F1:角田裕毅也不行!红牛车队是否该提拔哈贾尔辅佐维斯塔潘
本赛季迄今红牛的状态远称不上良好,虽然维斯塔潘在铃鹿和伊莫拉获胜,但其余比赛根本无法对主宰战场的迈凯伦车手造成威胁,更别说他们表现始终差其当家车手一大截,已经更换过一任的二号车手。
本赛季迄今红牛的状态远称不上良好,虽然维斯塔潘在铃鹿和伊莫拉获胜,但其余比赛根本无法对主宰战场的迈凯伦车手造成威胁,更别说他们表现始终差其当家车手一大截,已经更换过一任的二号车手。
周冠宇前队友、芬兰车手博塔斯近日爆出猛料:尽管红牛车队清楚他明年就能参赛,但内部关键人物对其的排斥,基本堵死了他加盟这支顶级车队的可能。这位十次分站冠军得主直言不讳地指出,正是“红牛组织内的某些人或某个人”出于不明原因对他缺乏青睐,导致转会谈判甚至未曾真正开启
霍纳说到:“对角田来说,现在还处于初步的阶段,他还在适应当中。现在他能在排位赛进Q3,甚至在维修区起步都能拿到积分。当然他也有过几次的意外,所以他还有很长的路要走。我们会为他的未来作出决定,对此我们有充足的时间。”
迈凯伦车手皮亚斯特里夺得迈阿密大奖赛冠军,这是他首个三连冠,也是他赛季第四冠和生涯第五冠,诺里斯第二、拉塞尔第三、维斯塔潘第四。
“去年我们只参加了北京车展,因为时间太紧没有赶上上海车展,今年终于如愿参加了第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称‘2025上海车展’)。展会规模非常大,这也是我们首次参加车展。”4月23日,大华股份(002236.SZ)旗下汽车电子子公司华锐捷相关负责人
维斯塔潘:没,我还是专注目前吧,我会专心开车的,然后的话,也不需要考虑任何其他场景。老实说,确实是这样,很多人都在谈论它,除了我自己,所以就这样。就像我之前所说的,你知道我只想专注于开车,与团队中的人一起工作,那是我对于F1目前唯一在想的事情。
近九年来,詹皮耶罗・兰比亚塞(大家简称为 “GP”)一直陪伴在马克斯・维斯塔潘身边。不过,对于一级方程式赛车的车迷们来说,相比他的名字,可能更熟悉的是他的声音。兰比亚塞是维斯塔潘的比赛工程师,也就是说,在电视转播的比赛中,大家经常能听到他通过无线电与这位荷兰车
作为新秀车手,哈贾尔今年表现不俗,他在日本站收获第8名。当被问及是否准备好晋升到红牛车队时,哈贾尔说道:“当然,这是红牛,是一支大车队。”
本田于去年发布了“Honda 0”系列的概念版纯电动车,计划首批车型在2026年推出,包括一款轿车、一款中型SUV和一款入门SUV。就在近日的F1日本站赛事前,本田首次公开亮相了0系列的SUV,并且由F1红牛车队的马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen
日前,在一级方程式锦标赛红牛车队日本站赛前的相关活动上,本田作为红牛车队引擎赞助商展示了本田0 SUV量产版的伪装实车。新车将于2026年上半年首先在北美上市。
霍纳说道:“毫无疑问,麦克斯是目前世界上最好的车手。”而被问及RB21赛车的驾驶极限时,霍纳在采访中表示:“我们知道这辆赛车存在一些问题,也知道需要在哪些方面改进,所有人都在为此付出努力。”
F1日本大奖赛结束争夺,维斯塔潘杆位起跑拿下冠军,另一位红牛车手主场作战的角田裕毅排名第12完赛。
F1日本大奖赛结束争夺,维斯塔潘杆位起跑拿下冠军,另一位红牛车手主场作战的角田裕毅排名第12完赛。
2025赛季F1日本大奖赛结束,维斯塔潘守住了杆位的位置,拿下本赛季首个分站冠军,而他的队友角田裕毅排名第12没能获得积分。
F1日本站排位赛,首次代表红牛车队出战的角田裕毅未能晋级Q3,最终在第14位发车,他赛后接受采访时表示,他感觉整体上一切都变得越来越糟。
日本国脚久保建英近日接受DAZN采访时透露,他与F1红牛队的日本车手角田裕毅来自同一所学校。据资料显示,两人均来自日本神奈川,比久保健英大一岁的角田裕毅是高一级的学长。
从红牛车队官方社媒发布的照片看,车队日本站特别版赛车服主体为白色,维斯塔潘、角田裕毅两位车手出镜亮相。
2025F1日本大奖赛,即将于2025年4月4日-6日在铃鹿赛道热血开战。令人期待的是,此前于2021年出现在F1日本大奖赛的白色红牛涂装,也即将在本周末限时回归!
F1本周将迎来日本大奖赛的争夺,红牛车队赛前发布日本站涂装,车身以白色为主体,搭配红色的红牛logo。
F1本周将迎来日本大奖赛的争夺,红牛车队赛前发布日本站涂装,车身以白色为主体,搭配红色的红牛logo。