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大众EA211车主注意！这五大“症状”不治就废车了！

修车师傅老李的吐槽在车主群里炸了锅：“EA211发动机？那得备好三件套——扳手、密封胶和降压药！”这句玩笑背后，是数百万车主正在经历的噩梦。从月销3万台的朗逸到二手市场抢手的高尔夫，搭载EA211的车型正被同一套“通病魔咒”笼罩。

2025上海国际车展已经落下帷幕，本届车展上吸引了大量的车企参展，其中自主品牌车企的展台前人头攒动，不得不感慨现在的国产车确实有了很大的进步，造车水准和工艺都达到了较高水平。

据悉，前不久在上海车展上亮相的大众ID.ERA概念车，其量产版本将于年底的广州车展上正式首发，明年一季度上市。作为大众家族在新能源领域的第一台全尺寸SUV，其外观设计表现不仅亮眼，甚至还拿EA211这一代神机做增程器，综合续航里程将超过1000km。

大众的EA211发动机，相信大家都不陌生了。从最初的1.6、1.5到后来的1.4T、1.5T，这个系列的发动机，搭载在不少经典车型上，主要是一些中低端的车型，因为高端车型都采用的是大众的EA888发动机了。

今天这辆车啊，一看名字就挺有意思——捷达VS5五周年纪念版。捷达这牌子，说是大众，又不完全是大众，有点像那种从家里搬出去单过的倔强儿子。我记得前几年第一次看到捷达独立成品牌时，心里就嘀咕：这不就是换身衣服糊弄人吗？