目前骑150踏板车，但想换大摩托，是选本田佛沙还是川崎异兽？
按照老规矩还是先来拆解这位车友的问题，“目前骑的是150踏板，主要市区内通勤接送孩子。但想换大一点的车，之前看中了本田佛沙，也考虑过跨骑，例如川崎异兽。”
川崎
和热刺达成加盟协议？高井幸大：我觉得还没到那一步
高井幸大表示：“听说有俱乐部对我感兴趣，这当然是令人高兴的事情。我觉得这笔交易还没有到达成协议那一步。至于最向往哪个联赛，我觉得去哪里都行。”
川崎唯一电摩68900元，到底有多不值？
对于川崎 Ninja这个品牌想必大家都不会觉得陌生，想当年它这颗常青树可真是伫立了很长时间，同时也因为这颗大树，而开枝散叶出了很多延伸车型，其中就包括售价高达68900元的电摩——川崎Ninja e-1，这价格，这造型以及这品牌，小马哥本以为它有什么狠活呢，但
张雪这执行力是真强，这下仪表你们满意了吗？但好像有些串台了
“618”直播刚过没几天张雪已经把仪表改过来了，就在今天张雪在以及个人视频账号上公布了修改后的仪表样式。张雪也幽默地配上了“听人劝吃饱饭”文案，看得出张雪对这台500F已经是最大限度的听劝了，但凡在500RR上或许根本就不可能会听取大家的意见。
25款川崎“小火神”新色上市，649cc心脏+升级版舒适系统
以前大家买摩托车那是只认准牌子，现在的年轻人看的更加全面，性价比、好不好骑缺一不可，而400到700cc的中排量街车更是成了香饽饽，连川崎这种玩大排量的老炮儿都坐不住了，毕竟国产车的价格便宜配置还高，进口车再不拿出点真本事，可真要被拍在沙滩上了。
“本田小钢炮”2025款CBR250RR在本土价格竟然这么高！
2025款本田CBR250RR使用了经典配色，红、紫、白混合配色，并在日本市场，哑光银版902000日元，折合人民币大概43900元；珍珠灰白、大赛红版本940500日元，约45800元。在摩托车市场日益内卷严重的情况下，这样的价格，可不低啊！还值得引进国内吗
朝阳群众好榜样丨百米冲刺阻止百万损失，“我是兜底人不是大英雄”
4月27日，奥运村街道林萃社区副主任李立冬下户返程途中，意外拾获一个黑色双肩背包，原地等待失主半小时无果，录像查验得知其贵重后，以百米冲刺之速至附近车行，成功保住了这批“百万文件”。失主称他“大英雄”，而他只道自己愿做“兜底人”。
电摩骑士——新生代骑士生存指南
如果要给电摩们找个精神图腾，那我相信一定是猎豹。这些告别内燃机的机械造物，是敏捷与美的完美结合。它们能载着上班族穿越早高峰，也能在壮游路上划出闪电尾迹。当电摩骑士们悄然游走于街头时，被油箱封印多时的自由野性，也将正式由锂电池接管。
运动旅行摩托车天花板：川崎、铃木、宝马三强争霸
当引擎轰鸣声掠过公路，当风挡划破气流带来稳定骑行姿态，运动旅行摩托车正以“全能型选手”的姿态，成为越来越多骑士的梦想座驾。今天我们聚焦三款尚未登陆国内却备受期待的顶级车型——川崎Ninja 1100SX、铃木GSX-S1000GT、宝马R1300RS，解析它们
交船期排至2029年！这家船厂再登央视！
大连中远海运川崎于5月29日再次登上央视，CCTV-2《经济信息联播》节目以《联播调查·造船加速度》为题，对大连中远海运川崎的造船完工量、新接订单量、手持订单量等生产经营情况进行报道，展现了在当前复杂的全球贸易形势下，中国船企强劲的市场韧性与竞争力。「链接」
