“AD钙”动车组昨日福厦首跑
车身配色国槐绿、中国红、中国白、长城灰的CR200J3-C型“复兴号”动力集中动车组，神似“AD钙”，十分有辨识度。昨日起，两组崭新的“AD钙”动车在福厦铁路开跑，这代表着该型号动车组正式列装福州车辆段，实现了八闽大地铁道线上“AD钙”动车组的首秀。
福厦
28日至29日福建有大范围暴雨过程，部分列车停运
为应对暴雨天气，中国铁路南昌局于27日（昨天）在合福高铁、福厦高铁、兴泉铁路等铁路部分区段启动防洪Ⅳ级应急响应，停运28日至29日福州往返洛阳、重庆北、松溪等方向的旅客列车。
28日至29日福建有大范围暴雨过程 部分列车停运
根据福建省气象台预报，28日至29日福建有大范围暴雨过程，是福建今年以来最强降雨过程。为保障运输安全，铁路部门调整列车运行方案。
强降雨来袭！南铁动态调整运输方案
为保障铁路运输安全，南铁于27日在赣深、合福、福厦、龙龙等高铁，沪昆、鹰厦、峰福、兴泉等铁路部分区段启动防洪Ⅳ级应急响应。同时，南铁将对28日至29日途经沪昆、衢宁、鹰厦、峰福等铁路部分区段运行的旅客列车，采取限速运行、变更运行区段和停运等措施。
强降雨来袭！南铁部分列车将停运
为保障铁路运输安全，南铁于27日在赣深、合福、福厦、龙龙等高铁，沪昆、鹰厦、峰福、兴泉等铁路部分区段启动防洪Ⅳ级应急响应。同时，南铁将对28日至29日途经沪昆、衢宁、鹰厦、峰福等铁路部分区段运行的旅客列车，采取限速运行、变更运行区段和停运等措施。
紧急提醒！今年以来最强降雨来袭！南平发布预警→
预计受冷暖气流共同影响，28日白天到夜间我市将有一次强降水天气过程，中南部有暴雨，局部大暴雨，北部有大雨到暴雨。过程累计雨量：中南部50～80毫米，局部超过100毫米，北部30～60毫米；最大小时雨强40～60毫米；雷雨时局地伴有短时强降水、7～9级雷雨大风等
南铁启动防洪Ⅳ级响应 应对今年以来南方最强降雨
江西中南部、福建西部等地将有大到暴雨，局地伴有雷暴大风等强对流天气。为保障铁路运输安全，中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）于5月27日启动管内赣深、合福、福厦、龙龙等高铁，沪昆、鹰厦、峰福、兴泉等铁路部分区段启动防洪Ⅳ级应急响应。同时，南铁将对28
广州又一新高铁获批！
近日，福建省漳州至汕头高速铁路项目用地获国务院批复，批准用地面积312.0426公顷。这标志着该项目即将开启全线全面开工建设新阶段。
国网厦门供电公司：刚柔并济“织就”韧性电网
“短路电流校核通过，嵩屿电厂#5发电机具备并网试运行条件，列入月度启动计划。”5月23日，国网福建省电力有限公司厦门供电公司(以下简称国网厦门供电公司)调度员向福建省电力调度控制中心汇报安全校核结果，待现场准备完毕，1台66万千瓦的火力发电机组就将并网，为地区
国网厦门供电公司：刚柔并济织就韧性电网
“短路电流校核通过，嵩屿电厂#5发电机具备并网试运行条件，列入月度启动计划！”5月23日，国网厦门供电公司调度员向省电力调度控制中心汇报安全校核结果，待现场准备完毕，1台66万千瓦的火力发电机组就将并网，为地区供电保障注入强劲动能。
福清新增西站为何总班次还是不变？
福清西站的建成曾让不少市民期待，以为这座现代化高铁站能带来更多出行选择。然而，现实却有些意外 —— 新增一座车站后，总车次并未增加，而是从原来的 76 趟拆分为福清站 52 趟、福清西站 24 趟。这一现象背后，实则是铁路规划、区域发展、线路功能等多重因素共同
山海共舞 福道绵长——从旅游专列看福建文旅的“破圈”密码
四月的武夷山云雾缭绕，一列绘有“朱子文化”水墨画的列车缓缓驶入站台，百名银发旅客在乘务员的协助下踏上站台，他们手中的丝巾与站台上的“清新福建”标语相映成趣。这是江西开往福建的“赣闽风华号”银发专列，也是福建三年内开通的第三趟跨省旅游专列。 从北国雪原到长三角都
KK美妆：即时零售的特点和场景（二）
消费者消费会越来越“懒”、对于时间的要求必然会越来越“快”，所以即时零售渗透以上的四个场景，是一个必然。
烨琦科技（福建）有限公司成立，注册资本5000万人民币
经营范围含软件开发；智能机器人的研发；智能机器人销售；工业机器人制造；工业机器人销售；机械设备研发；机械电气设备制造；机械设备销售；服务消费机器人制造；服务消费机器人销售；伺服控制机构制造；伺服控制机构销售；机械电气设备销售；通用设备制造（不含特种设备制造）；
3.5小时！福州⇌广州，更近了！
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年，预计2028年建成。
海上高铁全面开工！未来广州⇌厦门仅需2.5小时
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年，预计2028年建成。
又一高铁要来了！福州⇌广州，3.5小时
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年，预计2028年建成。
又一高铁要来了！福州⇌广州，3.5小时！
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年，预计2028年建成。
海上高铁全面开工！厦门到广州将仅需2.5小时！
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年。全线共设6座车站，其中，漳州、漳浦、汕头为既有车站，东山县、诏安南