2020款大众迈腾，8.2万公里，德系品质，家用首选？
2007年，一汽-大众正式推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。历经几代的发展，迈腾在国内市场赢得了众多用户的青睐，成为了一汽-大众旗下的一款重要车型。今天恰好有一辆迈腾要介绍给大家，它经常出现在商务场合，并且在国人消费者心中留下了深刻的印象，这款车就是迈腾
迈腾
2023款大众迈腾：2万公里准新车，B8时代经典之选
迈腾作为一汽-大众旗下的B级车旗舰产品，自2007年引入中国市场以来，凭借其卓越的品质和出色的性能，迅速赢得了消费者的青睐。截至2023年10月，迈腾在中国市场的累计销量突破了200万辆，这一数字不仅彰显了迈腾在B级车市场的实力与地位，也是一汽-大众对迈腾20
开了5000公里才发现，英仕派和帕萨特，根本不是一个档次！
今年咬牙全款提了这台本田英仕派精英版，落地13万出头，目前开了5000公里。作为人生第一台B级车，优缺点都挺鲜明，分享些真实感受给想入手的兄弟们。
大众迈腾330TSI DSG纪念版，10万出头家用代步香不香？
迈腾作为一汽-大众旗下的B级车旗舰车型，凭借其卓越的品质和出色的性能，一直以来都保持着良好的口碑和市场表现。而2021款330TSI DSG 30周年纪念版作为一款特别版车型，自然也备受消费者关注。这款车型在保持迈腾一贯的高品质和出色性能的基础上，还增加了一些
2020款大众迈腾，4.8万公里准新车况，预算15万的你值得考虑吗？
2007年，一汽-大众正式推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。历经几代的发展，迈腾在国内市场赢得了众多用户的青睐，成为了一汽-大众旗下的一款重要车型。今天恰好有一辆二手迈腾，咱们一边看着车，我一边跟大家讲讲这台车的由来。
第152期：到底是谁在买全新别克君越？
我就奇了怪了，为什么别克君越销量干不过迈腾帕萨特，干不过雅阁凯美瑞，明明一口价之后性价比很高，明明有着同级别一流的驾驶质感。
2020款大众迈腾280TSI DSG，12万出头就能拥有德系品质座驾！
2007年，一汽-大众推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。基于大众PQ46平台打造的B级轿车，国产版与德国版在轴距上有差别，国产版进行了加长处理以满足中国消费者对于后排空间的需求。迈腾从诞生至今累计销量已突破200万台，2022年位列B级燃油车销量第一。今天
网上一顿猛夸，销量却一塌糊涂
最近一段时间，直接被别克君威刷屏了，10.69万的价格直接掀爆整个汽车圈，10年前，别克君威的落地价要20万+，现在这款车的落地价刚刚12万，看到这样的售价，网友们都说“值”，但别克君威并没有取得如期的销量，在刚刚过去的一周3/17~3/23日，别克君威的单周
宝马5系一口价29.8万起，就是要老款的性价比
想当年奔驰、宝马、奥迪和丰田皇冠抢占市场份额，其实就是最初价格战的基本形态，通过推出更加入门款的车型，降低品牌定价，从而获得一线豪华的终极市场地位。现如今，ABB面临的挑战是新能源市场的挤压，所以燃油车还得降价。
宝马5系一口价降至29.8万起，是老款，还心动吗？
想当年奔驰、宝马、奥迪和丰田皇冠抢占市场份额，其实就是最初价格战的基本形态，通过推出更加入门款的车型，降低品牌定价，从而获得一线豪华的终极市场地位。现如今，ABB面临的挑战是新能源市场的挤压，所以燃油车还得降价。
预算15万，迈腾、凯美瑞、雅阁对比：谁才是“全家舒适”最优解？
这三款合资B级车堪称家用车市场的“铁三角”，但选谁更划算？看完真实车主反馈的优缺点，答案可能让你意外——
家用好选择，2020款大众迈腾，8.9万公里一手车，加速只要8.1秒！
2007年，一汽-大众正式推出了迈腾，加入到国内中级车市场的角逐中。历经几代更迭，迈腾B8（2016-2020年）被视为最成功的三代，它在保留德系车制造工艺的同时，通过加长轴距提升了后排乘客的舒适性，这一举措显著增强了迈腾在国内市场的竞争力。今天我们要看的这辆
空间大续航长，外观时尚，领克07EM-P对比大众迈腾
汽车市场不断发展，消费者在选择家用车时，除了传统的空间和动力要求外，更多因素也成为购车决策的关键。智能配置、舒适性、安全性和性价比等因素，逐渐成为消费者评判车型的标准。尤其是对于年轻家庭而言，选择一款既能满足日常通勤需求，又能提供舒适驾乘体验的车型，显得尤为重
准新迈腾200万辆纪念版，16万圆你B级车梦
迈腾作为一汽-大众旗下的B级车旗舰产品，自2007年引入中国市场以来，一直以其卓越的品质和精湛的工艺赢得消费者的青睐。迈腾的诞生可以追溯到1979年，大众Passat B1的诞生，其后不断演进，直到2007年第五代Passat以“迈腾”之名登陆中国。自迈腾入驻
本田雅阁：为讨好年轻人中期改款只换个前脸，这操作能行吗？
目前有28台现车，最多的是老款黑色豪华版，占了80%，月中的时候到了几台运动豪华版，换了前脸和运动包围，把后面的尾标又改大了一点点，算上之前25款改黑色轮毂，算是一边听市场反馈一边针对性地修改了。
准新一手迈腾330TSI，15.8万圆你B级轿车梦
迈腾作为一汽-大众旗下的B级车旗舰产品，自2007年引入中国市场以来，凭借其卓越的品质和出色的性能，迅速赢得了消费者的青睐。经过多代车型的演进，迈腾不断引领着B级车市场的技术潮流和设计标杆。截至2023年10月，迈腾累计销量突破200万辆，这一数字彰显了其在市
不给迈腾留活路！本田雅阁跌至12.28万起，堪称家用“性价王”
在当下的汽车市场激烈竞争中，本田雅阁为了能够在市场上稳住销量，近期价格大幅度下探，最低至 12.28 万起，这一价格调整无疑给同级别车型带来了巨大压力，特别是对迈腾等竞品而言，雅阁此次的价格攻势来势汹汹。那么，这款价格亲民的雅阁在产品力方面表现如何呢？接下来我
2020款大众迈腾，表显里程3万公里，家用代步，这价格值吗？
2007年，一汽-大众正式推出了迈腾，加入到国内中级车市场的角逐中。历经几代更迭，迈腾在国内市场赢得了不少用户的青睐，根据统计，迈腾在B级车市场中的市占率达到14.6%，位列第一。如果你也想入手一辆迈腾，但预算相对吃紧的话，不妨来看看这辆二手迈腾 2020款
2020款大众迈腾，家用代步，预算10万出头的最佳选择？
2007年，一汽-大众推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。尽管在十年前这个市场早已有众多实力不俗的竞争对手，包括日系三剑客凯美瑞、雅阁和天籁，还有韩系车索纳塔和德系车帕萨特等，但迈腾凭借卓越的产品品质，仍然获得了消费者的青睐。截至2015年10月，迈腾已经累
网上一顿猛夸，销量却一塌糊涂，10.69万的别克君威也要凉凉了！
最近一段时间，直接被别克君威刷屏了，10.69万的价格直接掀爆整个汽车圈，10年前，别克君威的落地价要20万+，现在这款车的落地价刚刚12万，看到这样的售价，网友们都说“值”，但别克君威并没有取得如期的销量，在刚刚过去的一周3/17~3/23日，别克君威的单周