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小米SU7车主集体诉讼，碳纤维机盖争议升级，YU7上市面临考验

近日，小米汽车车主高先生（网名JOhn呆伐）正式向法院提起对小米公司的诉讼，这一举动将针对小米SU7 Ultra车型碳纤维机盖设计争议的维权行动推向了新的高潮。自维权行动开始以来，已经过去了51天，而此次诉讼无疑加剧了双方的矛盾。

近期，小米汽车SU7 Ultra车型的碳纤维机盖设计问题引发了车主维权风波，其中一位网名JOhn呆伐的高先生已正式对小米公司提起诉讼。这一举动标志着这场维权事件在持续发酵51天后，再次升级。

近期，小米汽车SU7 Ultra车型因碳纤维机盖设计问题引发了车主维权风波，事态在6月20日进一步升级，车主高先生（网名JOhn呆伐）正式对小米公司提起诉讼。高先生质疑SU7 Ultra车型碳纤维机盖挖孔设计未能达到宣传中的性能标准，这起维权事件自爆发以来已持

小米维权车主高先生（网名JOhn呆伐）19日已正式对小米公司提起诉讼。质疑小米SU7 Ultra车型碳纤维机盖挖孔设计性能不符宣传，这标志着该维权事件在进入第51天时再次升级。

近期，小米汽车SU7 Ultra车型碳纤维机盖设计问题引发了车主维权风波，其中一位网名为JOhn呆伐的车主高先生，已正式向法院提起诉讼，针对小米公司宣传与实际产品性能不符的质疑。这一举动标志着这场维权行动在持续51天后进一步升级。

5月15日，雷军在小米内部活动中的一段演讲视频流出，这也是他久违露面之后首次表露这段时间的想法。他坦言：“三月底，一场突如其来的交通事故把一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责，我和同事们一样，一下子都懵了。”

近日，小米汽车旗下的SU7 Ultra车型因碳纤维挖孔机盖问题而陷入了一场风波。事情起源于部分车主发现，他们花费4.2万元选装的碳纤维机盖，与小米汽车之前的宣传存在显著差异。

多位SU7 Ultra的准车主对小米汽车提出了质疑，他们认为花费4.2万元选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传的问题。车主们反映，在实际测试中，这个被宣传为具备高效导流、提升下压力、辅助散热及减重等功能的碳纤维前舱盖，并未如宣传所说那般表现出色，反而更像是一个

近日，小米SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版车型陷入舆论漩涡。5月7日晚间，小米汽车发布《关于大家关心问题的回答》，对碳纤维双风道前舱盖问题致歉，并给出了补偿方案。

5月7号小米SU7 Ultra车主们炸锅了。刚更新的车机系统把马力从1548匹直接砍到900匹，想恢复得先去赛道刷成绩。买车时冲着高性能来的车主们气不打一处来，觉得没问过自己意见就瞎改配置，太不把用户当回事了。当晚小米赶紧道歉说暂停更新，下个月出新版本修复，还