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雷克萨斯ES特别版亮相，2.0L自吸，还有几分像从前

以雷克萨斯ES为代表的车型在中国市场卖得好一大原因，就是因为品牌的进口身份，虽然没有ABB高多少，但还是有鄙视链。现在雷克萨斯决定要国产了，但话又说回来了，2027年电气化国产，到底还有几分像从前？

最近帮朋友挑家用车发现个有意思的现象：曾经二十万级的合资B级车，开始放下身段抢市场了！比如，东风日产天籁2024款的终端价，来到了11.98万-13.12万之间，还限时推出了12.78万元起享送全险的政策，并附加动力总成终身质保的活动（具体请咨询当地经销商），

看完上海车展自主品牌、合资品牌新车的“小盘点”后，相信大伙还是意犹未尽，接下来咱们再去看看传统豪华品牌，都带来了哪些重磅首发新车。

布加迪威龙上的四个涡轮增压器帮助它实现了破纪录的性能功率和最高时速数据，不过其发动机的声浪并不出众，并且在转速达到约6400转/分时就会触发转速限制。

2002年3月，第一代保时捷Cayenne在日内瓦车展亮相。这款SUV的推出，不仅丰富了保时捷的产品线，更开启了其在全新细分市场的征程。作为跑车制造商进军SUV市场的先驱，Cayenne自问世以来，便以其独特的品牌魅力和产品实力，吸引了全球消费者的关注。今天，

就在昨天，汽车圈被一条消息刷屏——福特福克斯与马自达6，这两款曾定义“家用轿车黄金时代”的经典车型，在同一天宣告停产！社交媒体上，无数车主感叹：“我们的青春，终究被时代碾过去了。”