价格下调+配置稳中有升,2025款春风450SR迭代升级,到手24980元
深耕运动车系多年的春风动力,在国产中排市场始终保持着敏锐嗅觉。2025款450SR的迭代更像是技术沉淀后的爆发——38kW双缸引擎、博世ABS+TCS电控、轻量化车身设计,配合到手24980元的定价,不仅带来了配置性能的稳中有进,也给同级竞品车型造成了无形压
深耕运动车系多年的春风动力,在国产中排市场始终保持着敏锐嗅觉。2025款450SR的迭代更像是技术沉淀后的爆发——38kW双缸引擎、博世ABS+TCS电控、轻量化车身设计,配合到手24980元的定价,不仅带来了配置性能的稳中有进,也给同级竞品车型造成了无形压
只要市场有消费需求,就会有源源不断的“向下兼容”产品投放到市场。只是令人感到意外的是,这次出手的不是别人,而是广汽埃安。2025年是国产新能源向中高端车市场进军的元年,诸如腾势N9、理想i8、问界M8、领克900、深蓝S09一类的中大型新能源SUV正在策马扬鞭
诞生于隆鑫动力平台的VOGE无极CU525,自上市便以新手友好+硬核性能的标签搅动中排巡航市场。2025款在维持都市版26666元、旅行版27188元亲民定价基础上,以细节优化的低调姿态完成多项隐性升级——熏黑排气、金色轮毂、冰川蓝新色、远程车控...等等,在