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请听档案说｜一汽“厂名”的由来

档案，是历史的底稿，是时光的拓印。泛黄的纸页间沉淀着创业的艰辛、镌刻着奋进的足迹。在中国一汽70余年的发展长卷中，每一份档案都是一座灯塔，照亮了“共和国汽车工业长子”矢志建设汽车强国的奋进之路。

近日，一场以“中国汽车工业先驱饶斌”为主题的展览在上海汽车博物馆拉开帷幕。主题展通过百余件珍贵实物与历史资料，系统回顾了饶斌为中国汽车工业奠基、开拓的峥嵘岁月，为当下蓬勃发展的中国汽车产业寻根溯源。

1970年底，我结束了在黑龙江生产建设兵团的知青生活，前往鄂西北山区十堰（当时属郧县），国家三线建设重点工程第二汽车制造厂（当时对外称作红卫厂）所在地。

饶斌，新中国汽车工业的主要奠基人和杰出的开拓者。在中国汽车工业史诗般的创业画卷中，这个名字写下了力透纸背的注脚。

2025年5月18日。在国际博物馆日里，中国汽车行业的目光上海汽车博物馆。展厅中，“勇毅前行——中国汽车拓疆者饶斌”主题展，正静静铺陈着中国汽车工业的过去与未来。它如同一条蜿蜒穿越时空的长河，既回溯了饶斌“甘为桥梁”的奉献精神，也映照出中国汽车的合资之路。

5月，在位于上海汽车重镇的汽车博物馆，一封新展出的泛黄手写信引人注意，这两张薄薄的A4纸，对中国汽车产业起到了重大推动作用。这是“勇毅前行——中国汽车拓疆者饶斌”主题展的重磅展品之一。

5月18日是国际博物馆日，作为汽车行业从业人员，上海汽车博物馆近期开幕的“勇毅前行——中国汽车拓疆者饶斌”主题展不容错过。这位时任机械工业部部长和中国汽车工业公司董事长在上世纪80年代呕心沥血，为中国汽车产业指明了方向，换来如今中国汽车市场的蓬勃发展。

五月的上海汽车博物馆，一封泛黄信笺在玻璃展柜中静静陈列。1982年饶斌亲笔写给哈恩的信笺上，"愿以毕生所学，助大众植根中华沃土"的恳切字句，将时光拉回那个筚路蓝缕的年代。这封被誉为"合资破冰船票"的信函，在四十年后的国际博物馆日，为观展者勾勒出中国汽车工业从蹒

近日，“勇毅前行——中国汽车拓疆者饶斌”主题展在上海汽车博物馆启幕。活动现场，来自汽车行业、相关车企、院校、主流媒体以及上海嘉定区相关单位的领导与代表就“新时代如何学习传承饶斌事迹及精神”进行了交流座谈，在这场关于“饶斌”的对话中，感受思想与精神的洗礼与升化。

在汽车文化节期间，以 “车” 为核心，精心策划了一系列丰富多彩的汽车文化科普活动，涵盖特色临展、展教活动、主题研学等多个方面。这些活动以汽车文化为纽带，在产业转型的浪潮中积极探索汽车文明的深度传承与创新表达，为汽车文化传播提供了独具特色的 “博物馆方案”。

2024年，中国汽车产业交出了一份令人瞩目的答卷：产销量双双突破3100万辆，再创历史新高；全年汽车出口量达641万辆，进一步巩固了我国第一大汽车出口国的地位；新能源汽车零售渗透率达到 47.6%，乘用车智能驾驶装配率超过65%……这一个个振奋人心的数字表明，

那是一个钢铁和星火相互交织的年代。1949年曙光初现之际，这片饱受战火蹂躏的土地上，连一颗螺丝钉都得依赖进口。钢产量还不到美国的百分之一，发电量仅为印度的三分之一，伟大领袖所说的“一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造”，并非谦逊之辞，而是残酷的现实

钱学森(1911年12月11日—2009年10月31日)，出生于上海，祖籍浙江省杭州市。著名航天科学家，中国航天事业奠基人，被誉为“中国航天之父、中国导弹之父”等。是中国科学院、中国工程院资深院士，中国人民政治协商会议第六届、七届、八届全国委员会副主席。