五万多就能买到一台准公升级双缸拉力车，就是国产车你能接受吗？
这几年什么摩旅西藏、海南甚至环国摩旅是越来越流行，特别是这类视频在网上也是非常火，很多人看了都按耐不住也想要出去体验一番。谈到摩旅就是拉力车的天下了，特别是大排量的拉力车，不仅看起来更霸气，动力储备也是非常充足。
双缸
圆形大灯、毛毛虫坐垫，全新国产双缸250复古车你爱了吗？
国产双缸250复古车并不多，目前在售的250复古车大多以单缸为主，如春风250CL_X、赛科龙RE250、无极Q250等。双缸250复古车更是凤毛麟角，且大多难产，如龙嘉V咖250、UK幽客250、凌治MC3等。凯威MBP全新车型Catalyst NR252，
16800元，庄威威飚500，性价比最高的500级别双缸巡航！
500级别双缸巡航，只要16800元，这台来自永源旗下的庄威威飚500，给出了一个大家都不能拒绝的价格，这个定价比同排量竞品便宜了至少七千元以上，已经和主流250巡航相当，我将在后续的（X音）视频评论区里，给粉丝们抽一台威飚500。
两万内的双缸美式巡航，这算不算性价比之王？——大阳 TCV450测评
在竞争激烈的巡航车市场，大阳不久前发布的TCV450凭借19980元的定价迅速引发关注。作为大阳进军巡航车市场的首发作品，配备V型双缸的TCV450具备了绝对的定价优势，我们也在第一时间拿到了车辆进行实测试驾。
从双缸到“V12” 五十铃内燃机发展历程回顾
毫无疑问，在全球的汽车市场中，来自日本的五十铃一直有着较高的历史地位。从1934年至今的91年间，无论是在整车还是发动机领域中，他们都曾留下过浓墨重彩的一笔。而在过去的近四十年来，五十铃在中国轻型商用车市场中也扮演了至关重要的角色，推动了整个行业的发展。这其中
双缸洗衣机哪个性价比最高？推荐这5款，省时省力洗衣更轻松
现在谁还愿意花大把时间手洗衣服？尤其是床单被罩这些大件，搓两下手腕就酸得不行。双缸洗衣机哪个性价比最高？这个问题可算问对人了！半自动双缸机虽然不如全自动那么“高端”，但胜在价格亲民、皮实耐用，特别适合租房党、小家庭或者给爸妈买。今天我就给大家挑出5款“洗衣小能
本田车开卷了？双缸400拉力车杀进3万档，一众国产ADV瞬间不香了
2025款本田NX400，标准版29980元，摩旅版35980元，它的上市无疑在摩托车圈投下一枚价格炸弹，对比2024款降幅高达5000元。除降价之外，新车究竟升级了哪些硬核配置？下面我们就一起来看看吧看
宝马F450GS搭双缸引擎来袭，下半年亮相能否撼动A2级市场？
宝马摩托车系列即将迎来重要变革，入门车系将迎来全新成员。据德国权威摩托车媒体透露，当前热销的G 310 R与G 310 GS车型将不再进行Euro 5+排放标准的升级，这意味着这两款单缸小型摩托车即将告别市场。它们的继任者将是基于全新F系列450双缸平台打造的
宝马F450GS搭载全新双缸引擎，2025年下半年或将震撼登场
宝马G 310系列的两款车型将不再推出符合Euro 5+排放标准的版本，这预示着G 310车系或将退出历史舞台。对于众多宝马摩托车爱好者而言，这无疑是一个令人惋惜的消息。
宝马F450GS搭配隆鑫产双缸引擎，下半年亮相
宝马入门车系又要有新动作！ 根据德国媒体「MOTORRAD」消息，现行市售中的 G 310 R 和 G 310 GS 已确定不会进行 Euro 5+ 排放升级，意味着这两台单缸小钢炮正式走向停产，未来将由全新的 F 系列 450 双缸平台接替入门等级的车款定位
