RAM:5.7L HEMI V8发动机正式回归,这是客户的声音
RAM首席执行官Tim Kuniskis在接受采访时谈到,全尺寸皮卡车主车主的品牌忠诚度很高,“汽缸计数器(cylinder counters)”喜欢大V8,RAM放弃了这个重要的东西,客户就会选择福特和通用。而一旦失去了他们的信任,“想要找回他们就得祝你好运
RAM首席执行官Tim Kuniskis在接受采访时谈到,全尺寸皮卡车主车主的品牌忠诚度很高,“汽缸计数器(cylinder counters)”喜欢大V8,RAM放弃了这个重要的东西,客户就会选择福特和通用。而一旦失去了他们的信任,“想要找回他们就得祝你好运
在超级跑车领域,“牛马伦”总是消费者最先想到的三个汽车品牌。顾名思义,兰博基尼的车标就是蛮牛,所以“牛马伦”的“牛”就是兰博基尼;法拉利的车标是一匹跃马,“牛马伦”中的“马”就是法拉利;“牛马伦”的“伦”则是迈凯伦,与兰博基尼、法拉利这两个意大利知名跑车品牌不
1948年,底特律的工程师们在一张泛黄的设计图纸上,用铅笔勾勒出福特F系列皮卡的雏形。谁也没想到,这个最初定位为农用工具的车型,会在75年后成为全球车迷心中的图腾。从北美农场的泥泞小道到中国城市的柏油马路,F150用十四代车型诠释了什么叫“实用主义与机械美学的
经过短暂预热后,宾利(Bentley)于近日正式发布了全新添越Speed(Bentayga Speed)。相比此前车型,全新添越Speed最大的变化就是使用新的双涡轮增压V8发动机替代此前的W12发动机。
近日,NBA名宿加里-佩顿在《BARS with Brownie and Rab》节目中谈到了利拉德。
作为路特斯(Lotus)汽车最后一款燃油动力跑车,EMIRA目前提供两种动力选项,分别是来自AMG的M139 2.0T四缸涡轮增压发动机和来自丰田的2GR-FE 3.5T V6机械增压发动机,两款发动机最大马力同为405匹。
从谍照来看,测试车外观与现款卡宴 Coupe 高度相似,车身覆盖轻度伪装,重点集中在前脸进气口区域。前保险杠进气口内部疑似集成可调节导流装置,优化高速行驶时的空气动力学性能。测试车配备前后打孔通风刹车盘,暗示新车将优化运动性能。车尾设计与现款无异,暂未体现颠覆
从谍照来看,测试车外观与现款卡宴 Coupe 高度相似,车身覆盖轻度伪装,重点集中在前脸进气口区域。前保险杠进气口内部疑似集成可调节导流装置,优化高速行驶时的空气动力学性能。测试车配备前后打孔通风刹车盘,暗示新车将优化运动性能。车尾设计与现款无异,暂未体现颠覆
小明龟男事件后,如今吹嘘自己花钱大手大脚,一个月车油钱要4000元,近日,网络主播小明剑魔再次成为舆论焦点,这位以激烈操作和情绪化直播风格走红的主播,曾因直播中情绪崩溃、吐槽婚姻状态而引发广泛关注。
“我们的V8是纯自主研发,长城既有知识又有产权,有的企业有V6也有V8但光产权没有知识,是用合作伙伴的技术打上自己的标。”在5月11日的长城汽车工厂马拉松结束后,长城汽车魏建军与明镜pro等的沟通中,再一次讲起了为何研发4.0T V8 发动机。他简明扼要表示,
对于一部分性能车粉丝来说,大马力并不是唯一决定车好与不好的因素,1000马力的电车对他们来说吸引力不大,反而500马力的V8就是香饽饽。一直以来,AMG C63给人的印象都是大V8+煮水声,但新一代车型却彻底颠覆了大家的认知。
官方亲自下场证实真身,就连魏建军都出面力挺,局势看似一片大好之际,胖东来官方却突然出现“异常”。
“比起销量成绩,我们更希望创造属于中国独特的越野文化,并与用户共创共成长,让每一个用户都能享受到越野的乐趣。”在2025上海车展坦克品牌发布会上,坦克品牌执行副总经理谷玉坤如是说道。
2025年4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心盛大开幕,长城汽车携旗下哈弗、魏牌新能源、坦克SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托六大品牌近40辆重磅展车集中亮相,以“科技长城、越野长城、世界长城”为主题,全面展示了在智能科技、硬核越野与全球
而长城汽车官方也表示:长城不做非油即电的割裂选择,而是基于全球用户的需求和场景,让内燃机和电驱系统搭档,让每一款车型更适配本地需求,如果市场有需要,长城汽车也会研发V12发动机。
路虎纯电揽胜原型车近日在北欧成功完成了第二轮严寒测试,这一里程碑事件预示着这款豪华电动车距离正式投产更进一步。在极端气候条件下,原型车历经72,420公里的严苛考验,各项系统性能均得到了充分验证。
近日长城汽车董事长魏建军在车展直播时谈到了长城发布的V8发动机。他表示:“我造了一辈子车,怎么也要弄个V8干一干,假如说,场景需要的话,干个V12也未尝不可!”这表明长城汽车在动力系统研发上有着长远的规划和强大的技术储备。
据外媒 Carscoops 今日报道,路虎宣布纯电揽胜原型车顺利完成了北欧地区的第二轮寒冷气候测试,标志着新车距离正式量产又近了一步。在此次测试中,原型车累计行驶了72420 公里,对各项系统进行了极限验证。
一辆完成一箱油穿越京沪的坦克300柴油版、一台装载前后硬桥的坦克300虎克版,还有一款真实的4.0T V8发动机……车展首日的坦克展台被到场媒体围得水泄不通,坦克展台就靠这三件“机械信仰物件”,一举抢回了属于硬派越野的注意力阵地。
四十年前,宝马推出了 M5。如果设计和设计第一辆 M5 的人还在世,那他们早就退休了。购买 M5 的顾客也一定已是暮年。1985年, 杂志的现任员工中没有一个人是专业汽车评论员。我们当时要么和父母住在一起,要么还没有出生。全新的第七代 M5不是一款为怀旧而打造