可以硬刚本田ADV350的旅行多面手—33980元光阳X350静态测评
早在北京摩展上,光阳就亮相了自家的跨界踏板X350,该车上市也意味着光阳对跨界踏板市场的重视,以前因为车型稀缺没得选,而今时不同往日,主流品牌纷纷推出自家的ADV踏板,光阳的ADV踏板也终于来了。ADV踏板挺不好做的,要把高通过性、轻越野能力、舒适性、装载能力
早在北京摩展上,光阳就亮相了自家的跨界踏板X350,该车上市也意味着光阳对跨界踏板市场的重视,以前因为车型稀缺没得选,而今时不同往日,主流品牌纷纷推出自家的ADV踏板,光阳的ADV踏板也终于来了。ADV踏板挺不好做的,要把高通过性、轻越野能力、舒适性、装载能力
2025年的ADV踏板市场,正上演一场“保守派”与“激进派”的终极对决——光阳X350尊享版(33980元)与升仕368G(33800元)以近乎相同的价格,却呈现出截然不同的产品逻辑。前者延续光阳“稳字当头”的实用主义,后者则高举“配置碾压”的性能大旗。对于年
对于30-50岁的摩友来说,选车不仅是选择一台交通工具,更是一种生活态度的体现。这个年龄段的骑士大多经济稳定,追求品质与实用性并存,既希望车辆能满足日常通勤,又渴望在假期来一场说走就走的摩旅。而在3万左右的预算区间,光阳X350尊享版(33980元)和升仕36
曾经,雅马哈XMAX300和本田佛沙350的官方指导价均为 49,800元,但在2025年的市场竞争中,这两款车的价格已大幅跳水:
目前,光阳大踏板X350尊享版的价格为33980元,升仕368G售价33800元,作为两款都适合长途摩旅的大踏板,他们在价格上趋于一致。但总有求稳的摩友在面对这两款大踏板时拿不定主意,不知道该如何选车?结合车辆特性和使用场景,可以参考这篇文章进行选择。
2025年,随着本田ADV350(42,380元)和光阳X350(33,980元)的上市,原本定价4.98万的雅马哈XMAX300和本田佛沙350面临巨大压力。
随着哈士奇300的上市,3万级ADV的选择又成了骑友们热议的话题,那么三阳哈士奇300对决光阳X350,谁才是3万级ADV踏板之王?今天咱们一起聊聊!
近年来,ADV(Adventure)踏板车凭借跨界设计、多路况适应能力和实用性,成为摩托车市场的热门品类。中排量(300-400cc)ADV踏板尤其受到摩旅爱好者的青睐,兼顾城市通勤与轻度越野的需求。光阳X350、本田ADV350与升仕368G三款车型,分别以
在3万元预算的ADV踏板市场中,光阳X350与升仕368G无疑是两大热门选手。前者以老牌厂商的稳定性和公路操控见长,后者则以高配置、强动力和轻度越野能力为卖点。两者的定位看似重叠,实则暗藏差异——选车如同选生活方式,是追求稳妥的都市巡航,还是向往冒险的全能挑战
今天我们来聊聊光阳新推出的跨界ADV踏板车——光阳X350。2月28号,光阳发布了旗下的跨界ADV踏板车X350。这个发布时间很有意思,而它的价格设定也有些魔幻色彩。光阳X350的定价为33980元,刚好比本田ADV350便宜了差不多1万元。