宝马G310系列停产，F450双缸“小水鸟”接力登场在即！
近期，德国知名摩托车媒体“MOTORRAD”披露了一则重要消息，宝马摩托车的入门级车型G310R与G310GS将不再进行排放标准的升级，这也意味着这两款单缸车型即将步入历史，为宝马摩托车系列的新成员——450双缸车型腾出舞台。
大排量踏板价格天花板：五款双缸旗舰横评，谁才是“移动沙发”？
目前国内650cc及以上排量的大踏板市场，几乎被双缸车型垄断，价格普遍在8万至14万元区间，远超同排量跨骑车(如高金650巡航仅27980元)。这一现象的核心原因在于：
国产顶级双缸踏板之争，光阳AK550略胜！
你有没有好奇过，咱们国产踏板车界里的扛把子究竟是谁呢？今天我们就来看看国产双缸踏板中的两个佼佼者，光阳AK550和三阳TL508，它俩谁会荣登榜首？
S.I.R.S电控+双向快排，铃木GSX-8S降至8.98万，四缸党会转双缸吗
当铃木突然把GSX-8S价格砍到8.98万时，整个日系街车市场都抖了三抖（天气不稳定）近日、铃木率先拉开了春季价格战的序幕，这台搭载270°曲轴双缸的"准公升杀手"，凭借81.6匹马力+双向快排+牵引力控制的配置，配上铃木一贯的自我的市场口碑，看起来是"闭眼入
升仕501G双缸大踏板真要来了？北京摩展可能要让车迷失望了…
距离北京国际摩托车展（4月10日）不到一个月，关于升仕501G双缸大踏板即将上市的消息传得沸沸扬扬。但综合多方信息推测，这款备受期待的跨界大踏板大概率不会在4月亮相——从米兰车展首秀到量产铺货，升仕向来“慢工出细活”，参考其368G的发布节奏，501G更可能在
赛科龙RC600双缸仿赛，动力59匹，价格28888元
仿赛车市场上，国内品牌为主，而且随着国内的双缸中排量仿赛价格一路走低，如今的中量级的仿赛车系列价格也来到三万元以内，而这台来自于赛科龙的RC600双缸仿赛车，如今也是上市了几个月，虽然双缸的设计，但它的动力强劲，依旧是这个排量段仿赛当中实力不容小觑的。
新车|春风450CL-C，双缸续航250公里，比旧款更有诚意，售23980元
卷配置，卷价格，卷动力，近两年的机车市场竞争是越发火热，原以为有冷静期，没想到2025年的竞争不输给去年，就是不知道这场内卷战争之后，又有谁才能成为最终的胜利者。而今天我们要说到的这款2025款春风450CL-C以23980元定价，新增英伦绿/星光白配色，优化
这辆250复古车明明搭载的是双缸发动机，却有四缸的声浪
光看标题，想必懂车的摩友都已经猜出了大概。双缸发动机有四缸声浪必然与“中国好声音”钱江摩托分不开。而钱江摩托在售的复古车总共就三款，250复古车必然是逸250，很多人对这款车都不了解。毕竟复古车过于冷门，以至于很多厂家的重心并不在此。
为什么双缸踏板这么贵？这5款热门的双缸大踏板你骑过吗？
想必大家都知道，目前上市的各种类型、各种排量的大小踏板，均以单缸为主，且价格相比同排量街车、巡航和仿赛等车型要贵很多。高金650CC巡航都只要27980元，而同样的价格现在只能买部分300/350CC踏板，650CC及以上排量的大踏板是什么市场行情你知道吗？
19980元起，亮相已经几年的杰迪双缸仿赛K333终于上市了
早在几年前的摩博会上就有这么一台车，单单凭借着跨纬度的颜值就一时火遍全网，此车就是杰迪的～K333。可能近两年才玩车的读者摩友会觉得我们在说大话，大家先看看当年展示的概念车。