这场国新办发布会介绍了内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况
6月27日（周五）上午 ，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部副部长付绪银、交通运输部水运局局长杨华雄、中国航海学会常务副理事长李世新、海南省琼海市市长陈明介绍内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况，并答记者问。
内河航运
电动自主：研究船“Nova”号开启内河航运新路径研究之旅
内陆航运的未来正在杜伊斯堡成形：作为水上电动推进系统的全球市场领导者，Torqeedo为由杜伊斯堡 - 埃森大学（UDE）和船舶技术与运输系统发展中心（DST）运营的新研究船“NOVA”号提供了一套电动推进系统。自周五（5月23日）起，这艘自主研究船将在莱茵河
抗战时期四川的内河航运（三）
抗战时期，四川内河航运以血肉之躯筑起钢铁补给线：威远河运煤量飙升10倍，渠江输送铁矿石与军火，岷江护送国宝与食盐，10万纤夫拉动西南战区命脉，民生公司抢运14.6万吨物资入川，成为抗战后方最坚韧的生命线。
抗战时期四川的内河航运（二）
抗战时期，川江航运是前方与后方重要的连接纽带，为部队的快速调动和物资的及时输送发挥了关键作用。川江航运对抗战胜利作出了不可磨灭的重大贡献，主要体现在以下几个方面：
中国内河航运规模全球第一，但仍有哪些不足之处呢？
我国水运发展成效显著，内河货运量连续多年稳居世界第一，内河航道通航里程居世界首位。截至2023年末，我国内河航道通航里程达12.82万公里，内河港口生产用码头泊位16433个，万吨级及以上泊位469个，内河运输船舶10.66万艘，全年完成货运量47.91亿吨、