10万级新车配激光雷达+固态电池！长安2028年实现L4无人驾驶
“老司机们注意了！2025年的车市要变天——长安汽车刚刚宣布，10万块就能买到搭载激光雷达和固态电池的新车，还能在高速上‘撒手不管’睡觉？这波操作，直接把日系德系逼到墙角！”
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百度Apollo捐8辆L4级自动驾驶车给武大，助力教学科研新飞跃
近日，武汉大学计算机学院与人工智能学院迎来了一项重要捐赠——百度Apollo捐赠了8辆第四代自动驾驶车辆，标志着武汉大学成为全国首个拥有L4级别前装量产自动驾驶车辆的高等学府。这一捐赠无疑为该校在自动驾驶领域的教学和科研注入了新的活力。
智驾哪家强？深度解析国内的主流智驾系统!
在智能驾驶技术加速落地的2025年,国内智驾市场已形成层次分明的竞争梯队。元戎启行凭借“端到端无图智驾”技术异军突起,百度Apollo以L4级Robotaxi经验反哺量产车型,小鹏、地平线等则在细分场景中构建护城河。然而,目前国内做自动驾驶技术最好的企业当属华
智驾哪家强？深度解析国内的主流智驾系统！
在智能驾驶技术加速落地的2025年,国内智驾市场已形成层次分明的竞争梯队。元戎启行凭借“端到端无图智驾”技术异军突起,百度Apollo以L4级Robotaxi经验反哺量产车型,小鹏、地平线等则在细分场景中构建护城河。然而,目前国内做自动驾驶技术最好的企业当属华
EANTC发布面向数据中心网络的自智网络L4分级测评认证计划
以“AI WAN: 引领IP承载网全面迈向智能化时代”为题的IP GALA峰会在MPLS&SRv6 AI Net World Congress 2025期间成功举办。业界权威独立测试机构欧洲高级网络测试中心（The European Advanced Netw
广汽“星灵智行”引领智驾新时代，L3车型将上市，L4规模化运营在即
广汽集团近日在北京隆重举办了一场发布会，宣布其在自动驾驶领域的重大进展。会上，广汽正式推出了其智能科技品牌“星灵智行”，并宣布ADiGO智驾互联生态系统升级至6.0版本。这一新版本不仅标志着广汽在智能化道路上的又一里程碑，还预示着未来智能驾驶技术的新篇章。
广汽引领智驾革命：L3车型今上市，2026年L4自动驾驶规模化运营
广汽集团在北京隆重举办了一场发布会，正式揭晓了其广汽星灵智行行动计划，并同步启动了昊铂HL的预售活动。此次发布会标志着广汽在智能化汽车领域迈出了重要一步，展现了其在自动驾驶技术上的雄厚实力与前瞻布局。
为什么华为乾崑ADS 3.0遥遥领先萝卜快跑和小马智行L4级自动驾驶
华为乾崑ADS 3.0的领先性源于其端到端学习能力、无地图泛化技术和软硬一体化的生态整合，使其在复杂场景适应性和用户体验上超越传统L4方案。
财报争议中的逆势思考：我为什么看好理想汽车2025年的发展？
全年销量突破50万辆，总收入达1445亿元，现金储备1128亿元，但毛利率承压、市场竞争加剧的隐忧亦浮出水面。市场对此反应激烈，股价持续震荡。
广汽推 “星灵智行”，L3 车型今年上市，2026 年规模化运营 L4
随着人工智能的技术爆发，汽车行业掀起了新一轮智能化革命。3月18日，广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，宣布多项重磅消息：广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并正式赋予中文名为“星灵智行”，ADiGO PI
广汽引领智驾革命：L3车型年内上市，2026年L4自动驾驶规模化运营
广汽集团近日在北京隆重举办了一场发布会，宣布了其智能科技品牌ADiGO的迭代升级及一系列自动驾驶领域的重大进展。此次发布会以“广汽星灵智行行动计划”为核心，同时启动了昊铂HL的预售活动。
L4级无人卡车突破：Plus算法+TIER IV地图数据赋能日本物流革新
2025年3月10日，全球自动驾驶技术领域迎来重要进展——人工智能自动驾驶卡车软件领军企业Plus与开源自动驾驶软件先驱TIER IV正式建立战略合作伙伴关系。双方将共同加速日本市场先进自动驾驶解决方案Autonomy 2.0的研发部署，首批落地项目聚焦日本高
15万就能买L4自动驾驶？2025年国产神车集体“杀疯”
2025年，智能驾驶领域迎来“核爆级”变革！曾经百万级豪车专属的L4级自动驾驶技术，如今已下探至15万级市场，让普通消费者也能体验“未来出行”。从城市通勤到长途自驾，从拥堵路段到复杂路况，这些“会自己开车的车”正在重新定义人与汽车的交互方式。今天，我们就带你看
变革出行市场，埃安抢占L4王座
新能源浪潮让中国汽车首次实现“换道超车”。正如原工信部部长苗圩所言，“新能源上半场是电动化，下半场是智能化”。而在智能化的“下半场”中，智驾技术的竞争已从L2基础辅助迈向城区领航的高阶形态，并加速向L3、L4级自动驾驶跃迁。
广汽“星灵智行”发布，2026年实现L4规模化
3月18日，广汽集团正式发布智能科技品牌“星灵智行”，并宣布多项高阶自动驾驶技术量产计划。作为“智行2027”行动计划的核心支撑，广汽通过ADiGO智驾互联生态系统6.0的迭代升级，进一步明确技术路线：2024年实现L3自动驾驶车型量产上市，2026年推进L4
广汽L3自动驾驶车型今年上市销售，明年推进L4级产品规模化运营
随着人工智能的技术爆发，汽车行业掀起了新一轮智能化革命。3月18日，广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，宣布多项重磅消息：广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并正式赋予中文名为“星灵智行”，ADiGO PIL
广汽智能科技品牌“星灵智行”26年推进L4自动驾驶产品规模化运营
随着人工智能的技术爆发，汽车行业掀起了新一轮智能化革命。3月18日，广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，宣布多项重磅消息：广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并正式赋予中文名为“星灵智行”，ADiGO PIL
星灵智行出鞘！广汽 L3/L4 双线量产，2027 冲击全球智驾巅峰
3 月 18 日，广汽集团在北京发布 "星灵智行"6.0 系统，正式开启智能驾驶 2.0 时代！作为国内首个实现 L3/L4 双线突破的车企，今年将率先量产 L3 车型并交付 L4 前装车，2026 年将成为首个规模化运营 L4 的中国品牌。通过 "智行 2
自主品牌“智能化”突围高端市场，备战L3、L4高阶智驾
围绕汽车智能化的竞争正日益激烈，由比亚迪掀起的“全民智驾”浪潮将智驾拉入7万元起标配，不到2个月的时间里，十余家车企陆续跟进全系车型智驾策略、超过20款智能化新车扎堆入局。
广汽“星灵智行”发布，L3/L4级自动驾驶量产上市时间表揭晓
随着2025年的深入，广汽集团在智能化领域的步伐显著加快。3月18日，一场别开生面的发布会在北京举行，广汽集团借此机会不仅揭晓了其智能科技品牌ADiGO的6.0版本——“星灵智行”，还正式预售了昊铂品牌的全新力作，昊铂HL。