华为再添新丁？4个激光雷达+空悬，带后排零重力座椅，硬刚奔驰E
在当今汽车行业，电气化与智能化浪潮正以前所未有的态势席卷而来。这股浪潮，宛如一场深刻的变革，彻底重塑着汽车的定义与人们的出行体验。以往，汽车或许只是单纯的出行载具，但如今，智能化赋予了它更多内涵，使其成为了移动的智能空间。车企们也意识到，单打独斗在这场变革中举
后排零重力
华为又添新丁？4个激光雷达+空悬，带后排零重力座椅，56E要破防
随着用车电气化、智能化的转变，车企光靠自己单打独斗想要在市场上博出一片天地变得越来越难，关键还得是“术业有专攻”，在智能技术的方面就与大厂联合，进行资源整合才能保有自身独特的竞争力，这也是如今许多车企选择与华为联手的原因，市场销量也证明这样的举措是正确的，不过
洗牌豪车市场？途灵底盘+华为智驾+后排零重力座椅，还看啥56E？
随着市场的发展和消费观念的转变，现在大家对于豪华的定义也在逐渐发生转变，以前似乎只有“56E”这类带标的车型才能称得上是豪车，但是随着电气化的渗透，现在的豪车已经不只停留在一个简单的车标上，更重要的还得是有智能技术以及多板块均衡的产品实力，在这方面享界S9其实
标配4激光雷达+五座后排零重力，25款问界M9 46.98万起
25款问界M9最大的升级点之一就是智驾系统的升级，它搭载了4颗激光雷达，当中包括一颗前向的192线激光雷达、两颗侧向的高精度固态激光雷达、一颗后向的高精度古固态激光雷达。这颗固态激光雷达的造型有点像大家常见的摄像头，体积相当小，可以为车辆提供更加全面的视觉感知