乐道被黑1年后，突然治好了李斌的销量
这是5月15日乐道品牌发布一周年时，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌亲测乐道L60之后发出的感慨。
沈斐
乐道被黑1年后，突然治好了李斌的销量焦虑
这是5月15日乐道品牌发布一周年时，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌亲测乐道L60之后发出的感慨。
乐道这一年，在被更多家庭所选择
记得一年前的5月15日，国际家庭日，我在西岸穹顶观看乐道品牌发布，也看到乐道的第一款新车L60，我被场内场外热烈而欢快的氛围感染，写道“记录今日份美好”。
汽车品评|乐道迷路
根据数据显示，2024年，蔚来全年共交付新车221970台，其中乐道品牌交付新车20761台，也就是说乐道的销量占比不足10%。
乐道迷路
根据数据显示，2024年，蔚来全年共交付新车221970台，其中乐道品牌交付新车20761台，也就是说乐道的销量占比不足10%。
新能源的下半场，是乐道们的主场
没有PPT参数轰炸，没有顶流明星站台，没有科技版脱口秀，乐道的周年庆典亲切地就像社区的茶话会，直播间主角是6组素人家庭，福州宝妈带着6个月婴儿的奶瓶远征、安徽姑娘因为一只比熊揭了李斌“香山熊熊”的老底。这些带着生活褶皱的叙事画面，粗糙得扎眼，却把新能源营销的精
正在「复读」的乐道，能考上「清华北大」吗？
5 月 14 日晚上，蔚来创始人、董事长、 CEO李斌 上演了另一版本的「三过家门而不入」，他和乐道总裁沈斐一起，驾驶一辆乐道 L60 从上海出发，前往合肥，挑战一块 60 度的电池能否通关近500公里的距离。
蔚来变革之路：李斌的务实之举能否带领蔚来走出困境？
不同于以往豪华铺张的风格，李斌选择将萤火虫品牌新车上市发布会与蔚来销量支柱ES6/EC6年度改款发布会，均安排在蔚来中心NIO House进行。这两场发布会简约至极，没有华丽的舞台，没有巨型屏幕，甚至连直播都采用了竖屏形式。蔚来高管们直接坐进车内，如同车评人一
不怪李斌不努力
他刚刚举办的两场发布会都一改过去铺张华丽的风格，直接选在了蔚来中心 NIO House 发布。这两场发布会对于蔚来都至关重要。一场是第三品牌萤火虫的新车上市发布会，一场是贡献蔚来销量大头的主力车型 ES6/EC6 的年度改款发布会。
乐道一年，找回方向感
这一次，庆祝活动没有铺张声势，也没有夸张的舞台设计，而是回归到了一个更务实、更冷静的姿态，与用户站在了一起。李斌与沈斐在成都的现场互动也显得节奏平缓，从容有序。
乐道迎来一周年：蔚来体系变革的缩影
这个诞生于蔚来生态的年轻品牌，自发布起便深陷争议漩涡——从品牌刚发布时的备受期待，到产品上市后销量没有达到预期；从品牌独立运营，到蔚来、乐道、萤火虫一体化运营等，可以说，乐道在过去一年里的每一步，都折射出蔚来在新能源产业变革期的战略思考、阵痛和变革。
李斌听劝求变，蔚来能否挺过产品大年，乐道能否支棱起来？
蔚来汽车创始人李斌近期展现出了显著的转变，这一变化在他近期举办的两场新车发布会上尤为明显。不同于以往的豪华与铺张，这两场发布会选在了蔚来中心NIO House进行，风格简约至极，没有华丽的舞台，没有巨大的显示屏，甚至连直播都是采用竖屏形式。蔚来产品负责人直接坐
车圈不相信眼泪，还没有支棱起来的乐道！不怪李斌不努力，听劝的李斌能给蔚来带来多少改变？
他刚刚举办的两场发布会都一改过去铺张华丽的风格，直接选在了蔚来中心 NIO House 发布。这两场发布会对于蔚来都至关重要。一场是第三品牌萤火虫的新车上市发布会，一场是贡献蔚来销量大头的主力车型 ES6/EC6 的年度改款发布会。
成立首年销量经历过山车，乐道如何重回正轨？
2024年5月15日，蔚来旗下子品牌乐道以“重新定义家庭出行”为口号高调登场。作为蔚来多品牌战略的关键一环，乐道首款车型L60不仅首发搭载NT3平台，更依托蔚来成熟的换电网络和BaaS电池租用服务，一度被视为“特斯拉Model Y的终结者”。然而，短短一年间，
蔚来三品牌“深度整合”背后：李斌直管乐道，降本增效成主旋律
根据公告内容，乐道的产品研发、用户服务、区域销售等核心部门将被拆解为一级部门，直接并入蔚来的产品设计与研发集群（PD&D）及用户服务与体验集群（UE）。
蔚来大动作！旗下三品牌深度整合，人事架构密集调整能否助力销量飞跃？
近期，蔚来汽车内部的一系列重大调整引起了业界的广泛关注。据悉，蔚来已正式将其子品牌乐道与萤火虫深度整合进主品牌体系，这一战略决策标志着蔚来在品牌管理与资源整合上迈出了新的步伐。
人事、组织架构密集调整 蔚来旗下三品牌将深度整合？
日前，有消息称蔚来汽车（以下简称蔚来）发布内部公告，其旗下子品牌乐道与萤火虫被深度整合至蔚来主品牌体系。乐道的产品研发、用户服务、区域销售等核心部门被拆解为一级部门，直接并入蔚来产品设计与研发集群（PD&D）及用户服务与体验集群（UE）。原乐道事业部中的产品体
组织架构密集调整还不够？蔚来三品牌被曝将“深度整合”！乐道部分职能部门由李斌直管
日前，有消息称，蔚来发布内部公告，旗下子品牌乐道与萤火虫被深度整合至蔚来主品牌体系。乐道的产品研发、用户服务、区域销售等核心部门被拆解为一级部门，直接并入蔚来产品设计与研发集群（PD&D）及用户服务与体验集群（UE）。原乐道事业部中的产品体验、项目管理等职能划
蔚来三品牌大整合，今年第四季度能盈利吗？
本次整合中，乐道成为调整重点。蔚来在产品设计与研发集群新设乐道产品设计研发部，直报CEO李斌；用户服务集群也成立乐道用户服务部，由沈斐向秦力洪汇报。原乐道事业部的产品、营销、销售等职能被拆分并入各集群，萤火虫事业部则划入产品研发体系 。两大子品牌不再独立运作，
移山者终抵坦途
两天里，李斌开车奔波1000多公里，打卡了20多座换电站，并且全程直播，十分辛苦。但对整个蔚来换电来说，随着县县通的逐一达成，网络效应开始被放大。