江苏常州:“七纵七横”勾勒经济蓝图,“多式联运”构建智造集聚地
4月2日,站在江南路与昌盛路交叉口,机械轰鸣中,交叉口改造初现雏形。这个曾让老司机赵师傅犯愁的“堵心路口”,正蜕变为常州经开区“七纵七横”路网的枢纽节点。
4月2日,站在江南路与昌盛路交叉口,机械轰鸣中,交叉口改造初现雏形。这个曾让老司机赵师傅犯愁的“堵心路口”,正蜕变为常州经开区“七纵七横”路网的枢纽节点。
仙新路过江通道南接线上跨京沪铁路南京东站主线桥共有预制梁198片,其中涉铁跨共4跨,分别上跨京沪铁路及南京东站到达场区域,预制梁结构为45米箱梁和53米T梁、重约213吨,采用260吨步履式架桥机架设,施工风险高、难度大。为保证预制梁架设施工顺利推进,项目指挥