然敢比本田卖得还贵,凉定了”,“投屏导航都没有”......
“豪爵UFR就是个LJ”,“都什么年代了,还在用老掉牙的两气门发动机”,“豪爵也只剩吹做工了”,“一个破豪爵居然敢比本田卖得还贵,凉定了”,“投屏导航都没有”......
面对国内摩托车行业激烈竞争,各大品牌也在不断推出新品,而本田也不例外,来自合资的新大洲本田也在最近推出了一款性能版本的踏板车NS150GX,对于这台车的正式推出,众多品牌的同级别踏板车可谓是面临巨大压力,作为150水冷踏板车一直取得不错成绩的豪爵也是一样。
正如大家所愿,新大洲NS150GX推出以后,豪爵也不会付之一笑,直接推出新款踏板车——UFR150,这台UFR150由于外观设计比较独特,受到大家的极高关注,但除了龙骨踏板车外,平踏板设计的车型也会有不少的追随者。
在国内的小排量摩托车市场上,来自大长江的豪爵也是属于销量最高的摩托车品牌,但豪爵这些年主要的市场就是在小排量的车型上,加上现在的大排量机车也有很多品牌在做,而豪爵的主打车型就是125cc到150cc级别的,而且市场反馈良好。
豪爵UFR150上市也有段时间,争议最大的就是它的价格,都说它贵,比本田都贵,那今天咱们就来看看它是在割韭菜,还是真的值这个价!
这两天很热闹,国内两个本田合资品牌150踏板交车宣传攻势愈演愈烈,当然,豪爵也不甘示弱,试驾和交车仪式一样也不落下,并同样请媒体捧捧场。不过,真实的交车数量,或许各自心照不宣。
2025年的150踏板市场硝烟弥漫,五羊本田NWG150与新大洲本田NS150GX以“城市SUV踏板”定位和本田品牌背书强势入场,而豪爵UFR150则以“外星人”之名携17880元的高价杀入战场。面对本田双雄的围追堵截,豪爵能否凭借“品质内功”与“配置天花板”
豪爵近期上市推出了水冷踏板UFR150,这款车型一经上市便引发了广泛关注。那么,在外观设计、动力性能、配置水平、驾驶体验以及性价比等方面,豪爵水冷踏板UFR150有什么特点?
不久前,豪爵正式上市了水冷踏板UFR150,共推出四款配置车型,售价区间为1.788万元至1.858万元,针对不同消费者的需求提供了多样化的选择,有什么特点?
惊讶自然好理解,毕竟不像隔壁友商,新车要上市,提前大半年就开始大肆宣传开了,生怕有人不知道似的。豪爵这边则是从来不吊人胃口,基本官宣即上市,不整那么多虚的,这本身也是对自身品牌力,以及上市新品的一种非常自信的表现。