现代伊兰特和日产轩逸，谁才是最值得购买的家用车？
运动与家用，这两个词一直都是相悖的，然而有这样一款车的出现，人们才发现这二者可以结合到一起，它就是现代伊兰特。全球累计销量达到1537万辆，显然是A级车市场的热门选手。到如今，现代伊兰特来到了第七代，全方面的升级让它竞争力更强，很多人会用它和同为A级舒适轿车为
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英致 G3：小型 SUV 中的实力之选
在竞争激烈的汽车市场中，小型 SUV 凭借其灵活的操控性、实用的空间以及相对亲民的价格，受到了众多消费者的青睐。英致 G3 作为一款曾经活跃于市场的小型 SUV，也有着自己独特的亮点。
轩逸哪一代质量最好
日产轩逸作为国内紧凑型家轿市场的常青树，自2006年引入中国市场以来，凭借舒适性、经济性和可靠性赢得了超过500万车主的信赖。历经五代车型演变，每一代轩逸都在传承经典的同时不断突破，但究竟哪一代在质量稳定性、用户口碑和市场表现上最为突出？我们结合历代车型的技术
CVT变速箱是垃圾？开了10万公里，我发现了日系车的终极真相！
说实话，当年买车时我差点被铺天盖地的CVT差评劝退。"钢带打滑""寿命短""修一次倾家荡产"...这些言论让准备买思域的我犹豫了好久。但如今10万公里开下来，这台CVT变速箱不仅没出过任何问题，反而让我成了它的忠实拥趸。今天我必须为CVT正名：它根本不是某些键
送5000元全险+终身质保，配CVT变速箱，体验日产天籁
在当前合资中型轿车市场价格战愈演愈烈的背景下，东风日产天籁以一记“真心版”杀招打破沉寂，该车以诚意定价，叠加置换补贴、全险赠送和动力总成终身质保，不仅重燃了消费者的购车热情，更预示着天籁这款车在未来市场中或将凭借出色的产品力和服务保障持续扩大战场。而对于这款在
高尔夫嘉旅 VS 丰田逸致：同年份车型耐用性大比拼，谁更靠谱？
在二手车市场中，高尔夫嘉旅和丰田逸致都是备受关注的家用车型。对于追求车辆耐用性的消费者来说，同年份的它们究竟谁更值得入手？今天我们就从动力系统、空间设计、故障率等多个维度展开全面对比，帮你理清选购思路。
我准备买车了！轩逸怎么样？轩逸仍是“家用万金油”但需理性看待
在10-15万元的家用轿车市场中，日产轩逸长期稳居销量榜首，甚至被冠以“家轿之王”的称号。然而，面对新能源车的冲击和用户对智能化需求的提升，这款经典燃油车是否仍值得选择？本文将从实际体验、用户口碑和产品特性出发，为你全面解析轩逸的优缺点。
准新车况！13万出头喜提一手本田雅阁，CVT变速箱省油好开！
雅阁的历史可以追溯到1976年，当时本田为了应对石油危机和消费者对小型、高效能汽车的需求增加，推出了第一代雅阁。从那时起，雅阁就一直是本田品牌的旗舰车型，并在全球市场上取得了巨大的成功。随着时间的推移，雅阁也经历了多次的更新和升级，每一代车型都反映了本田在技术
黑武士来袭！2022款本田雅阁，CVT变速箱省心好开，适合家用
雅阁的历史可以追溯到1976年，当时本田为了应对石油危机和消费者对经济型车型的需求增加，推出了第一代雅阁。从那时起，雅阁就一直是本田品牌的旗舰车型，并在全球市场上取得了巨大的成功。随着时间的推移，雅阁不断进行升级和改进，以满足消费者的需求和市场趋势。2022款
丰田这样玩！早重回巅峰！全新荣放 外观不仅霸气！野性更加十足！
动力排量版本：燃油版车型继续搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛米，传动系统匹配CVT变速箱。双擎混动版车型搭载2.5升混合动力系统，综合最大功率为222马力。此外，可能还会有荣放双擎E+版本，搭载2.5L阿特金森发动机+E - C
10万出头圆你奥迪梦！2015款奥迪A6L，CVT变速箱平顺好开
