固体电解质资讯

陕西科技大学黄文欢教授团队AFM：阻燃性多氟化物锚定准固体电解质用于安全钠金属电池

钠金属电池（SMBs）作为下一代储能系统的关键候选者，因其全生命周期安全性和可靠性受到广泛关注。这类热敏感电化学系统在能量密度提升和应用场景扩展引发的剧烈热波动下，其性能衰减仍是严峻挑战。当前研究虽聚焦于能量密度和功率优化，但低沸点易燃液态电解质在高温条件下引

固态电池（Solid-State Batteries, SSBs），特别是使用锂金属负极和层状氧化物正极的固态锂金属电池，具有将当前最先进液态电解质锂离子电池比能量提高近一倍的潜力。

2025年今年 2 月，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，多位专家学者、研究机构、企业代表共同聚焦材料科学、新工艺新装备及产业前沿进展，探讨全固态电池创新突破及挑战，诸多专家认为固态电池有望 2027 年量产装车。

近日，南京师范大学化科院2021级本科生盛心茹在周小四教授/廖家英副研究员的指导下在钾离子电池领域取得重要研究进展。相关成果以“Synergy of phase and interface engineering of manganese difluoride

被誉为“法拉米”的小米SU8，被视为2025年最具科技感的旗舰车型之一，而其预计的起售价23.59万元，更是直接剑指特斯拉Model Y，展现出小米在电动汽车市场的雄心壮志。

锂金属电池（LMBs）有望实现更高的能量密度，这得益于锂金属负极具有较高的理论容量（3860 mAh·g⁻¹）和较低的还原过电位（相对于标准氢电极，为−3.04 V）。然而，较厚的锂箔（例如，厚度大于100 微米）会导致锂源过量，使得负极/正极（N/P）比例过

韩国电工技术研究所（KERI）下一代电池研究中心Ha Yoon-Cheol博士团队开发了一种“增强型共沉淀方法”，可更快、更高质量地生产用于全固态电池（ASSB）的锂超离子导体。ASSB采用固体电解质取代传统液态电解质，大幅降低火灾和爆炸风险。

固态电池因高能量密度与安全性，被视为下一代电池的重要方向。然而，其性能提升与大规模量产仍面临诸多挑战。近期，日本九州大学与韩国电工技术研究所（KERI）在固态电池领域取得重要突破。九州大学开发模拟器，揭示电池内部结构演变，助力寿命优化与规模化应用；KERI则通

水系锌离子电池是最有前途的后锂离子电池技术之一，因其具有价格实惠、安全性高和环境友好等优点，适用于大规模储能。然而，锌金属负极受到界面副反应、枝晶生长等困扰，导致可逆性差、库仑效率低和循环寿命缩减。构建人工固体电解质界面保护层（SEI）是最直接也是最具吸引力的

2023年12月，年仅40岁的华南理工大学环境与能源学院教授丘勇才因病去世。时隔一年多后，丘勇才教授生前指导的科研成果在国际顶级学术刊物《自然》（Nature）发表。

全固态锂硫（Li-S）电池因其高的能量密度、优异的安全性和长的循环寿命在下一代电池技术中展现出巨大潜力。然而，全固态Li-S电池中硫的转化反应受到界面三相接触限制的影响，导致其活性硫的利用率较低，反应动力学较为缓慢。为克服这些局限性，科学家们尝试通过设计导电添

使用石榴石固体电解质（如 LLZTO（Li6.4La3Zr1.5Ta0.5O12））的固态锂金属电池有望大幅提高能量密度和安全性。然而，锂枝晶在高电流密度下的渗透阻碍了其实际应用。最近的研究表明，内部电化学诱导的机械应力足以使锂枝晶扩展，进而使固体电解质断裂。

全固态锂金属电池（ASSLMBs）由于其卓越的能量密度和显著提高的内在安全性，已经引起了广泛关注。这主要归功于锂负极极高的比容量（3800 mAh g