cariad资讯_360影视

大众CARIAD与地平线合资公司酷睿程开发的高阶智驾将于2026年上车

日前，大众汽车集团（中国）宣布与地平线HorizonRobotics进一步深化合作，大众旗下软件科技公司CARIAD中国与地平线共同成立的合资公司酷睿程CARIZON开发的新一代高阶智驾解决方案将自2026年起逐步搭载于大众集团的全新上市车型。

尽管“全民智驾”发起者是以比亚迪为首的头部传统车企，但不可否认，在智能化领域技术处于头部梯队的，现阶段依然是特斯拉、华为、小鹏汽车等为代表的跨界出身者。传统车企在智能化市场，依旧处于追赶者地位，现阶段主要是通过与第三方合作，补强智能化水平。

斯柯达CEO Klaus Zellmer表示，斯柯达选择了相对温和的自然减员方式来达成裁员目标，此次裁员波及约8200名员工，这家隶属于大众集团的捷克汽车品牌目前拥有4.1万名员工。

自2020年成立以来，Cariad（大众汽车的原软件事业部）被寄予厚望，被视为大众集团向“软件驱动型移动出行服务商”转型的关键驱动力。其核心任务在于构建一套统一的电子电气架构（诸如E³平台）、研发操作系统（VW.OS）、搭建云服务（VW.AC），并推动自动驾驶

大众汽车旗下软件部门CARIAD再度卷入裁员风波。据德国《商报》报道，大众计划在年底前对其软件子公司CARIAD进行人员调整，预计裁员1600人，占CARIAD现有员工总数5900人的近三分之一。值得注意的是，此次裁员计划并不涉及软件开发核心人员。

大众汽车集团旗下软件部门CARIAD再度陷入裁员风波。据德国《商报》报道，大众计划在年底前裁撤CARIAD部门的1600名员工，这一数字占CARIAD现有员工总数的30%。不过，值得注意的是，此次裁员并不涉及软件开发人员。

3月11日，德国《商报》援引消息人士称，大众汽车计划在年底前裁掉其CARIAD软件部门 1600 名员工。占公司现有5900名员工总数的30%。不过，软件开发人员不在本次裁员之列。

2025年3月12日，大众汽车集团宣布对其旗下软件子公司CARIAD实施大规模裁员，计划裁减1600个岗位，占该公司5900名员工总数的近30%。这一举措是大众集团“转型计划”的一部分，旨在优化组织架构、降低成本，并应对电动化与智能化浪潮下的行业变革。此次裁员

引发此次大规模裁员的原因有二，一是CARIAD去年的亏损高达24亿欧元，吃掉了大众集团超过10%的营业利润；二是CARIAD正在推进之前的转型计划，进行降本增效。不过从大众海外车型的软件水平来看，最近几年连续裁员也实属不冤。目前，大众的做法是在提升自身软件能力

《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事看我们就够啦～

另据路透社，大众在电子邮件声明中表示，公司正在推进 2023 年制定的 Cariad“转型计划”。“去年，我们已优化 Cariad 的组织架构，提升内部软件开发能力，如今正相应调整员工规模。”

另据路透社，大众在电子邮件声明中表示，公司正在推进 2023 年制定的 Cariad“转型计划”。“去年，我们已优化 Cariad 的组织架构，提升内部软件开发能力，如今正相应调整员工规模。”