还得是1.8T!2023款天逸要舒适更快人一步
作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适SUV”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾
作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适SUV”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾
作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适SUV”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾
人生,总有忙不完的工作,弄不完的琐事,做不完的选择……如何抛开烦恼?不如与东风雪铁龙2023款天逸一起,心无旁骛,在路上感受自然的交替轮回,探寻多彩的至臻之境。
说到标致品牌,人们往往会将其与法国的时尚之都联系在一起。事实上,很多人并不知道标致的工厂位于广州,它曾是第二个在中国建立工厂并生产汽车的合资品牌。当时,标致在中国非常受欢迎,尤其是在广州,有一段时间,无论是路上的出租车还是政府公务车,都是标致,“小狮子”的形象
作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适SUV”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾
作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适SUV”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾
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作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适SUV”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾
随着汽车行业的快速发展,客户的购车需求也日益严苛,但亘古不变的是,过硬的产品力和优良的品质一直是客户首要考量因素。产品力涵盖了设计、舒适、科技等多个方面,可为客户提供了更丰富、更个性化的选择。而优良品质不仅关乎于工艺与用料,更是对于车辆可靠性及稳定性的承诺。
神龙汽车旗下有东风标致和东风雪铁龙两个品牌,目前主销车型为标致408和凡尔赛两款车型,而外方一直未有新能源车型导入计划,因此神龙汽车只能自力更生,进行“二次创业”。这次的品牌发布也比较低调或者说节约,只在神龙汽车官方渠道进行了宣发,并没有举行正式的新闻发布会。
这年头,名字里带“界”,很容易让人以为又是华为加持,然而这次却不是的,根据官方解释,这个商标是东风集团2019年10月就完成注册的,早于鸿蒙智行首个“问界”商标(2021年3月注册)近两年时间。
国家知识产权局信息显示,标致雪铁龙汽车股份有限公司申请一项名为“基于区块链的充电桩预约方法、客户端设备及车辆”的专利,公开号CN 119647632 A,申请日期为2023年9月。
人生,总有忙不完的工作,弄不完的琐事,做不完的选择……如何抛开烦恼?不如与东风雪铁龙2023款天逸一起,心无旁骛,在路上感受自然的交替轮回,探寻多彩的至臻之境。
法国汽车制造商一直以其创造性而著称,甚至有一种偏执,这其中就包括雪铁龙。雪铁龙在赛车运动中多次夺冠,今天我们就来聊聊雪铁龙的光辉岁月。
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文|汽配大师编辑|汽配大师买雪铁龙的车主,是车市中最‘叛逆’的群体——他们一边抱怨法系车的‘固执’,一边又沉迷于其独树一帜的驾驶灵魂。天逸 C5 AIRCROSS底盘是法系车的底牌,也是车主骄傲的资本。车主们一致认为:“法系车的底盘调校,是20万级合资车中最具
在巴黎奥运会开幕当天,东风雪铁龙推出了天逸 C5 AIRCROSS的新款车型——冠军版。新车是东风雪铁龙助力中国guo家自行车队推出的特别版车型,基于400THP纵擎版的升级而来,将原本需要选装的主动安全、碰撞预警、ADAS L2级驾驶辅助、驾驶模式切换等功能
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