二孩家庭是时候考虑6/7座SUV了
最近几个月,6座或7座布局的中大型或大型SUV车型发布的比较多,比如腾势N9、领克900、深蓝S09、问界M8等等。几款车我也先后去试乘试驾过,主要是想和中大型MPV做一个对比,以决定到底是MPV还是6座、7座的中大型SUV更适合家用。
最近几个月,6座或7座布局的中大型或大型SUV车型发布的比较多,比如腾势N9、领克900、深蓝S09、问界M8等等。几款车我也先后去试乘试驾过,主要是想和中大型MPV做一个对比,以决定到底是MPV还是6座、7座的中大型SUV更适合家用。
都说战斗民族喝酒猛,96度的“生命之水”伏特加,能直接对瓶吹的那都是狠人。咱国内的老少爷们儿看了直咋舌:这玩意儿喝下去,喉咙不得跟着火似的?
开门见山,比亚迪首先就要切割掉一些无脑KOL/KOC,例如向北、自主、舒畅等汽车博主。本人最开始关注新能源电车看的最多的博主就是向北和自主,那时他们在b站,粉丝很少很少。后面发言越来越离谱,愈发的情绪输出大于客观事实。而且口口声声说在一起才是中国汽车,但却唯恐
今年上半年迎来了大型SUV的集中爆发,多款热门车型先后上市。本期就来对比其中的两款国产品牌的重磅产品——问界M8和腾势N9。腾势N9率先凭借实力崭露头角,而问界M8后发制人,成为爆款。双方都主打智能、豪华,不过在各自品牌的技术加持下拥有着不同的亮点。选取对比的
新车上市,新车密探带你探一探。今天是腾势N9。记得前两天有一位车圈的大佬发一条视频说腾势N9不值得买,不推荐购买,这有什么问题?本身这台车在最近所有上市的车型中是最没有性价比的。
茅台镇的老匠人常说:“水为酒之魂,离了这河水,茅台就不是茅台。”茅台之所以能闻名全国,一切的关键,都藏在那涓涓流淌的赤水河中。
五月的阳光跟融化的黄油似的,糊得车窗黏糊糊的,我正抠着中控屏上露营地图的残影,琢磨着晚上扎营的事儿,后排我儿子突然一声怪叫:“爸!快看!这座椅成精了!”。我脖子一扭,好家伙,原本整整齐齐的三排座椅跟多米诺骨牌似的,哗啦啦自动折叠,三秒钟不到,就在铺满松针的地上
领克900内饰设计争议:橙色内饰过于艳丽,长期易审美疲劳;白色内饰好看不耐脏,深蓝内饰显压抑。空间不足:后备箱仅300L(六座状态),只有电吸门未配备全开电动门。底盘调校:空悬导致“开船感”,运动模式下后排颠簸过大。最舒服的调教应该是过滤大的颠簸,保留路面的
从腾势 N9 的谍照期,我就开始密切关注了,然后首发果断下单,至今提车已快到一个月了,期间也算是密集使用,在此分享一下有关此车的主观想法。
2025年上海车展首日,中国品牌在大型SUV展区形成“9”系产品矩阵。一汽红旗HS9 PHEV、领克900、腾势N9等7款以“9”命名的车型集中首发,占同期展出中国品牌大型SUV的60%。这类命名策略延续传统文化中“9”的至尊寓意,同步呼应旗舰车型定位。数据显
近年来,各家车企不仅在卷价格,就连车的尺寸也在卷!在大型SUV的领域,也有越来越多的车企开始涉猎。而且有趣的是,很多车企似乎对“9”这个数字尤其钟爱,很多大型SUV都以“9”来命名。今天就来给大家盘点一下,国产的那些名字里含有“9”的大型SUV。
作为这个市场的“后来者”,领克900的出场显然经过了精心准备,产品卖点不少,英伟达Thor芯片+双高通8295芯片、宁德时代骁遥电池、第二排旋转座椅、第三排座椅带按摩、尾厢天地门……其中任何一件拎出来,都能制造不少话题。
日产车也是越来越懂中国消费者了,在上海车展,东风日产N7,惊艳亮相。用国产车来战胜国产车。东风日产N7于2025年4月份上市,共有五款车型,2025款 510 Air; 2025款 510 Pro;2025款 625 Pro;2025款 510 MAX;202
理想L系列今年压力有点大,对手一个接一个出来,它们同样有冰箱彩电大沙发,甚至部分车型,价格还比理想低一大截。
近年来,比亚迪对旗下腾势品牌的投入可谓不遗余力,然而从市场反馈来看,其成果并不尽如人意。尽管腾势D9作为一款MPV车型在市场上取得了相对的成功,但面对日益激烈的竞争环境,其独木难支的局面愈发明显。最新数据显示,D9在三月份的销量约为9000台,已连续多月未能突
作为华为与赛力斯联合打造的中大型SUV,问界M8自4月上市以来订单量突破10万台,被市场称为“现象级爆款”。它能否在理想L9、腾势N9、领克900等强敌环伺的市场中站稳脚跟?本文从智能驾驶、续航、空间、安全四大维度展开对比,解析其核心竞争力。
五一假期一到,白酒市场又要热闹起来了!往年这时候,酒局、宴席、送礼需求扎堆,白酒销量蹭蹭往上涨。不出意外,今年更不一般,白酒行业里将会迎来三大“王炸”利好,提前掌握这些动向,不管是喝酒的还是卖酒的,早了解,都能心里有数,抓住机会!
当40万级新能源SUV市场杀入两位"六边形战士",消费者该如何抉择?腾势N9以旗舰姿态登场,依托比亚迪三电技术筑起性能护城河;则高举华为全栈科技,用智能生态重构人车关系。前者以5.2米超长车身打造"移动行宫",零重力座椅与双腔空悬诠释中式豪华;后者凭Harmo
“当华为也开始使用世界模型做智驾辅助和自动驾驶之后,几乎不再有技术路线之争”。头部供应商们已经看清楚了智驾的后续竞争已经来到了拼数据回收、拼效率、拼交付、拼产能等阶段。技术体现上,所有车企全部切换到了大语言模型+世界模型上。
23.99到30.99万,深蓝S09在上海车展期间开启预售,这样的定价在大尺寸SUV里是什么概念,这款车产品力和性价比究竟如何呢?