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国产顶级双缸踏板之争，光阳AK550略胜！

你有没有好奇过，咱们国产踏板车界里的扛把子究竟是谁呢？今天我们就来看看国产双缸踏板中的两个佼佼者，光阳AK550和三阳TL508，它俩谁会荣登榜首？

当铃木突然把GSX-8S价格砍到8.98万时，整个日系街车市场都抖了三抖（天气不稳定）近日、铃木率先拉开了春季价格战的序幕，这台搭载270°曲轴双缸的"准公升杀手"，凭借81.6匹马力+双向快排+牵引力控制的配置，配上铃木一贯的自我的市场口碑，看起来是"闭眼入

距离北京国际摩托车展（4月10日）不到一个月，关于升仕501G双缸大踏板即将上市的消息传得沸沸扬扬。但综合多方信息推测，这款备受期待的跨界大踏板大概率不会在4月亮相——从米兰车展首秀到量产铺货，升仕向来“慢工出细活”，参考其368G的发布节奏，501G更可能在

仿赛车市场上，国内品牌为主，而且随着国内的双缸中排量仿赛价格一路走低，如今的中量级的仿赛车系列价格也来到三万元以内，而这台来自于赛科龙的RC600双缸仿赛车，如今也是上市了几个月，虽然双缸的设计，但它的动力强劲，依旧是这个排量段仿赛当中实力不容小觑的。

卷配置，卷价格，卷动力，近两年的机车市场竞争是越发火热，原以为有冷静期，没想到2025年的竞争不输给去年，就是不知道这场内卷战争之后，又有谁才能成为最终的胜利者。而今天我们要说到的这款2025款春风450CL-C以23980元定价，新增英伦绿/星光白配色，优化

光看标题，想必懂车的摩友都已经猜出了大概。双缸发动机有四缸声浪必然与“中国好声音”钱江摩托分不开。而钱江摩托在售的复古车总共就三款，250复古车必然是逸250，很多人对这款车都不了解。毕竟复古车过于冷门，以至于很多厂家的重心并不在此。

想必大家都知道，目前上市的各种类型、各种排量的大小踏板，均以单缸为主，且价格相比同排量街车、巡航和仿赛等车型要贵很多。高金650CC巡航都只要27980元，而同样的价格现在只能买部分300/350CC踏板，650CC及以上排量的大踏板是什么市场行情你知道吗？

早在几年前的摩博会上就有这么一台车，单单凭借着跨纬度的颜值就一时火遍全网，此车就是杰迪的～K333。可能近两年才玩车的读者摩友会觉得我们在说大话，大家先看看当年展示的概念车。

如今，并列双缸发动机风靡一时。任何直列发动机配置都比具有多个缸盖的其他布局更经济实惠，而且并列双缸发动机的维护和保养肯定比 V 型双缸发动机更容易。当然，它也不是没有问题。获得正确的点火顺序是一件痛苦的事，因为无论如何你总是会遇到振动。然而，今天，凭借我们拥有

2025款川崎Vulcan S（国内昵称“小火神”）以69800元的售价正式上市，这款中量级巡航车凭借双缸61.2匹马力的核心动力和经典设计，再次点燃了机车迷的热情。作为川崎在国内市场唯一的太子车型，Vulcan S自2016年引入以来，始终以“易操控、高适配

针对与长途摩旅，具备时尚外观，卓越性能的川崎Vulcan S在整个机车市场中深受很多人的关注，有些车型是让人眼前一亮，但是过段时间就会被遗忘，而川崎Vulcan S却是能够让人过目不忘，一直能够让人铭记在心。2025款川崎Vulcan S上市！再次掀起了中排量

豪爵500cc双缸又有消息了。根据多位博主放出的消息，在近日豪爵UFR150的媒体试驾活动上，有媒体“无意中”拍到了边上场地测试的豪爵500车型，这意味着豪爵的500cc双缸车型离上市越来越近了。不过说实话，豪爵的动作有点太慢了，其他国产厂商的500cc双缸车

曾几何时，复古巡航总被贴上“笨重”或“华而不实”的标签，但是随着国内机车文化的兴起，大家也慢慢对巡航车有了不一样的看法，对比普通街车仿赛，巡航车显得更加沉稳，对比跨骑车，巡航车显得更加舒适，而今天我们要说到的这款赛科龙全新的巡航车，更是结合了高性能的优势，将将