中国电动车销量暴涨:弯道超车还是政策红利?深度解析核心驱动力
一、政策红利:从顶层设计到消费端的全链条赋能国家战略强力推动中国自2010年起将新能源汽车列为战略性新兴产业,通过财政补贴、购置税减免、双积分政策等组合拳,直接降低消费者购车成本。2025年新国标实施后,电动车安全性和智能化标准提升,倒逼产业升级,进一步巩固市
一、政策红利:从顶层设计到消费端的全链条赋能国家战略强力推动中国自2010年起将新能源汽车列为战略性新兴产业,通过财政补贴、购置税减免、双积分政策等组合拳,直接降低消费者购车成本。2025年新国标实施后,电动车安全性和智能化标准提升,倒逼产业升级,进一步巩固市
中国乘用车信息联席会(CPCA)周三公布的数据显示,3 月份,美国汽车制造商特斯拉在中国销售了 78,828 辆电动汽车,较去年同期下降 11.5%。