福克斯和马6前后脚停产，这次真不关长安的事
福克斯和马6先后脚宣布停产，曾经以运动取向打开市场的经典车，越来越少了。
马自达6
马自达6全球停产，自然吸气时代的经典如何被电动化浪潮淹没？
经典中型轿车马自达6，这款在中国深受车迷爱戴、被誉为“阿特兹”与“东瀛宝马”的车型，即将在全球舞台谢幕，结束其长达23年的辉煌历程。这一决定不仅标志着燃油车时代的一个缩影即将成为过去，更承载着马自达品牌独特的技术理念与执着精神，为汽车工业史添上了浓墨重彩的一笔
燃油车时代的绝唱！马自达6宣布全球停产，东瀛宝马的优雅退场
马自达6，这款被中国车迷亲切称为“阿特兹”、“东瀛宝马”的经典中型轿车，即将在全球范围内结束其23年的生产历程。马自达6的停产标志着又一个燃油车时代的终结，但其背后蕴含的品牌精神与技术坚持，却为汽车工业史留下了独特印记。马自达6的离去不仅是产品的退场，更是自然
马自达疯了？砍掉4款明星车押宝CX-3，马自达6成时代绝唱
当东京证券交易所的交易大屏跳出马自达2024年财报时，汽车界为之震动——这家以"Zoom-Zoom"闻名的车企宣布：2025年前将停产四款核心车型。在丰田、本田加速电动化布局的背景下，马自达的"壮士断腕"之举，究竟是战略突围还是无奈妥协？消失五年的CX-3混动
三款“神车”停产，昭示了什么？
3月7日，全球汽车工业史上留下两个标志性注脚：马自达宣布旗下经典轿车马自达6（阿特兹）全球停产，而福特也同步关闭了福克斯在德国的生产线，并且宣布后续不会推出继任车型。
马自达经典车型停产，新能源加速内卷，智驾成生死线？
面对燃油车车型的日薄西山，马自达也尝试自救，和长安汽车合作的纯电车型EZ-6来突围，但这款基于长安深蓝SL03平台的车型而改款的车型并没有获得市场青睐。
车界微周刊｜董明珠谈造车、马6全球停产、莲花换帅
在刚刚结束的一周（3月10日-3月16日），汽车界又发生了一系列的大事。格力电器董事长兼总裁董明珠做客四川广播电视台《四川观察》，期间谈到了格力造车的最新进展情况；马自达正式宣布，轿车“马自达6”全球停产；一汽奥迪正式发布了卓·悦Plus服务品牌2.0；钦培吉
天花板级续航和智驾加持，它要复刻福克斯神话？
最近，福特福克斯和马自达6两款曾经全球热销的经典燃油车在同日宣布停产；几乎同一时间，星纪元ES增程版全球上市发布会在中国三亚举行，发布会结束两小时后就收获超过1万张订单。
该去的终将要去，该来的终将要来，汽车也不例外
近日，福特汽车宣布德国萨尔路易斯工厂将于11月正式停产福克斯。同日，马自达确认将结束轿车“马自达6”的生产。马自达6在日本国内已于2024年12月停产，海外生产也将随着零部件库存的耗尽而结束。
燃油车时代落幕：福克斯与马自达6，两代经典的最终谢幕
福特位于德国萨尔路易斯的工厂，宣布其福克斯生产线的永久关闭进入倒计时，时间定格在了同年11月。而在遥远的日本广岛，马自达总部的邮件里，海外版马自达6的零部件库存表被醒目地标记为“不可续”，如同一盏即将熄灭的灯火。
燃油车时代的泪别：福克斯与马自达6，经典何以成绝响？
在2025年的初春时节，两则令人唏嘘的消息在汽车圈内悄然传开。福特德国萨尔路易斯工厂宣布，其福克斯生产线将于同年11月永久关闭；而马自达广岛总部的一封邮件中，海外版马自达6的零部件库存表被醒目地标记为“不可续”，预示着这款车型的终结。
致两款经典燃油车的谢幕
福特德国萨尔路易斯工厂宣布福克斯生产线将于11月永久关闭，而马自达广岛总部的邮件里，海外版马自达6的零部件库存表被标注成刺眼的红色——“不可续”。
三缸机毁了福克斯，自吸发动机拖垮马6？
就在昨天，汽车圈被一条消息刷屏——福特福克斯与马自达6，这两款曾定义“家用轿车黄金时代”的经典车型，在同一天宣告停产！社交媒体上，无数车主感叹：“我们的青春，终究被时代碾过去了。”
福克斯马自达6集体谢幕 燃油车黄金时代终结？
昨晚刷到福特福克斯停产的消息时，我正坐在小区门口的快修店里。隔壁王叔的蓝色两厢福克斯刚换完机油，他摸着方向盘直叹气：“这车跟了我十二年，从儿子上小学到高考，现在连娘家都要关门了。”店老板老张叼着烟接话：“可不是嘛，上周还有个开马6的小伙来修转子发动机，听说要绝
23年传奇落幕！马自达6将全球停产，时代的抉择？
近日，据《日本经济新闻》、《日经中文网》等媒体报道，马自达汽车宣布，旗下经典车型马自达6将在全球范围内停产，其中日本本土生产线已于2024年12月关闭，海外工厂将随零部件耗尽逐步停产。这意味着，马自达6从2002年东京车展初代车型亮相至今，在历经23年、三代车
福克斯与马自达6停产：工业浪漫主义的黄昏
当萨尔路易斯工厂的最后一台福克斯下线，广岛工厂的马自达6生产线陷入沉寂，这场看似寻常的车型迭代，实则揭开了汽车工业史的特殊褶皱——那些曾以机械美学定义时代的经典车，正在经历与消费主义社会的艰难和解。
零跑B10预售10.98万起；全新途昂Pro上市；马自达6全球停产
乘联分会发布的最新数据显示，2月全国乘用车市场零售138.6万辆，同比增长26.0%，环比下降22.8%。其中，新能源乘用车市场零售68.6万辆，同比增长79.7%，环比下降7.8%，49.5%的渗透率较同期提升了15百分点。从零售销量前十榜单来看，比亚迪以2
曾经家喻户晓的两款车型宣告停产，网友：一个时代终结
"现在开车门还能闻到那股真皮座椅的太阳味儿"，老张在二手市场抚摸着他的07款福克斯，挡把上磨损的镀铬层在阳光下闪着细碎的光。十五年前他贷款买下这台两厢车时，4S店门口排队的准车主们正为抢到现车欢呼。隔着两个展台的马自达6展厅里，销售举着"弯道之王"的广告牌穿梭
2月全国乘用车市场零售138.6万辆；日产又对CEO下手了；零跑B10预售10.98万起；全新途昂Pro上市；马自达6全球停产
乘联分会发布的最新数据显示，2月全国乘用车市场零售138.6万辆，同比增长26.0%，环比下降22.8%。其中，新能源乘用车市场零售68.6万辆，同比增长79.7%，环比下降7.8%，49.5%的渗透率较同期提升了15百分点。从零售销量前十榜单来看，比亚迪以2
马自达6官宣停产！一代人的记忆，再见了“东瀛宝马”
近日，据《日本经济新闻》、《日经中文网》等媒体报道，日本汽车制造商马自达旗下经典中型轿车——马自达6将在全球范围内停产。这也意味着，马自达6车型将迎来最终的生命节点，成为历史车型。