作为BBA“三大巨头”之一，奥迪自1988年正式进入中国市场以来，便凭借着高品质和高性价比赢得了众多国人的青睐。而A6L作为奥迪旗下的一款热销车型，更是在行政级轿车市场上占据了举足轻重的地位。奥迪A6L的历史可以追溯到1968年，其前身是奥迪100（C1）。自
10万出头家用代步，香槟色丰田凯美瑞，CVT变速箱平顺省油
当谈论到中级轿车市场，丰田凯美瑞无疑是一个无法忽视的存在。自1982年第一代车型诞生以来，凯美瑞凭借着其卓越的品质、稳定的性能以及不断创新的精神，在全球范围内赢得了无数消费者的喜爱与信赖。今天我们就为您带来一辆二手凯美瑞，具体版本为——2019款改款2.0G豪
2022款雅阁准新车况，入手不亏，CVT变速箱省心耐用
雅阁的历史可以追溯到1976年，当时本田为了应对石油危机而推出了一款名为Honda 1300的车型，它凭借出色的动力性能和燃油经济性，迅速赢得了市场的认可。1981年，Honda 1300正式更名为Accord，并开始销往全球市场。Accord这个名字来源于法
全新斯巴鲁傲虎官图发布 外观调整 新增荒野版可选
日前，全新斯巴鲁傲虎官图正式发布。此次，新车对外观、内饰、配置等方面进行了优化升级，并且新增荒野版可选，提供2.5L水平对置四缸发动机、2.4T涡轮增压发动机可选。
开飞度丢人？这可能是当代最可笑的消费偏见
当某些人站在百万豪车前嘲笑飞度车主时，他们嘲弄的不仅是某个汽车品牌，更暴露了自身认知的局限性。在这个消费主义盛行的时代，总有人试图用汽车的LOGO丈量人生价值，殊不知真正的智者早已看透：汽车是工具而非枷锁。让我们撕开偏见的面纱，看看这款平民神车如何用实力诠释真
20年上牌本田雅阁，2.6万公里，CVT变速箱，家用舒适之选？
从1999年广州本田开始生产第六代雅阁，到如今第十代车型，每一代雅阁都有其独特的魅力和技术创新。而今天要说的这款雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 国VI，车源地大连，上牌时间20年1月，实表2.6万公里，家用车，白色漆面，全车原版，二漆，无事故，现售
十万出头圆你BBA梦，2012款奥迪A6L，CVT变速箱平顺好开
奥迪A6L是奥迪品牌下的经典之作，自1988年引入中国市场以来，它便以其卓越的品质和先进的技术，赢得了无数消费者的青睐。作为一款豪华轿车，奥迪A6L不仅拥有优雅的外观和精致的内饰，更有着出色的动力性能和舒适的驾乘体验。今天我们就为您带来一辆二手奥迪A6L，具体
为什么德系车很少用cvt变速箱？是技术跟不上还是另有隐情？
德系车发动机普遍搭载涡轮增压技术，扭矩输出高达300牛·米以上，而CVT的钢带传动结构承受极限通常不超过250牛·米。奥迪曾尝试用链条式CVT（Multitronic）匹配2.0T发动机，结果车主反馈激烈驾驶时变速箱过热报警频发，最终奥迪在2016年彻底弃用C
技术 德系 变速箱 cvt变速箱 multitronic 2025-04-07 07:17 8
18年本田雅阁，CVT变速箱，5.4万公里，家用代步好选择
作为本田的明星车型，雅阁自1976年问世以来，已经走过了近半个世纪。它是本田品牌旗下的高端轿车系列，以其卓越的品质、先进的技术和出色的性能赢得了全球消费者的广泛赞誉。雅阁的诞生可以追溯到20世纪70年代中期，当时全球石油危机爆发，消费者对于燃油经济性和可靠性提
16年奥迪A6L，CVT变速箱，12万公里，适合家用代步吗？
奥迪A6L，作为奥迪品牌中的中大型豪华轿车，自1988年引入中国市场以来，一直以其卓越的品质和先进的技术引领着高端车市场的潮流。2014款奥迪A6L 30 FSI 舒适型，作为这一系列的代表车型之一，在市场上同样有着不错的口碑。这款车型在保持了奥迪A6L一贯的