中国车企，强势攻入日系车腹地
前不久结束的曼谷车展上，一组数据引爆全球汽车圈。比亚迪以10353辆订单，首次超越丰田9819辆，登顶泰国车展销量榜首。中国车企更是包揽销量前10中的五席，广汽、深蓝、名爵等品牌订单量集体超越本田、日产。
日系车企
中国车企，在东南亚杀疯了
前不久结束的曼谷车展上，一组数据引爆全球汽车圈。比亚迪以10353辆订单，首次超越丰田9819辆，登顶泰国车展销量榜首。中国车企更是包揽销量前10中的五席，广汽、深蓝、名爵等品牌订单量集体超越本田、日产。
车企与品牌之日系集团1-4月
铂智3X：广汽丰田推出的纯电SUV，定价10.48万-14.98万元，以“15万级高阶智驾天花板”为卖点，搭载Momenta端到端智驾大模型，配备激光雷达和254 TOPS算力芯片，支持无图城市NOA和全场景泊车。上市首小时订单破万，成为合资品牌中首款高性价比
当日本制造光环碎裂，传统车企“诺基亚时刻”如何重构工业文明？
站在东京台场丰田汽车博物馆的环形走廊，凝视着初代皇冠轿车锃亮的镀铬格栅，耳边突然传来中国某新势力品牌发布会的直播声浪："我们的城市NOA（自动导航辅助驾驶）系统将重新定义移动自由！"这种时空错位的魔幻感，恰似日本汽车工业当下的现实写照——陈列柜里的荣耀与展厅外
日系车企“联姻”再掀波澜：丰田与日产能否抱团突围？
丰田汽车高管已与日产汽车就潜在合作展开接触，尽管双方尚未正式回应，但这一消息无疑为日系车企的抱团自救再添想象空间。若丰田与日产的合作成真，或将重塑日本汽车产业格局，甚至影响全球市场竞争态势。
汽车圈一连传出几条大消息！真没想到，德系日系的挑战来得这么快
数据显示，本田 2024 年在华销量暴跌 30.9%，创下十年新低；奔驰第三季度在华销量下滑 13%，宝马更是狂跌近 30%，直接导致两家企业发出盈利预警。
智能驾驶公司Momenta如何改写全球技术输血史
当上汽大众ID.ERA概念车在上海车展揭开面纱时,现场观众可能没意识到自己正在见证历史——仪表盘上跳动的Momenta标识,标志着中国汽车工业完成了从"技术输入"到"方案输出"的世纪转身。作为智能驾驶公司唯一同时拿下德、美、日系车企订单的玩家,Momenta今
巴西单月破8000辆！比亚迪改写拉美汽车史，日系车企集体‘沉默’
2025年第一季度，比亚迪以21.4万辆的海外销量成绩震惊全球车坛——这一数字不仅是特斯拉欧洲市场同期销量的1.7倍，更占中国新能源汽车出口总量的48.5%。当"深圳号"滚装船满载7000辆比亚迪新能源车驶向巴西港口时，这场由中国品牌主导的全球汽车产业变革已进
武汉工厂停产敲响警钟，日产“断臂求生”能否起效？
全球汽车产业电动化浪潮下，日产汽车在中国市场正经历一场“断臂求生”式的战略收缩。近日，有消息称日产位于湖北武汉的整车生产基地将于2025财年内全面停产。这座耗资百亿、设计年产能达30万辆的工厂，仅运营三年便成为日产全球产能版图中“最短命”的棋子。知情人士透露，
中国车企与日系车企鏖战曼谷，重演新能源席卷旧事
曼谷是一个很多元化的汽车市场，一方面在于它有着仅次于日本和中国香港的经典车文化，也受到60年代日系车就进入泰国市场而衍生出的JDM改装氛围；另一方面在于曼谷巨大的收入差距让这里的汽车消费能力也有成百上千倍的差距，这让曼谷既有全球最新款的汽车，也有那些在国内少见
这已经不是摩托车了，川崎“四脚兽”亮相，有路没路都能跑！
近日，科技圈和摩圈在疯传川崎的“四脚兽”——Corleo，两大圈子都把它当成了座上宾，该产品的出现在民用领域或将改变现有的出行方式。
“减配之王”生存法则崩塌：日系车为何沦为低端代名词？
当年轻消费者在展台上对着国产车的智能座舱惊叹时，丰田卡罗拉的车主仍在为车载导航需要额外付费加装而懊恼。这种割裂的场景，正成为日系车在华困境的生动注脚。曾几何时，"开不坏的丰田"是品质代名词，如今却在智能化浪潮中沦为"电子乞丐"的笑柄。从全球销量冠军到被贴上低端
美国25%关税生效：全球汽车行业影响分析
2025年4月，美国总统特朗普宣布对所有进口汽车及零部件加征25%关税，这是一枚重磅炸弹，迅速引爆全球汽车行业。
搞笑艺人节目公然骚扰知名女星？月曜翻车！承认恶剪中国女性采访；美国25％关税重创日系车企？男歌手猥亵同性被捕|百通板第230期
本栏目为周报形式，每周更新1-2次；分为“小喇叭”和“大事记”两部分，“小喇叭”记录一些贴近生活的小事和趣闻，“大事记”则是日本社会、经济等方面的动态。
特朗普关税实施在即，日系车企从墨西哥出口至美国的汽车增加17%
çä¸æ±½è½¦è®¯ æ®æ¥ç»ç½æ¥éï¼è¿å 个ææ¥ï¼æ¥æ¬æ±½è½¦å¶é åä¸ç´å¨åç¾å½åºå£æ´å¤å¢¨è¥¿å¥äº§æ±½è½¦ï¼æ¾
日系车转型，不能把品质招牌给砸了 | 电动势深度
3月中国车圈格外热闹，众多品牌密集召开了新品发布会，然而出现了最魔幻的一幕：东风本田S7敢卖25.99万起，而另一边的广汽丰田铂智3X却杀到了10.48万。
「大反攻」浪得虚名？大家为日系车企捏了一把汗
广汽丰田铂智 3X 虽然上市得姗姗来迟，但10.98~15.98 万元（不含权益）的价格区间、配备 Momenta 5.0 智驾等特性，还是吸引了不少眼球。
本田、日产合并曙光重现？日产管理层“大换血”、中国或成日系车企“逆袭”关键
3月11日，日产汽车任命新领导团队，宣布首席执行官及高级管理层变动。现任首席企划官的伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）将接替内田诚（Makoto Uchida），被任命为代表执行官、总裁兼首席执行官。同时，首席技术官兼执行官、首席产品制造官兼执行官