C罗止步半决赛，吉达国民胜川崎首夺冠军，2024-25赛季亚冠精英赛
3月17日下午15时，2024~2025亚冠精英联赛八强战举行抽签仪式。曾两次获得亚冠冠军的哈马德作为抽签嘉宾出席抽签，最终抽签结果出炉：横滨水手碰上利雅得胜利，川崎前锋遭遇萨德，光州FC与利雅得新月交锋，武里南联同吉达国民较量，具体八强对阵如下图所示。
“维车师傅的恶梦”这五台车骑13年根本骑不坏！
在摩托车圈，有些车是修理厂的“财神爷”，而另一些却是师傅们递烟劝退的“钉子户”——故障率低到离谱，骑到报废都难进厂！今天揭秘5款让修车师傅“失业”的神车，最后一款堪称工业永动机！
又一款川崎街车焕新，极速可达210km/h，暗黑猛兽，64800元
在街车市场逐渐被仿赛、巡航与踏板分流的当下，消费者对“纯粹驾驶乐趣”的追求却从未退场。2025款川崎Z650的焕新登场，以“轻量化操控+全场景适配”的组合拳，再次证明了街车不可替代的价值——它或许不是最舒适的旅行伙伴，却是都市与山野间最懂骑士心思的机械搭档。
日职 广岛三箭VS川崎前锋 大阪钢巴VS鹿岛鹿角 京都VS东京FC 比分预测
赛事分析:2025赛季日本J1联赛将迎来第19轮，进入赛季后半程。在广岛EDION和平翼球场对阵的广岛三箭和川崎前锋，在经历了征战亚冠联赛的密集赛程考验后，目前都展现出了球队的深厚实力。
小排量越野，川崎2025款KLX230上市，低扭猛兽+ABS可关，新手福音
既然要选择越野，那么就必须经得住考验，不止是对于人，对于车同样也是如此。一辆高品质的越野能够带给骑手安全感，一辆高品质的越野显得尤为重要。今天我们要说到的这款小排量越野，川崎2025款KLX230上市，低扭猛兽+ABS可关，新手福音，川崎2025款KLX230
川崎悄悄发布了2025款Z650，不是不想高调，而是街车有点尴尬！
这倒不是川崎不想高调一把，而是现如今在内地市场街车实属尴尬，它外观比不过仿赛，舒适性又不如巡航，扩展空间还不如踏板，仅存的操控亮点，在巡航和踏板车运动化的今天也所剩无几了。
川崎Z650 vs 本田CB650R：6万级运动街车怎么选？
2025款川崎Z650上市：6.48万买"西装暴徒"，值不值?
新车资讯 | 103km续航，川崎新推Noslisu三轮电自
前双轮+后单轮的布局，让Noslisu看起来像是“忍者摩托车”与送货自行车的跨界产物。得益于川崎的摩托车工程技术，这款车搭配专利双轮转向系统，它既能在骑行时保持稳定，又能在过弯时展现灵活姿态，还可在急弯中避免“脸刹”的高性能摩托车上。
2025款川崎Z650来袭！复古机甲风+越级操控，性能控必看
川崎中国甩出年度王炸——2025款Z650上市了，官方指导价64800元，并玩起了“1元抵1000元”的操作！这台车一亮相，直接把合资街车市场搅得天翻地覆。作为川崎Z系列的“性价比屠夫”，硬是把进口中量街车的价格砍到合资车区间，还塞进复古设计、轻量化车身、KT
全彩TFT+可调牵引力，2025川崎Z650实用暴力美学6.48万元香不香？
川崎重工向来以"暴力美学"著称，Z系列更是将街头基因刻入骨髓。2025款Z650延续了SUGOMI设计哲学，依然坚持性能与技术兼顾。全彩TFT仪表、可调牵引力系统、轻量化车架，使其成为中量级运动街车的标杆。新车售价6.48万元，与本田CB650R相比还是略显保