玉溪还有未来吗？在“中老铁路经济带”解码滇中明珠的破局密码
玉溪，这座被抚仙湖浸润的“滇中粮仓”，左手攥着中老铁路沿线最大物流枢纽的区位密钥，右手握着全国第三大硅光伏基地的产业底牌，却在2024年遭遇战略性新兴产业占比（28%）低于全国水平（35%）、工业互联网渗透率（7%）仅为苏州1/4的尴尬56。当宜宾动力电池产值
中老铁路
2025年4月1日，一起早读云南！
云南省气象台预计，今天（4月1日），昆明多云间晴，9～23℃，昭通市南部、曲靖市、文山州西部、红河州、玉溪市南部、普洱市东部、西双版纳州南部、迪庆州西部、怒江州北部多云间阴有阵雨，其他地区多云间晴。
墨江地震考验下的中老铁路，安全无虞
地震发生后，中国铁路昆明局集团有限公司立即启动应急预案。普洱车务段第一时间对受地震影响的元江站至宁洱站间共3个区间采取列车限速措施，对行车设施设备及站房进行检查，加大对车站候车厅、站台、电梯、闸机、显示屏等的巡查力度，确保旅客运输安全平稳有序。
中老铁路发送旅客突破5000万人次 吸引112个国家和地区旅客
记者从中国铁路昆明局集团有限公司（简称“国铁昆明局”）获悉，中老铁路开通运营以来，截至3月28日，累计开行旅客列车7.1万列，发送旅客超5000万人次，吸引了来自全球112个国家和地区的48万余名旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行，为推动区域经济发展和人文交流发挥了
中老铁路发送旅客突破5000万人次！
今年以来，中老铁路旅客出行保持旺盛需求，1月1日至3月28日已累计发送旅客540万人次，日均发送旅客达6.2万人次，其中跨境旅客8.2万人次，日均保持在1000人次以上，最高日达1300人次。
突破5000万人次！
2021年12月3日中老铁路开通运营以来，截至3月28日，累计开行旅客列车7.1万列，发送旅客超5000万人次。其中，超过48万名来自全球112个国家和地区的旅客搭乘中老铁路国际旅客列车跨境旅行。
2025年3月29日新闻综合报道
营口市政务服务中心近日在二楼设立“增值服务专区”，为市民提供2025年汽车更新置换补贴政策的一站式服务，包括申报指导、材料审核等。截至3月29日，已累计受理27件申请，发放补贴金额31万元。
中老铁路发送旅客突破5000万人次--经济·科技--人民网
2021年12月3日中老铁路开通运营以来，截至3月28日，累计开行旅客列车7.1万列，发送旅客超5000万人次。其中，超过48万名来自全球112个国家和地区的旅客搭乘中老铁路国际旅客列车跨境旅行。
中老铁路发送旅客突破5000万人次 来自112个国家和地区的旅客乘列车跨境旅行
记者从中国铁路昆明局集团有限公司（简称：国铁昆明局）获悉，中老铁路开通运营以来，截至今年3月28日，累计开行旅客列车7.1万列，发送旅客超5000万人次，吸引了来自全球112个国家和地区的48万余名旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行，为推动区域经济发展和人文交流发挥
中老铁路吸引112个国家和地区旅客，已发送旅客超5000万人次
澎湃新闻从中国铁路昆明局集团有限公司（简称“国铁昆明局”）获悉，中老铁路开通运营以来，截至3月28日，累计开行旅客列车7.1万列，发送旅客超5000万人次，吸引了来自全球112个国家和地区的48万余名旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行。
截至28日中老铁路发送旅客突破5000万人次
中老铁路开通运营以来，截至3月28日，累计开行旅客列车7.1万列，发送旅客超5000万人次，吸引了来自全球112个国家和地区的48万余名旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行，为推动区域经济发展和人文交流发挥了重要作用。
实践 | “走出去”的中国故事
2024年暑假，清华大学水利系“湄公之约”赴老挝、越南调研澜湄合作支队前往越南河内市和老挝万象市开展了为期10天的海外实践。实践聚焦澜湄流域沿岸国家，通过与当地企业、高校和政府进行访谈交流，深入了解中国与老挝、越南在国际河流合作及其他领域合作的具体形式，关注中
中老铁路：共筑繁荣梦，铺就友谊路
今年以来，中老铁路作为老挝农副产品输华黄金通道的作用日益凸显，截至3月10日，中老铁路运输木薯及其副产品2958箱，共计7.7万吨，比去年同期增长了46.7%。热带水果运输也同比增长35.7%。这条双向奔赴的“黄金通道”，已然成为共享发展机遇、深化命运与共的生
中泰铁路建成之时，中老铁路复线开工之日
实际上，中欧班列沿线的很多路段，都是单线铁路。像当年英属、法属殖民地国家的米轨铁路，都是单线铁路。2015年，西班牙还开通了首条单线高速铁路。正在建设的中吉乌铁路，中越边境铁路，一期规划都是单线铁路。
如何把商品出口到东南亚，还能让客户喊你“爸爸”
那年我还是个纯情外贸小白，怀揣着“让中国拖把征服东南亚”的梦想，把200箱魔术拖把塞进集装箱。结果…
2025澜湄周| OUTLOOK·圆桌：路，把我们连成一家
这个春天，2025“澜湄周”如约而至。3月21日，云南省2025年“澜湄周”在昆明启动。春天里，我们携手北京大学新闻与传播学院教授陆地，邀请来自中国、柬埔寨、老挝、泰国等多国智库与媒体专家做客“OUTLOOK·圆桌”，共话“路，如何把我们连成一家”这一命题。
一路向南 风光无限
跨越701公里的两地，能够走出怎样的开放之路？803平方公里的土地，能够开创怎样的崭新天地？中老铁路通车运营3年有余，边陲小镇磨憨已悄然蜕变为国际口岸城市的新地标。
从穷邻居到暴发户！老挝靠中国狂赚47亿，越南柬埔寨坐不住了！
铁路开通前（2021年前），老挝对华年出口额在15-20亿美元间徘徊；铁路开通后，2024年对华出口竟暴增至47.7亿美元，相当于老挝全国GDP的三分之一。
春风中，一列列火车驶向春天(图)
当青藏高原的冰雪尚未完全消融，拉林铁路的复兴号列车已载着春风，在海拔3000米的冻土层上刻画中国速度与中国力量。这条连接拉萨与林芝的钢铁动脉，正以每小时160公里的时速，将高原的冬日沉寂碾作星辰，让“高原小江南”的桃花树在共振频率中苏醒。每年春风吹起，一列列高
云南被中央选中：打造1圈2群1带新格局，多城迎来发展新机遇！
随着国家"一带一路"战略的深化推进，中央正式批复的云南"一圈二群一带"新规划，重构这个边陲大省的发展基因。从横断山脉的险峻峡谷到湄公河畔的热带雨林，一场以开放为导向的省域发展革命正在云岭大地蓬勃展开。